葫芦娃里不卖药千万自动驾驶正加速推广 葫芦娃里不卖药千万 车险或将重新定义
自动驾驶正加速推广 葫芦娃里不卖药千万 车险或将重新定义
如杭州早在2004年就颁布了《关于继续深入开展撤村建居与城中村改造的实施意见》。2016年,杭州启动“主城区城中村改造五年攻坚行动”,目标是“十三五”期间基本完成主城区246个城中村改造。截至2020年,杭州市全市共启动266个城中村改造,基本完成主城区“城中村”改造。
本报记葫芦娃里不卖药千万者冷翠华 近日,百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”备受瞩目,尝鲜的消费者络绎不绝。在尝鲜体验的同时,消费者也有诸多疑问——万一自动驾驶汽车出了事故怎么办?自动驾驶汽车是否配备了相应的保险?业内人士认为,在自动驾驶大趋势下,传统车险将迎来变革,保险业必须紧跟技术进步,持续对相关新业务进行研究与探索。 目前“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、深圳等11个城市开通运营,并限定了运营区域。据了解,出于安全考虑,目前车辆前排禁止乘坐,因此,“萝卜快跑”最多只能3人在后排共同乘坐。 接受记者采访的乘客李先生表示,乘坐自动驾驶出租车整体感觉“比较稳”,不过只能在固定站点之间选择,还不够便利,很期待技术继续进步后运营范围再扩大。 对于自动驾驶出行服务,消费者的疑问非常多,其中最被关心的是“真的安全吗?出了问题怎么办?” 对此,记者咨询了“萝卜快跑”客服人员。对方表示,如果遇到紧急情况,可以点击屏幕上的SOS按钮联系人工处理,同时,平台也为汽车和乘客购买了相关保险,不过不清楚保险的详细情况。 “萝卜快跑”在出行服务协议中也做了如下风险提示——自动驾驶技术当前仍处于测试、验证并逐渐开启示范性出行服务的阶段,相较人类驾驶而言,自动驾驶存在更大的不确定性,亦可能面临更高的风险。 该提示称,乘客在使用“萝卜快跑”服务期间内,除乘坐普通车辆可能面临的交通事故等固有风险外,还可能存在包括但不限于以下与自动驾驶相关的特有风险,一是由于自动驾驶硬件、软件或技术水平尚无法克服或覆盖的、独特且多样化的出行场景所面临的交通事故风险;二是由于自动驾驶系统质量或设计缺陷引发或加重的交通事故风险或其他安全风险;三是自动驾驶车辆可能较为猛烈的急刹车、急加速、晃动、急转弯等操作造成的身体或心理不适感甚至不良反应等风险;四是因网络故障、通信服务中断、计算机病毒、黑客攻击、电力故障等意外事件或不可抗力事件所引发的车辆失控风险。 “虽然存在上述风险,我们将努力完善本平台服务,并尽最大努力保障您与同行人的人身安全及财产安全。”上述出行服务协议显示。 根据去年工信部等部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,智能网联汽车试点使用主体应当按规定为车辆购买保险,申请办理注册登记,监测车辆运行状态,加强车辆运行安全保障。 不过,业内人士认为,在上述风险中,有不少是传统车险尚未有效覆盖的。康德智库专家、上海市光明律师事务所律师付永生对《证券日报》记者分析称,自动驾驶汽车依赖于复杂的软件和硬件系统,对这些系统的技术故障风险,传统车险较少涉及;网络安全风险未被传统车险覆盖;同时,自动驾驶汽车还可能面临法律和道德风险,如在面临紧急情况时选择保护乘客还是行人?相应的决策可能引发法律争议和道德问题,这也是传统车险尚未覆盖的。 对于险企而言,传统车险产品尚未覆盖的风险领域,也意味着新的业务增长点,但由于风险的复杂性等诸多因素,这些业务的开发尚需要探索。与此同时,业内人士认为,随着技术的进步与发展,传统车险所保障的风险或大幅下降,传统车险将面临变革。 科波拉汽车咨询服务(青岛)有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示,自动驾驶对保险提出了新课题。一是对于风险划定中不再是面对自然人,而是车辆本身或者其背后运营主体的情况,原有的保险机制、法规等都需要进行新的探索。未来,有可能会出现专门面向智能驾驶车辆软件、网联系统的保险产品,或者迎合社会发展的特点,出现将保险主体从“车+人”转移到“车+运营主体”上。二是从理论上说,没有了驾驶人,加上智能化技术的运用,可能会使得保险公司对风险的判断、出险概率、出险后的损失计算等更精准。 中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉也对《证券日报》记者表示,根据公安部公布的机动车碰撞原因分析,驾驶员的因素占比较高。随着自动驾驶技术的成熟,汽车的保险责任风险归因将从驾驶员转向车内外的实体,此时传统车险也将演变为“未来车险”。同时,车辆碰撞的主因也将发生变化,传统车险所承保的风险或将大大减少甚至不复存在,汽车保险需要被重新定义。 他认为,在自动驾驶技术下,汽车的主要风险转为网络安全风险、软件算法风险和公共基础设施风险等,同时,还存在设施风险(包括火灾风险、电磁辐射危害风险等)、道德和信誉风险等。随着风险的变化,自动驾驶汽车风险的责任主体、责任范围相应发生变化,与此相应的索赔对象、责任分配、费率厘定、保险条款等也发生了变化,这些都是“未来车险”尚待探索的领域。 目前,深圳、武汉、北京等城市都已发布或拟发布与智能网联汽车相关的条例等。保险是重要内容。