生活资讯-"拔萝卜原版儿歌"-巴格达爆炸袭击数十人亡拔萝卜原版儿歌“伊斯兰国”宣称负责

巴格达爆炸袭击数十人亡拔萝卜原版儿歌“伊斯兰国”宣称负责

　　摘要：潘功胜表示，虽然此前房地产市场有所承压，但目前已看到了积极发展迹象。前三季度，在中国房地产市场，新房销售下降趋势有所收窄，二手房市场热度则有所上升。

　　北京9月18日电巴格达消息：外媒18日消息称，极端组织“伊斯兰国”拔萝卜原版儿歌宣称对伊拉克首都巴格达17日发生的连环爆炸袭击负责。伊拉克内政部确认袭击已导致15人身亡，47人受伤。目前当地媒体通过警察局、医院等机构统计的伤亡人数仍在增加。　　伊拉克内政部当地时间17日确认，伊拉克首都巴格达当天发生两次爆炸袭击事件，导致15人身亡，47人受伤。巴格达警方稍早时候消息称，一起爆炸发生在Tayaran广场，导致包括一名警察在内的7人死亡，29人受伤；另一起爆炸发生在商业区，导致包括两名警察在内的6人死亡，18人受伤。　　8月16日，巴格达发生爆炸事故的菜市场。　　但路透社援引来自伊安全部门和医院的消息报道说，发生在广场和商业区的爆炸死亡人数已升至19人，当天巴格达市区内还发生了第三起爆炸，三起爆炸袭击共造成32人遇难，68人受伤。　　极端组织“伊斯兰国”已宣布对袭击负责，该组织通过其社交账号声称，袭击的目标是什叶派穆斯林民兵组织和伊拉克安全部队。　　伊拉克总理阿巴迪已经命令安全部队，将居住在袭击发生地区的平民转移至底格里斯河对岸的“绿色管制地带”。　　自去年6月占领巴格达部分地区后，“伊斯兰国”频频制造袭击，伊拉克打击西部和北部“伊斯兰国”势力的行动已持续数月，但进展缓慢，目前收复了北部重要地区，但西部地区仍在“伊斯兰国”控制之下。(完)

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编辑:张伍

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　　大病之后，人们很难再看到德德玛的身影。2001年，一首《父亲的草原母亲的河》横空出世，人们惊喜地发现，德德玛又重新登上了舞台。。

　　建设城市轨道交通是有门槛的。2015年，国家发展改革委基础司曾在发布会上表示，城市的GDP要超过1000亿元，财政收入要超过100亿元，市区主城区人口超过300万人以上，预测的客流强度每公里要3万人以上才能够修地铁。

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　　在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，深圳被定位为“区域发展的核心引擎”之一，需要“增强对周边区域发展的辐射带动作用”。站在深圳自身角度，为了破解土地空间不足等制约，也有向外拓展的需要。而拓展的方向，除了相邻的东莞、惠州，以及广东省指定对口帮扶的河源、汕尾等地，还包括珠江西岸城市。2018年初，深圳市政府提出“东进、西协、南联、北拓、中优”的城市发展战略，明确将加强与珠江西岸地区的联系。2019年，深圳市政府将“深圳与珠江西岸城市合作研究”列入年度重大研究项目，透露进一步推动与珠江西岸城市进行产业分工合作的意向。

　　据中国城市轨道交通协会统计，以2019年数据来比较高峰期的拥挤度，北京地铁6号线、上海地铁11号线、上海地铁9号线、北京地铁4号线和上海地铁1号线分列前五名。其中，北京地铁6号线堪称最“挤”，高峰小时断面客流量最高，达到了6.32万人次。

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　　随着消息发酵，一汽集团关联A股上市公司一汽解放、一汽富维尾盘双双涨停，一汽解放涨9.98%，一汽富维涨10.02%。对此，界面新闻记者以投资人身份致电一汽富维投资者关系部门，其回应称相关事项“没听说，不清楚”。

　　但世易时移，对珠海而言，仅靠对接香港，恐怕已不是最明智的选择。包括香港、深圳、东莞、惠州在内的整个珠江东岸城市群，才是资源更为丰富的广阔天地。这也是国家和广东省希望看到的局面——根据相关规划，珠江东西两岸应在加强交通基础设施互通互联的基础上，构建粤港澳大湾区1小时经济圈，实现更加协调均衡的高质量发展。

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　　北京市通信管理局将精准提升5G网络质量，在完成全市范围的整体覆盖的同时将地铁作为重点场景积极推动5G建设，但由于地铁施工难度大，时间窗口小，需要地铁建设、运营单位的密切配合。

　　归母净利润排名第一的北京地铁“落差”最大。北京基础设施投资公司（下称京投）控股北京两家地铁运营公司，其官网及财报显示，2022年，公司归母净利润达到21.82亿元，是32个城市中唯一利润超20亿元的城市地铁运营商。不过，北京地铁的“其他收益”也即政府补助，达到262.86亿元，两相减除后，北京地铁扣除补助净利润为-241.04亿元，成为了唯一亏损超百亿的城市地铁。北京一直都是地铁补贴和亏损较大的城市，2021年京投运营的北京地铁获得补贴214.66亿元，扣除补贴亏损190.12亿元。

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　　2022年，常州地铁杀出重围，扣除0.1亿元的其他收益，净利润为0.36亿元。属于二线城市的济南，2022年净利润增幅达191%，其最大推手也是“TOD模式”。早在济南第一条地铁还未开通时，济南轨道交通集团高层就曾对媒体表示，济南的轨道交通是朝着盈利的目标去奋斗的，力争地铁建设以及地铁运营不给政府欠下一堆债务。具体做法是“土地资源开发收益平衡地铁建设投入，物业开发和股权投资收益弥补运营亏损”。去年，济南市土地储备中心发布了《济南市TOD综合开发项目推介》，将再建21个TOD城市综合体。