科技前线-"日本人も中国人も汉字を图片"-又一“工业奇迹”! 搭载第5代混动, 比奥迪Q5大一圈, 日本人も中国人も汉字を图片续航超2000公里

又一“工业奇迹”! 搭载第5代混动, 比奥迪Q5大一圈, 日本人も中国人も汉字を图片续航超2000公里

　　南昌市公安局治安支队户籍业务咨询电话工作人员表示，若南昌本地一人有房，外地非亲属朋友想要投靠南昌本地朋友的话，只需要本地朋友同意落户的书面说明，外地朋友准备好相应的材料，就可以落户。

　　今天说的这款车就是比亚迪宋L DM-i。作为比亚迪旗下的又一全新插混中型SUV力作，比亚迪宋L DM-i以其独特的魅力和卓越的性能，倍受消费者关注，“工业奇迹第二弹”！比亚迪SUV宋L DM-i将搭载第五代DM技术，实力遥遥领先，来砸合资车饭碗了！　　虽然名为“宋L”插混版，但与宋L纯电版外观造型截然不同，宋L纯电版定位跨界轿跑SUV风格，而即将上市的比亚迪宋L DM-i则是采用了传统的经典中型SUV造型。在外观方面，比亚迪宋L DM-i传承比亚迪王朝家族“龙颜5.0”设计风格，银色镀铬饰条+经典的大“宋”标识，搭配熏黑修长LED前大灯+六边形大嘴式中网+极具力量感的车身线条+隐藏式门把手，融为一体相得益彰，极具豪华档次感！　　在车身尺寸方面，比亚迪宋L DM-i车身长度达到了4米78、车身宽度达到了1898毫米，车身高度为1米67，车身轴距达到2782毫米，比奥迪Q5大一圈。进入车内，比亚迪宋L DM-i整体中控布局与比亚迪秦L基本保持一致，时尚简洁，而不失优雅高级感。全液晶仪表盘+抬头显示+悬浮式的方形中控大屏+水晶排挡+DiPilot智驾系统，氛围灯抢眼，不仅功能实用，而且科技感十足。在动力方面，比亚迪宋L DM-i搭载1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统，匹配磷酸铁锂电池，纯电续航为112公里，最大续航超过2000公里，实用同级无敌！　　近日，比亚迪集团李云飞表示，中国汽车是越卷越好！比亚迪宋L DM-i搭最新比亚迪DM5.0第五代混动系统，晚到却是全球一流！新车有望在8月份上市，未来将会与宋Pro DM-i同堂销售；预计售价在15-18万元之间，如果比亚迪放大招，起售价干到12万左右，友商们又要破防了！您怎么看呢？欢迎回复评论！

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编辑:吴国梁

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　　今年8月10日，中国文旅部宣布，恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴韩团队游业务，引发了韩国本土对中国游客的极高期待。韩国《中央日报》曾在报道中称，中国赴韩国团体游时隔6年零5个月后回归。曾占据访韩游客近半壁江山（45%）的中国游客令低迷的韩国旅游业格外期待。然而临近年终，韩国方面却未能看到期待中的增长。。

　　11月27日，沈晓明在岳阳调研期间，不打招呼暗访了洞庭湖博物馆，要求针对博物馆建成后长期闲置的问题，深入研究可持续、有效益的运营机制，有效盘活公共资源。

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　　一个现代化的国家，必定是一个人口高速流动的国家，而城镇化也必定是一个进进出出流动的过程。<strong>在人的一生中，根据自己的意愿与爱好，到不同发展水平、不同环境甚至不同格调的城市去过属于自己的生活，是一种选择，也是一种自由，投亲也罢，靠友亦可。</strong>

　　2022年，常州地铁杀出重围，扣除0.1亿元的其他收益，净利润为0.36亿元。属于二线城市的济南，2022年净利润增幅达191%，其最大推手也是“TOD模式”。早在济南第一条地铁还未开通时，济南轨道交通集团高层就曾对媒体表示，济南的轨道交通是朝着盈利的目标去奋斗的，力争地铁建设以及地铁运营不给政府欠下一堆债务。具体做法是“土地资源开发收益平衡地铁建设投入，物业开发和股权投资收益弥补运营亏损”。去年，济南市土地储备中心发布了《济南市TOD综合开发项目推介》，将再建21个TOD城市综合体。

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　　该模式最早由美国建筑师彼得·卡尔索普提出，他认为城市高密度增长应当以公共交通为导向进行规划发展。换言之，就是以城市轨道交通为核心，高密度开发距核心半径距离 1000 米的区域，将核心区域开发建设成为多功能社区，使其可以满足居民居住、工作、休闲娱乐等多项需求。

　　“人工成本是地铁日常运营成本中占比最高的部分，其次是能耗成本，生产维修及其他成本占比则相对较低。”杭州市地铁集团工作人员季欢在《地铁运营成本控制分析与启示》中指出，人工成本受地铁运行情况影响较大，以发车时间间隔为例，缩短发车时间间隔可以提高乘客的出行效率，但也需因此配备更多乘务及生产检修等工作人员，在一定程度上提高了每公里人员配置水平，进而影响该线路人工成本及运营总成本。

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　　新华社昆明12月2日电（记者林碧锋、黄韬铭）据中国地震台网正式测定：12月2日1时36分在云南德宏傣族景颇族自治州芒市（北纬24.26度，东经98.08度）发生5.0级地震，震源深度10千米。地震造成云南多地震感强烈。

　　十八大以来，天津市第一中级人民法院已审判了多名省部级以上“大老虎”，包括周永康、令计划、孙政才，以及盖如垠、潘逸阳、冀文林、孟宏伟等。

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　　亏损如此之大，与地铁高运营成本相关。以北京市地铁运营有限公司为例，2022年主营业务成本115.55亿元，最大支出为人工成本（工资及相关费用），花费60.67亿元，占比超过一半。其次是业务成本，其中直接修理费成本较高，达到19.62亿元，直接电力、安检费用均超过13亿元，安检支出直接占主营业务成本的10%以上。

　　相比之下，深铁集团2022年的地铁运营收入约为37亿元，较2021年减少近2亿元，仅占公司总营收的15.4%。深圳地铁当前盈利模式中，地铁运营业务持续亏损，投资收益及站城开发收益是弥补地铁运营亏损的主要手段。

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　　记者随机致电北京、广州等共计10个省会城市或直辖市相关部门的户籍咨询电话，询问两人在非直系亲属只是朋友的情况下，外地人是否可以将户口迁入到当地朋友的的户口上时，得到的回复均为不可以；也有部分城市人员在回复不可以时补充道，还得以实际情况为准。

　　在沈晓明过去一个月的暗访中，提及最多的是资产闲置问题。如11月7日，沈晓明在永州调研，不打招呼暗访了永州经开区中国南方植物萃取技术中心项目建成后常年闲置的问题。11月28日，沈晓明在益阳调研，不打招呼暗访了益阳高新区投资数亿元为企业定制厂房，但厂房建成后却未能实现正常运营及获取租金等收入的问题。

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　　深圳“西协”发展的意愿，得到珠江西岸城市的积极响应。2020年，珠海市政府工作报告提出，将推动建设珠江口西岸高端产业聚集发展区，谋划建设“深珠合作示范区”。中山市也寻求在中山东部临深片区建设“深中跨江融合发展示范区”。鼓舞两地产生上述动议的重要前提，便是早在2015年获批、2016年底正式开建的深中通道。