例如,根据《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》(以下简称《条例》),申请利用自动驾驶汽车开展创新活动的,应当按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险、承运人责任险、乘客意外伤害险,以及投保一定责任限额的其他交通事故责任商业保险或者向金融机构开立一定额度的交通事故赔偿保函。 《条例》鼓励保险机构开发适应自动驾驶汽车特点的保险产品,为自动驾驶汽车企业提供保险服务。鼓励自动驾驶汽车企业与保险公司合作,共同开发适应自动驾驶汽车特性的保险产品。 责任编辑:何松琳koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘造时
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安塔拉通讯社还称,中国公安部的8名人员参与了此次行动。印尼方相关负责人说:“此次与中国的联合行动是不久前在印尼东努沙登加拉省举行的第十七届东盟打击跨国犯罪部长级会议后采取的具体步骤。”。
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公开资料显示,该项目占地约245亩,面积区间为92.85~112.05平方米,精装修交付,西安市商品住房销售价格公示信息显示,楼盘均价为14475元/平方米。
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<span>一位要求匿名军事专家对《环球时报》表示,发言人的表述再度传递出如下信号,即中国是一个负责任的大国,尽管中美两军之间存在诸多问题,但中方始终保持沟通和交流的善意。所有的事实都表明,恰恰是美军在制造中美两军之间的风险。</span>
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广深的改善型购房人首付可以降低了。根据政策,“卖一买一”的改善型需求购房者,可以降低一成首付。以400万元的房子计算,首付将可减少40万元。据接近政策部门人士透露,跟随住建部,接下来广东各地市会陆续落实政策。
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明悦(五年级小学生的妈妈):这两天心情可以说是喜忧参半。既想早点回学校和小伙伴玩,又怕老师抽查到大片空白的暑假作业,只要不提到暑假作业,孩子就很自信,但我们家长一想到就剩下一天了,作业也是补不完了,干脆让孩子玩玩。但她又坚决反对,表示至少要把语文作业补完。暑假两个多月,早知如此,何必当初。
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<span>吴谦强调,沟通不能没有原则,对话不能没有底线。美方指望一边损害中国的国家利益,一边与中国军队若无其事地开展交流,这完全是痴心妄想。中国有句古话:解铃还须系铃人。我们要求美方切切实实拿出诚意、采取具体行动,与中方相向而行,为两军关系重回正轨创造条件。</span>
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对于药企的基层从业人员来说,“合规”既熟悉又陌生。张薇说,从2021年起,她所在的公司就实施“强制合规”制度(提出明确建立合规管理体系的义务,并对拒不履行合规管理义务的企业作出行政处罚)。去年开始,公司取消了医药代表的“业务费”,报销也从“实报实销”,变成了固定餐标或降低活动预算。但这次反腐似乎尤其不一样,“最近,医生一直在和我们强调,不要给他们打电话、发微信,以及更不要在沟通中提到敏感词汇,但我到现在都不知道具体哪些表述属于敏感词汇。”
<span>吴谦介绍称,8月12日至18日,军委联合参谋部副参谋长徐起零率团赴斐济出席印太国防军司令会议并访问斐济。“会议期间,徐起零与美国等多国代表进行了沟通交流。”</span>
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小云(三年级小学生的妈妈):暑假开销主要是旅游,3万左右,丽江、千岛湖、香港、无锡,还有上海本地city walk包括淞沪抗战纪念公园、中华艺术宫等,钱主要花在吃住行。
第一条是对于贷款购买商品住房的居民家庭,首套住房商业性个人住房贷款最低首付款比例统一为不低于20%,二套住房商业性个人住房贷款最低首付款比例统一为不低于30%。
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中国外交部发言人当时指出,英国外交大臣显然应该好好补补历史课了。“一个中国原则是中英建立和发展外交关系的政治基础和前提条件。50多年前,英方在中英关于互换大使的联合公报中明确台湾是中华人民共和国一个省,承认中华人民共和国政府是中国唯一合法政府。”
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在一轮轮的企业培训中,李岑岩能明显感到业内人士对“合规”更重视,她认为目前大部分企业仍处于“先知行合一”中“知”的阶段。在思想意识改变后,才能探讨技术层面的合规建设,这个阶段需要大量的合规人才队伍。