搬家工人的春天 日本日本保密法生效 被指威胁国搬家工人的春天 日本民知情权及新闻自由
日本保密法生效 被指威胁国搬家工人的春天 日本民知情权及新闻自由
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
12月10日电 据香港《文汇报》报道，严惩泄密行为的日本《特定秘密保护法》10日起生效，该法主要搬家工人的春天 日本以国防、外交、防止间谍行为及反恐4个领域为对象，允许政府把认为必须保密的讯息指定为“特定秘密”，原则上可保持30年不公开。对此，日本社会忧虑政府或借此隐藏不利自己的信息，损害新闻自由及日本宪法保障国民的知情权。 该法例授权日本外务省、防卫省等19个行政机关指定“特定秘密”，并在上述4个领域内规定了55个项目为对象，包括潜水艇、飞机、武器弹药的性能等，不过视乎对项目的解释，指定范围可能扩大。保密期在经内阁批准下可延长至60年，“暗号”等7个项目则例外，期限还可进一步延长。 任何人等若泄露“特定秘密”，可被判处最高10年的有期徒刑，对比日本《国家公务员法》中泄露一般讯息、违反保密义务的1年以下徒刑，量刑明显更重。 此外，日本政府还会新设机构，监察及防止有关部门肆意指定秘密，然而该机构将由内阁官房长官领导，成员亦主要来自政府内部，令外界质疑等同“自己人查自己人”，难以做到有效监察。 由日本舆论担心，政府会滥用《保密法》打压民间运动。83岁日本史学者新原昭治表示：“我想起战时不知真相、一面倒只知道军国主义的自己。应该进一步意识到‘不知情’有多可怕。”38岁律师太田启子指出，今后查找或公开机密可能受罚，“为了‘避免麻烦’而放弃获取和发出讯息的人或将增加。” 致力推动废除核电的“核能资料情报室”共同代表西尾漠则指出，核电站现已有很多机密，今后恐怕更难公开，同时担心警察今后将加大对参与反核运动市民的调查力度，变相打压民间运动。 前英国驻日大使科塔齐接受专访时指出，对日本政府可能不当利用《保密法》阻止泄密及控制媒体感到担忧，认为就像战前日本政府的所作所为。他又批评日本政府官员参拜靖国神社，认为是一种落后于时代的超国家主义行为，“既没必要，也很肤浅。”koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李开富
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。