黄片2.0吉利杨学良：有些车企享受了国家政策红利，却发起内卷行动挑战法律黄片2.0高压线
吉利杨学良：有些车企享受了国家政策红利，却发起内卷行动挑战法律黄片2.0高压线
王久成表示：
“2024中国汽车论坛”于7月11日-1黄片2.03日在上海举行，主题为“引领新变革共赢新未来”。吉利控股集团高级副总裁杨学良出席并演讲。 杨学良表示，面对当前汽车行业的内卷挑战，既不能粗心大意，更不能手忙脚乱，必须看清内卷的本质，“只要我们积极的面对内卷的挑战坚持依法合规，从长计议，坚持打基础练内功，坚持品质服务与可持续发展，我们一定会走出内卷的怪圈。” 对此，他提了以下几条建议。 一、坚持发展定律，保持战略耐心、争取战略主动、敬畏法律高压线，坚守道德底线。 杨学良指出，中国汽车人的奋发努力及国家对汽车产业发展的实质性支持，促进推动了中 “在这样的背景下，有些汽车企业完全享受了国家的政策红利还发起了内卷行动并挑战法律高压线，我认为这就打开了潘多拉的盒子，导致了一系列后面的恶性的后果。”杨学良说。 第二，必须保持成本优势，坚决不玩小聪明内卷游戏，坚决抵制非法犯罪行为。 杨学良认为，要坚持站到正义这一边，突出性价比竞争力，不打粗暴的价格战要打高质量的价格战，不但要打高质量的价格战，而且要打技术战、质量战、服务战、品牌战还有企业的道德战。 第三、坚持全球合规经营，坚持以国内经济大循环为主体，国内国际双循环促进共同发展，坚持全球研发、全球人才、全球市场，坚持走正道创大业，坚持时刻对品牌负责，永远让顾客满意。 杨学良说，只有这样，中国汽车品牌才能真正成为全球一流品牌，才能赢得世界的尊重。 责任编辑：王翔koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吕德榜
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记者|覃思悦
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表格1去年年底以来研报观点和行情验证
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平衡：预期平衡过剩（+17）VS实际现货偏紧（0）。
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