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拿破仑与爽 好舒服 无码刺激APP游戏古典香槟杯的故事

中新社记者贾天勇摄

  伴随着拿破仑横扫欧洲的,除了军事外,还有香槟。在每次开战前,拿破仑都要到雷米的酒窖来喝上一杯,并带些香槟上路。古典香槟杯——这种半球形如同吃冰淇淋的碗样的酒杯也随之风靡开来。最早的香槟就是用它来饮用,现在搭造香槟塔的爽 好舒服 无码刺激APP游戏时候还是很常见。据说,拿破仑的御用香槟酒杯就是让人按照他的妻子约瑟芬的胸部设计的。在他的引领下,香槟旋风席卷欧洲王公贵族。  他曾说:“庆祝胜利需要香槟,作战失败更需要香槟。”当然,拿破仑的敌人也一直窥觎着香槟。1848年1月,俄国、普鲁士和奥地利的军队入侵法国东部,向香槟地区挺进。  阿提拉和军阀混战的记忆再次浮现,香槟地区又处于恐慌中。那些曾被拿破仑征服的国家,如今把拿破仑强加在他们身上的巨额赔款和其他一切都强加在香槟地区的人民身上作为报复。整个香槟地区的酒窖被洗劫一空,在所有酿造商里,损失最惨重的是酩悦。俄国士兵驻扎在酒行,那里的60万瓶香槟被抢夺一空。然而,雷米却很乐观,他说:“今天毁了我的香槟的士兵,将为我创造未来的财富。我让他们尽情地喝,他们终其一生都会喜欢我的酒,他们回到家乡,就是我最好的广告。”  战争结束以后,那些曾经的敌人又来到香槟地区,到每一个酒行的酒窖来品酒买酒。他们有俄国的亚历山大沙皇、奥地利的佛朗茨二世、普鲁士的威廉三世等等。最受欢迎的还是雷米的酒窖。他发现自己成了世界上最著名的香槟酿造商,为欧洲的每一个皇室供应香槟。  拿破仑的时代,香槟还只属于法国,直到拿破仑战争结束,香槟才真正走向世界,从贵族化走向普世化。1870年,香槟只有25%被法国人饮用,其余的都被英、美、德、俄等国大量订购。到十九世纪末,香槟出口已近200,000瓶。  在经历了波旁王朝复辟、七月革命和1848年革命之后,法国进入了拿破仑三世的时代。科技和交通的迅猛发展让法国经济迅速腾飞。在一个日渐富裕的时代,香槟的酿造技术也在不断革新。香槟事业的黄金时代已经到来。  在那个年头里,几乎天天有技术突破和创新。巴斯德发现了酵母,多年来的气泡之谜终于得到了科学解释。这让香槟酿造商了解了酒瓶爆炸的原理,可以进一步控制以确保安全,香槟不再是魔鬼的酒。巴蒂斯特-佛朗索瓦发明了一种叫酒糖测定仪的仪器,可以测出葡萄汁中的糖分,帮助香槟酿造商判断还需添加多少糖用于发酵。这样既能促使葡萄酒起泡,又不至于使瓶中的压力过大。从此,便能安全地进行商业化大规模生产,起泡香槟的时代来临了。阿道夫-雅克森发明了清洗酒瓶的机器和金属丝封瓶机,以前用于固定木塞的绳子被金属丝代替了。威廉-多伊茨在他的基础上更进一步,用金属片盖住金属丝和木塞。最重要的发明是转瓶一种从香槟中除去沉淀物的工序。在此之前,这是件麻烦事。以前,沉淀工必须从架子上拿起每个瓶子,把瓶子轻轻摇晃,让沉淀物集中在瓶口,然后把瓶子里的酒轻轻倒入另一个瓶子里,尽可能除去所有沉淀物。但这样做不可避免地损失了气泡。1818年凯歌酒行的酒窖主管安托万-穆勒设计出了香槟去泥架。这是种倒V型的支架,架上有孔。有了这种发明之后,除去沉淀物就大大方便了,只要把酒瓶颈朝下插在孔中,每天转动酒瓶并使其倾斜,直到沉淀物完全沉积在塞上即可。  技术革新使香槟贸易急剧扩大,随之诞生了一大批著名酒行:海德西克、凯歌、勒德雷尔、玛姆、克鲁格、博林格等。海德西克、玛姆、克鲁格、博林格这些都是由德国移民创立的品牌。和平时期国籍不是问题,但一到战争年代,这些德国移民原本的语言优势,积极开拓世界市场的成果,反倒成了他们的罪状。罗伯特-托马斯在《香槟国度》里回忆道:“墓碑上镌刻的逝者名字中有海德西克、凯歌、勒德雷尔、玛姆,他们都是香槟行业的巨子。我从来没有想过这些名字是与欢乐、婚礼、宴会、狂欢联系在一起的,墓碑上有着骷髅和花冠。这似乎看起来是对所有美好友谊的讽刺,从此之后,每当我举起一杯冒着气泡的香槟,我就会想到这个地方。”

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编辑:吕德榜

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审核:古丽娟王群星

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拓宽理论视野,就是在思考和研究理论问题时眼界要开阔。眼界越开阔,理论视野就越宽广,思考问题就越深入,研究结论就越透彻。拓宽理论视野,也包括学习间接经验,获取别人“从客观实际抽出来”的理论。马克思、恩格斯非常重视亲自调查研究,从客观实际中抽出来理论,这是他们能够创立自己学说的根本所在。与此同时,他们也非常重视学习借鉴、批判吸收前人的研究成果。马克思、恩格斯不仅具有开阔的哲学社会科学视野,而且具有开阔的自然科学视野。可以说,胸襟决定理论视野,理论视野决定理论的广度、深度、高度和包容度,决定理论的格局和气象。习近平新时代中国特色社会主义思想,坚持把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合、同中华优秀传统文化相结合,科学回答中国之问、世界之问、人民之问、时代之问,是马克思主义中国化时代化的最新成果。这一重要思想理论视野宏阔、原创性成果丰富,在马克思主义发展史上写下了浓墨重彩的篇章。

一是补齐交通物流基础设施短板。建设高效顺畅的交通物流基础设施体系,是现代流通体系高质量发展的必然要求。要继续推进交通物流基础设施尤其是新型物流基础设施建设,加快补齐短板,对传统物流基础设施进行智能化改造,提高交通基础设施多层级网络覆盖水平,优化运输组织模式,提升运输服务品质,增强交通运输对现代流通的支撑作用。要科学规划和布局物流基地、分拨中心、末端配送网点等,加大对物流基地、冷链系统等流通基础设施建设的投入,建设应急物流调度平台和储备体系,完善应急物资的资源控制和保障供给机制,逐步建立经济高效、绿色智能、安全稳定的现代物流体系。要着力构建现代物流基础设施网络,对内补齐“最后一公里”短板和农村物流基础设施短板,对外依托共建“一带一路”倡议,深入推进与周边国家互联互通的物流大通道建设,大力建设布局海外仓等,逐步形成内外联通、安全高效的物流网络,全面降低物流总成本,提高流通总体效率。

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