环保快讯-"55岁大妈玩csgo"-拒绝55岁大妈玩csgo中国收购后, 德国尖端产品一夜变“白菜价”! 外媒: 后悔没用

55岁大妈玩csgo拒绝55岁大妈玩csgo中国收购后, 德国尖端产品一夜变“白菜价”! 外媒: 后悔没用

55岁大妈玩csgo拒绝55岁大妈玩csgo中国收购后, 德国尖端产品一夜变“白菜价”! 外媒: 后悔没用

拒绝55岁大妈玩csgo中国收购后, 德国尖端产品一夜变“白菜价”! 外媒: 后悔没用

  2011年6月,网络购票实名制开始在动车组列车中实行,这也是首次在全国推行网络购票实名制,2010年广铁和成都铁路局曾经率先试点这一措施,2012年元旦,火车票购票实名制在全国铁路系统正式推行。此外,还推行多项市场化改革举措,客运定价改革、货运改革、出让动车组冠名权等。

  嘿,大家好啊!今天咱们来聊个热乎的话题 - 德国人这回是不是自55岁大妈玩csgo作聪明把自己给坑了?  你们听说了吗?前阵子德国政府搞了个大动作,把中国想收购他们一家燃气轮机公司的计划给否了。结果呢?这一否不要紧,第二天就被打脸了!这事儿说来可真是又好笑却又值得深思啊。  咱们先捋捋这事儿的来龙去脉。去年,中国看上了德国大众旗下的一家叫"曼恩能源方案"的公司,想收购他们的燃气轮机业务。为啥呢?主要是想在6到20兆瓦这个档次的燃气轮机市场上补个短板。谈判都谈得差不多了,眼看就要拍板了,结果德国总理朔尔茨突然跳出来喊停,说这关乎"国家安全"。  这理由听着是不是特别耳熟?没错,跟美国那套说辞如出一辙。看来欧洲这是跟美国学坏了啊,整天疑神疑鬼的。  但是啊,这次德国人可能真是聪明反被聪明误了。你们猜怎么着?就在德国说"不"的第二天,中国这边就放了个大招 - 四川德阳成功下线了咱们自主研制的15兆瓦重型燃气轮机!这下可好,曼恩能源方案公司的产品瞬间就成了"白菜价"。这叫什么?这叫搬起石头砸自己的脚!  说到这儿,我就忍不住要感慨一下咱们中国的工业发展速度了。虽说咱们起步晚,但这几十年可真是追得飞快啊。你们知道吗?在联合国公布的所有工业门类中,美国占了94%,而咱们中国可是全部都有,成了全球工业体系最完备的国家。这不是吹牛,这是实打实的成就!  这些年来,咱们在各个领域都有所突破。盾构机、工业母机,一个接一个地攻克难关。每次咱们有了新突破,欧美那边的设备价格就得跳水。这次的燃气轮机,又给他们上了一课。  不过话说回来,咱们也得承认,在某些尖端领域还是有差距的。比如EUV光刻机、航空发动机,还有这次的主角 - 高端燃气轮机。但是你看,这不是在努力追赶吗?而且追得还挺快的!  燃气轮机可不是个小玩意儿。它在航天航空、舰艇、电站等领域都有广泛应用。这次中国想收购德国公司,就是为了加速实现国产化。可惜啊,德国人不识抬举,自以为高人一等,结果可好,自己的"尖端产品"转眼就成了"白菜价"。这叫什么?这叫搬起石头砸自己的脚!  你们可能会问,为啥德国会这么干?其实啊,欧洲企业一直有个通病:总想高价卖产品。但每当咱们快要突破某项技术的时候,他们就会降价卖稍微高一档的产品,想要打击咱们的积极性。以前呢,咱们工业实力有限,只能忍气吞声。但现在不一样了!  就拿华为的5G来说吧。在华为实现突破后,咱们的企业可是真正树立起了自主研发的决心。这次德国朔尔茨的选择,可以说是自作聪明了。现在的中国,早就不是三十年前的中国了。  你们猜怎么着?就在德国拒绝收购的第二天,咱们就官宣了自主研制的15兆瓦重型燃气轮机下线。这下可好,国际上6兆瓦到20兆瓦之间的价格全都跳水了。现在啊,咱们的理念已经变成了"拒绝合作就等着被淘汰"。够直接吧?  而且啊,咱们在燃气轮机领域可是一发不可收拾。去年就完成了F级50兆瓦燃气轮机的突破,现在已经全面商用了。今年2月,更厉害的来了 - 拥有独立产权的F级300兆瓦燃气轮机成功下线,直接站在了这个领域的顶峰,让欧美企业都傻眼了。  说到这儿,咱们再来看看那些拒绝和中国合作的国家都遭遇了什么。美国不是拒绝华为5G吗?结果呢?整个国家的网络布局都陷入了困境。你们知道吗?现在欧洲的整体网络速率已经不如中东国家了。如果他们真的坚持拆除华为设备,搞不好连非洲国家都比不上了。这不是笑话,这是现实!  其实啊,中国一直都在提倡公平、开放的合作态度。可是欧美国家非要搞对抗,结果谁更受伤?答案已经很明显了。  所以啊,我就想说,做人做事儿,还是要讲究点儿格局的。你看咱们一直都是主张合作共赢。可人家不领情,非要搞对抗,结果呢?自己的产品变成了"白菜价",技术还落后了。这不是典型的"自讨苦吃"吗?  不过话说回来,这对咱们来说也是个机遇啊。你看,被人家拒绝了,咱们反而更有动力去自主研发了。这不,短短时间内就实现了多项突破。这叫什么?这就叫"塞翁失马,焉知非福"啊!  最后啊,我还是想说,希望那些欧美国家能够醒醒。这个世界早就不是他们一家独大的时代了。想要发展,就得讲究合作。你老是搞对抗,最后吃亏的可能就是你自己。

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编辑:张广才

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  截至9月18日24时,在定点医疗机构治疗的本土确诊病例3例(武汉市2例,恩施州1例,均为轻型),疑似病例0例。尚在集中隔离医学观察的本土无症状感染者315例(武汉市20例,襄阳市2例,荆州市2例,孝感市15例,随州市3例,恩施州273例)。。

  2011年7月1日,武广高铁等多条高铁路线降速,从原有的时速350公里调整为时速300公里。8月28日,甬温线事故发生后一个月,中国铁路迎来一次全国范围的大调图,在这次调整中,多条铁路降速。

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  1949年4月出生,1968年参加工作。历任上海铁路局南京分局党委书记,杭州分局分局长、党委书记,南京分局分局长、党委书记,济南铁路局局长、党委副书记。

  公开简历显示,盛光祖出生于1949年4月。2011年2月任原铁道部部长、党组书记,2013年机构改革后,任中国铁路总公司总经理、党组书记。

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  2013年,我国实行铁路政企分开,铁道部撤销,国家铁路局和中国铁路总公司挂牌成立。盛光祖因此成为铁道部最后一任部长。此后,盛光祖出任中国铁路总公司总经理(2019年中国铁路总公司改制为中国国家铁路集团有限公司)。

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  据中央纪委国家监委网站19日消息,日前,经中共中央批准,中央纪委国家监委对原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

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  盛光祖严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿、利用影响力受贿犯罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,性质严重,影响恶劣,应予严肃处理。

发布于:望都县