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　　三年前，这家以出口分销冷冻海鲜为主要业务的新加坡贸易公司选址北京大兴机场临空经济区（大兴），将在这里建设该公司的中国北方总部，以此为中心辐射京津冀、甚至东北地区业务，这一切都建立在机场强大的国际国内运输能力基础上。郭进文现在最期待的是，疫情过后尽快全面恢复国际货运。

　　(声明：刊用《中国新闻周俄罗斯卖CSGO的网站免费进入刊》稿件务经书面授权)　　继2004年12月印尼在印度洋海啸中成为重灾区后，这个印度洋上的群岛国家第五次遭遇7级以上的地震，同时，地震引发了海啸和火山爆发。截至10月26日晚，这场灾难导致108人死亡，数百人失踪。　　据印尼气象和地球物理机构公布的消息，当地时间10月25日晚9点42分(北京时间22点42分)，印尼苏门答腊岛发生里氏7.2级强烈地震，震中位于西苏门答腊省明打威县巴盖瑟拉丹乡西南78公里处，南纬3.61度，东经99.93度，震源深度为10公里。强震持续了10分钟，之后，该地区又相继发生了里氏5.5级和5级两次余震。　　当地时间25日19点5分，印尼北苏拉威西省发生里氏5.8级地震；26日晚，印尼苏门答腊省西南发生里氏5.3级地震。　　因为恐慌，当地居民纷纷逃出户外，又因担心发生海啸，还有不少人逃到山顶躲避。地震发生后，有关部门立即发出海啸预警，但30分钟后解除了警报。　　而后，据中国国家地震台网测定，北京时间25日22时42分，苏门答腊西南海域发生7.3级地震，而美国地震勘探局的报告，这场地震为7.7级。　　在西苏门答腊省明打威群岛中的南巴盖岛和北巴盖岛，海啸最终袭来。6米高的海啸浪，冲过海岸线约600米，导致当地一个村庄大部分房屋受损，一艘游船在海啸中失踪，船上有5名印尼船员和9名澳大利亚公民。　　明打威群岛是位于苏门答腊岛西岸外的火山岛群，由西比路、帕吉、锡波拉、南巴盖和北巴盖等70个岛屿组成，人口约3万。地震发生后，群岛的通信大部分中断，而高高的海浪使得救援队难以抵达灾区，因此政府部门将安排直升机运送水、食品、衣物、帐篷等价值5亿印尼盾(约合5.6万美元)的救灾物资前往灾区。这里已经被宣布进入为期14天的紧急状态。　　印尼地处太平洋地震带，每年发生数千次大小地震。2004年12月，印尼亚齐地区发生里氏7.9级强烈地震并导致印度洋海啸，造成20多万人死亡，50多万人无家可归；2005年3月28日夜，印尼苏门答腊岛附近海域发生8.7级地震，地震至少造成1300人死亡；2006年7月17日下午，爪哇岛南部海域发生7.7级强震，5分钟后引发海啸，袭击爪哇南部沿海一带，至少造成668人死亡；2007年9月12日，印尼发生7.9级海底地震，造成10人死亡、数百人受伤；2009年9月30日下午，印尼苏门答腊岛发生7.9级地震，死亡人数超过5000人。　　印尼位于著名的“太平洋火山带”上，全境有活火山129座，广泛分布于国内各岛屿。当地时间10月26日下午6点左右，随着三声巨响，位于人口密集的爪哇岛中心附近的默拉皮火山山峰，火山灰等物质被喷出，直达1.5公里高的云霄。印尼国家火山部门马上把警戒提升至最高的红色级别，表示火山随时有爆发的可能。大约1.9万名居民被令从火山口方圆10公里的危险区疏散，约3000人已经住进临时搭建的帐篷，他们多数是妇女、小孩和老年人。　　默拉皮火山是印度尼西亚活动性最强的火山，过去曾有爆发记录。这座火山最后一次爆发是在2006年6月，导致两人死亡。但是它最严重的一次爆发发生在1930年，当时有1300多人丧命；而在1994年的另一次爆发中，则夺走了60多条人命。★

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编辑:吕文达

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　　“北京大兴国际机场临空经济区的战略定位更高，是配置国际要素资源的枢纽机场，这意味着临空经济区将着重发展外向型经济，未来会吸引更多国际投资、国际企业以及国际总部组织的入驻。”北京大兴国际机场临空经济区（大兴）党工委副书记、管委会专职副主任罗伯明介绍说，大兴机场临空经济区是国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新区、京津冀协同发展示范区。

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　　结合机场与自由贸易区的叠加优势，迪拜临空产业得到了快速发展。1979年，有史以来最大的人工港杰贝-阿里港正式投运。1985年，迪拜依托港区建立了著名的杰贝-阿里自由贸易区，允许区内公司拥有100%所有权，资金可完全自由流动，享有15年免税期，并可再延长15年，由此吸引了大批国际投资。1991年，杰贝-阿里港区与杰贝-阿里自由贸易区实施一体化运营管理，位于自贸区内的迪拜世界中心国际机场距离港口仅有约20分钟车程。

　　2013年3月，《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》获国务院批准，郑州航空港成为全国首个“国家级临空经济示范区”。此后，为推动临空经济区有序发展，根据国家发改委和民航局发布的指导意见，位于青岛、成都、重庆、北京、上海、广州、长沙、贵阳、杭州等地的16个国家级临空经济示范区陆续获得批复。

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　　曹允春曾统计，截至2013年底，有八千多家企业、近1/3的世界五百强公司在杰贝-阿里自贸区成立分公司、子公司或办事处，年营业额约820亿美元。

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　　1985年阿联酋航空成立时，全公司只有几架旧飞机和1000万美元的支票。15年后，阿联酋成功与德国、泰国、英国、中国香港等地通航，将这些地区的理念、贸易、游客、货物运回迪拜；那些飞往南亚次大陆的航班，为迪拜本地发展提供了源源不断的劳动力；而通过到伦敦、法兰克福、香港和新加坡的航线，将迪拜与世界金融中心紧密连接。直到20世纪90年代，随着迪拜老酋长辞世，新酋长继任，建立“迪拜世界中心”航空城的计划逐渐显形。