头版新闻-"14MAY18_XXXXXL56ENDIAN中国"-东京连发卧轨自杀与机械故障 16万人被困地铁14MAY18

东京连发卧轨自杀与机械故障 16万人被困地铁14MAY18_XXXXXL56ENDIAN中国站

　　据新华社消息，全国安全生产电视电话会议30日在京召开，国务院副总理、国务院安委会主任张国清出席会议并讲话，国务委员、国务院安委会副主任王小洪主持会议。会议强调，要坚决贯彻习近平总书记重要指示批示精神，落实李强总理要求，深刻汲取近期事故教训，精准排查整治事故风险隐患，扎实做好安全生产各项工作，切实防范遏制重特大事故发生。

　　6月21日电据日本新闻网21日报道，今天上午，东京发生多起14MAY18_XXXXXL56ENDIAN中国卧轨自杀或机械故障事故，影响4条铁道线路正常运行，拖延了共16万人乘坐电车。　　据JR东日本公司表示，当地时间今天早上6点22分，京滨东北线的蒲田-大森站之间的铁轨路口上，一名男子被行驶来的电车撞到致死，致使东海道线推延了1个半小时的正常行驶。　　同日上午9点，在品川区的大崎站内的埼京线和湘南新宿线的电车制动器发生故障，影响了该线路电车将近一小时的行驶。同一时间内在杉并区的中央线荻窪站上，一位男高中生在电车行驶来的同时，跳入铁轨自杀身亡。　　早上的这个时间正是上班时间。据消息称，车站里挤满了等待电车的乘客，共影响了16万人乘车到公司上班。

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编辑:何光宗

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　　第一代农民工的养老问题，需要通过提高第一支柱城乡居民基本养老保险的财政补贴水平来解决。目前，城居保退休待遇水平每月只有200元左右，其中80%左右是政府补贴，绝大部分地区的待遇水平远低于城乡居民最低生活保障标准。因此，应该尽快提高财政补贴标准。。

　　她注意到，今年加入这一行业的人明显变多了。他们这一代人的孩子，之前大多不愿从事中药材生意，这两年，很多人开始考虑回家帮忙经营中药材生意。

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　　改革开放以来，由于农村家庭联产承包责任制的实施，大量农村剩余劳动力进入城市，但由于户籍制度改革滞后，进城务工的农民并不能直接转为城市户口，形成了中国特色的“农民工”群体。如今，第一代进城务工的农民工（1960年代末出生，1980年代中期进入城市打工的农民群体）已经接近退休年龄，他们的养老问题引起了社会的广泛关注。

　　他说，双方应进一步采取有力措施，同其他相关邻国合力开展新一阶段联合打击行动，全力铲除电信诈骗窝点，解救被困中方人员，根除缅甸境内诈赌毒瘤，将犯罪势力及其组织人员绳之以法，维护中缅友好合作大局。

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　　《明镜》周刊报道称，这两家汽车制造商的任务分工意味着，用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车，而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称，尽管近几十年来，大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位，但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。

　　《中国新闻周刊》致电安国市多家冷库公司，得到的答复大都是没有剩余位置。高展是安国市一家冷库公司的工作人员。据其介绍，其工作的冷库面积约2000平方米，提供低温和常温两种存储。高展向《中国新闻周刊》表示，今年好多人买了中药材后，都囤到了冷库。他所在的冷库基本囤满了中药材，现在只能囤几吨的货。他说，“冷库每天有药材的出库和入库，这点空余是否明天还有未可知。”

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　　中国中药协会种养殖专委会副秘书长、中康科技中药大数据中心首席分析师贾海彬告诉《中国新闻周刊》，这次中药材价格的上涨幅度和上涨周期，在有数据记载的中药材商品史上极为罕见。他解释说，一般中药材价格3年一个小周期，9年一个大周期。本轮周期已经持续11年，连涨3年。

　　我认为，可以参考过去18年每年提高城职保待遇水平的办法，每年逐步提高城居保待遇水平，通过几年时间达到政策预定标准。如果以每年每人月待遇标准提高100元的速度，通过3年时间就可以使城居保待遇达到目前城乡居民低保水平。假定领取城居保的3亿人数不变，则中央财政每人每年需要增加补贴1200元，3亿城居保待遇领取者每年共需增加财政补贴3600亿。此外，由于补贴的是低收入群体，其边际消费率高于高收入群体，也有助于落实国家促进国内消费的发展战略。

TOP5热点：“没关系，勇敢地申请吧，这是国家对你的信任！”14may18_XXXXXL56endian个

　　7位市人大常委会组成人员和专门委员会委员分别就提升关键核心技术攻关组织动员能力、完善本市财政科研项目经费使用管理、提高科技成果转化效率、强化科技创新支撑产业发展、加强重大科技基础设施建设运行保障、金融支持科技创新等方面进行了询问。到会应询的市发展改革委、市经济信息化委、市教委、市科委、市财政局、市地方金融监管局、市国资委、上海科创办等14个部门负责同志，就相关问题一一作答。市政府领导作了回应发言。

　　以快递小哥为例，平台通过网络和大数据，可以清楚地掌握每一位骑手的工作量和收入。按照当前政策，快递小哥很难有兴趣参加第三支柱并投入真金白银，但是，如果平台企业甚至当地政府可以在快递小哥投入的基础上予以配套，则对他们积极积累有很大推动力。简单设想一下，如骑手每天投入10元，平台配套5元（骑手在多平台注册，可以按照接单量而分别承担），当地政府同时配套5元，则一个月就有可能在其第三支柱个人账户中存入500元。每年6000元，存20年，按照年化收益率4%计算，退休时个人养老金账户将有约18万元，其中30%是投资收益。再加上城居保的待遇，第二代农民工可以有比第一代农民工好得多的养老金待遇。由于个人养老金账户是唯一的、可携带，不受就业地限制，参与者还可以随时、清晰地看到积累和收益情况，所以，如果有平台和当地政府的配套补助，对平台就业者的吸引力是很大的。平台经济多在经济发达地区发展，地方政府也有能力给与补贴。

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　　7月29日，北京市发布暴雨红色预警信号，市防汛指挥部启动全市防汛红色（一级）预警响应。据气象水利部门预测，受今年第5号台风“杜苏芮”云系影响，预计7月29日夜间至8月1日夜间，本市将出现大暴雨，西部、南部特大暴雨。

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　　再来看第一支柱基本养老保险。农民工进城务工，本应该加入城镇职工基本养老保险，但是：一是，农民工的流动性高，可能经常更换打工城市，虽然有养老保险转移接续制度却因为程序仍然较为复杂影响了其参保积极性；二是，农民工的职业稳定性不高，很多农民工务工灵活，甚至没有固定的单位（比如，网约车司机可能在多个平台接单）、没有签订劳动合同，所以多数时候他们没有缴纳社保的依托单位。而如果农民工以灵活就业身份参加城镇职工基本养老保险，又面临缴费过高（缴费比例为个人工资的20%）的困境。因此，大部分进城务工的农民，仍然是在户籍所在地参加城乡居民基本养老保险。