直播-"温迪灯る海に风は吹く高天"-台军主力"温迪灯る海に风は吹く高天经国号"战机问题频出沦为鸡肋(图)

台军主力"温迪灯る海に风は吹く高天经国号"战机问题频出沦为鸡肋(图)

此外，这批人还会在WhatsApp、Telegram、Snapchat等社交平台相互攀比，相互炫耀，沟通信息……因此，马克龙也指出，社交媒体平台在数天来的骚乱中“扮演了重要角色”，政府将要求各平台协助，确认“利用社交网络煽动破坏秩序和暴力行为的人”，并删除“最为挑衅性的内容”。

　　台湾自产的 “经国号”战机自上世纪90年代入役后，其数量已经达到130架，俨然成为台空军主力机种之一，但是这种费尽心血打造出来的自产战机表现得却差强人意。最近，台湾媒体频频爆料称，“经国号”不仅在空中胡乱开炮，温迪灯る海に风は吹く高天甚至在飞行途中出现蒙皮裂痕等危险问题。台湾空军的战斗力也因此遭到外界质疑。　　各行其是酿险情　　今年5月24日上午，台空军一架“经国号”战机在执行空中巡逻任务期间遭遇险情。据《中国时报》报道，起飞前，地勤人员按惯例进行检查，飞行员却控制副翼上下摆动，致使机工助理手部被夹伤。随后，机工长要求飞行员取消任务，但飞行员坚持强行飞行。　　在降落后，这架战机的副翼蒙皮出现了裂痕(有可能造成战机在空中解体)。台军内部人士说：“仅修理(受损战机)就花了3天，还要花数十万元新台币。”对于事故原因，台媒披露，当时机工长是按照“技术规定”检查，而机工助理则是在机工长和飞行员不知情的情况下依照另一套“训练教材”进行检查，所以才出了“夹手”导致险情的问题。业内人士指出，“经国号”战机为台军独有装备，并不像F-16和“幻影”战机那样有成熟的操作经验可以参照，同时维护人员和飞行员之间沟通不畅也是造成事故的原因之一。　　空中乱开炮没人管　　台湾空军的 “夹手事件”并非偶然，不久前《中国时报》还曾披露 “经国号”战机部队的又一次乌龙事件。去年11月，台湾空军台南联队进行对地轰炸训练时，一名飞行员以为战机没有装机关炮炮弹，误按击发按钮，竟当空打出25发炮弹。更离谱的是，不仅伴飞的僚机没能发现，甚至在战机降落后，地勤人员也未察觉到异样，直到两天后，弹药士官发现弹药短缺，此事才曝光。　　据称，当时“经国号”战机挂载BDU-33型训练弹，到靶场执行空对地轰炸训练科目。由于是轰炸科目，“经国号”上的任务计算机只会显示炸弹数量，不会显示机关炮数量。飞行员看到显示屏上“机炮数量：零”的数据后，才会误射机关炮。有分析指出，如果这架“经国号”战机的前方有僚机飞行，甚至会造成“自相残杀”的惨剧。　　自产战机状态不稳　　台军研发“经国号”战机，原本是想打造一款不受军购制约的 “放心机”。但由于台湾的航空制造业基础薄弱，很难独立完成先进战斗机的研发和生产，不得不向美国求助。因此“经国号”战机的气动布局设计、发动机和雷达都融入了美国技术，而机上的电子系统和武器却是台湾自产。结果，这种“美台合作”非但没有提升“经国号”的作战性能，反而令其问题频出，导致“经国号”订购数量从250架削减为130架。　　台湾装备美制F-16和法制“幻影”-2000后，战力平庸的“经国号”地位更不明朗，仅被定位为防卫型战机，几乎成了“鸡肋装备”。有分析指出，正是由于“经国号”在性能和操作方面的弱势，以及江河日下的地位，才导致“经国号”部队事故频出，状态不稳。　　新闻资料　　“经国号”战机　　“经国号”战机(也称为IDF)是台湾中山科学院耗资10亿美元研制的双发动机、多用途轻型战斗机。1988年研制出第一架原型机，1992年正式交付使用。最大起飞重量12247千克，最大外挂重量907千克。最大平飞速度1296公里/小时，实用飞行高度限制16460米，作战半径600公里，机动能力和攻击能力较为一般。

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编辑:李开富

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早在特朗普执政时期，美国曾经提出了对华经济全面“脱钩”的说法，但由于中国与世界经济尤其是中美经济联系实在太过紧密，美方压根就做不到。于是，拜登上任之后，修正了特朗普的说法和做法，将对华经济政策由全面“脱钩”，改成了部分“脱钩”，也就是要在芯片、5G技术等高科技领域内对华“脱钩”，并企图说服欧盟接受美国的做法跟美国采取同样的行动。但是，以法国为首的在对华经贸交往中受益颇多的部分欧盟国家表示反对，并因此而引起了欧盟内部的分歧与分裂。