太深⋯拔出来⋯痛太舒a日美首脑会谈在即 安倍太深⋯拔出来⋯痛太舒a与丰田社长磋商应对方案
日美首脑会谈在即 安倍太深⋯拔出来⋯痛太舒a与丰田社长磋商应对方案
在聚焦通关主流程提速的同时,厦门数字口岸平台针对前期收集的外贸企业痛点,延伸服务范围。针对原产地证书领取的“最后一公里”,数字口岸平台打通海关与EMS快递业务对接,开通“原产地证书自助寄递”功能。
2月4日电 据日媒报道,本月3日,日本首相安倍晋三与丰田汽车公司社长丰田章男在东京都一家酒店内太深⋯拔出来⋯痛太舒a举行会谈。 报道称,在10日的日美首脑会谈之前,两人商议如何应对把因日本车进口等出现的对日贸易赤字视为问题的美国总统特朗普的政策,希望通过官民合作,进一步探讨为美国创造就业岗位的良策,避免贸易摩擦。 丰田章男 据悉,会谈时,日本内阁官房长官菅义伟也在座,将向丰田章男要求在2017年春斗(春季劳资谈判)中积极涨薪。为摆脱通缩,日本政府希望产业涵盖领域较广的行业龙头丰田成为带头人。 特朗普在就任总统前的1月上旬,批评丰田在墨西哥新建工厂,进而谴责称日本的汇率政策是使日本对美出口有利的“引导日元贬值”。 安倍晋三 据日本汽车工业会介绍,日本厂商2016年向美国出口汽车超过170万辆。在北美自由贸易协定(NAFTA)涵盖的加拿大、墨西哥也有工厂。特朗普如果推出限制对美出口以及修改NAFTA等对抗措施,对日本各企业将是巨大打击。 丰田强调在美国有13.6万名员工的实绩,陆续公布高达1万亿日元(约合人民币608亿元)规模的投资和新增就业岗位计划。有关本次与安倍的会谈,丰田章男称:“我们一直在美国制造美国车。希望传递我们的想法”。 据了解,安倍在本月1日的众院预算委员会上透露,已在电话会谈中告诉特朗普,丰田北美主力车凯美瑞的零部件当地采购率比美国的三大公司都高,表示“要统一‘与贸易摩擦鼎盛期不同”的认识”。 不过,日方力争在10日的会谈上提出的一揽子措施“日美经济增长与就业倡议”草案以基础设施投资为中心,汽车领域的具体措施尚未明确。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李书诚
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今年5月10日,一体化项目金乡段并网发电,金乡零碳智慧服务区同步启用。截至8月4日,一体化项目累计发电量超500万千瓦时,节约标煤约1800吨,减少二氧化碳排放量约4150吨。项目全部建成后,年发电量将达1.36亿千瓦时,每年可为电网节约标煤约4.15万吨,减排二氧化碳约11.4万吨。。
“交通行业与可再生能源具有广阔的融合发展空间,既有利于进一步发展可再生能源,又有利于推动交通能源低碳转型,为实现碳达峰、碳中和目标作出贡献。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示。
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在开通“智能云分流”功能过程中,打通海关与码头数据是重要一步。
起初,听说要“交出”数据,不少码头负责人的心里都“咯噔”一下。“生产数据直接交出去会不会有风险?”前期调研中,王李强和团队一连走访了好几家码头,收到的都是相同的答复。
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过去不少企业反映,在传统作业模式下,进口货物到港后,需要先集中运往码头堆场,待收到海关查验指令,再由堆场转运至查验场或提离港区。无论是否查验,集装箱都需要至少两次装卸和运输。
“尽管前期准备长达半年,实现难度依然超乎想象。”王李强说,数字化建设,数据互联互通是基础。对于码头、堆场、报关行等相关企业,数据是其运营的关键,如何打通多角色多链条数据?
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党的十八大以来,我国农村流通发展取得显著成效,进入设施升级、融合发展、数字赋能的高质量发展阶段。但也要看到,当前农村流通发展仍面临流通设施不足、缺乏规模效益、缺少龙头企业、城乡商品要素流动不畅、假冒伪劣商品多、要素保障不到位等突出问题。
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今年4月,厦门海关联合厦门自贸片区管委会,打通海关与码头数据,在海关查验环节推出“智能云分流”功能,在数字口岸平台上线。“现在只要提前报关,进口货物到港的同时即可收到查验指令,实现卸船分流,出口货物实现进闸分流,都无需到堆场转运,极大缩短了通关时间。”厦门海关所属东渡海关关长黄顺光说。蔡荣元手机上的小程序,清晰记录了刚刚的通关流程——船舶靠港,收到无需查验指令,提离港区。
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随着2003年浙江省启动“千万工程”,堰头村迎来了新机遇。张伟武说:“尽管转型之路并非一帆风顺,但之后堰头村的硬件条件实现了很大提升。”
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“空运可以,海运能不能做?”在厦门海关,一名相关负责人看到航空电子货运平台后陷入沉思。与此同时,厦门自贸片区管委会也在思考,从“单一窗口”建设到服务货物通关和物流全流程,进出口通关时间压缩已近极限,如何进一步缩减?
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破旧古村成功转型
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下午3点,福建厦门海天码头外,车辆运转繁忙。厦门昇亿物流有限公司工作人员蔡荣元早已等候在码头闸口外。抵港、通关、放闸……蔡荣元紧盯手机上的货物通关进度,只等放行。“货主的工厂已经蓄势待发,就等着这批进口原料了!”
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同样是上午9点,厦门自贸片区管委会6层会议室内讨论热烈,数字口岸工作专班每周二的调度会正在举行。深入码头、堆场一线,工作专班持续开展调查研究,定期汇总项目进展,分头分任务推进。