日本亲近相尾换伴结局法国研制“凯撒”155毫米自行日本亲近相尾换伴结局榴弹炮装甲驾驶室
法国研制“凯撒”155毫米自行日本亲近相尾换伴结局榴弹炮装甲驾驶室
室外高温炎热,而成都大运会运动员村生活服务中心内却凉爽宜人。这座建筑主体部分在地势稍高处,一条半室外街道从山坡落到山脚,形成一头朝东北、一头朝南的两个喇叭口,串联起生活服务中心的各项功能。酷暑时不开空调也能实现温度宜人,这里巧妙的“冷巷”设计发挥了大作用。
法国奈克斯特系统公司已独立投资研制了“凯撒”155毫米自行榴弹炮(重18吨)的装甲驾驶室,使其具备防地日本亲近相尾换伴结局雷和反简易爆炸装置能力。 奈克斯特系统公司已推出了经法国雷诺卡车公司验证的装甲驾驶室样机。一旦追加采购64门“凯撒”榴弹炮的预算在下一个军事项目法案中获得批准,法国陆军将为这批榴弹炮配装新型装甲驾驶室。奈克斯特系统公司军事顾问称,配装新型装甲驾驶室后,“凯撒”榴弹炮的重量将增加400千克,但成本减少不到5%以上,使乘员能够防御5米距离上50千克简易爆炸装置或155毫米炮弹破片的威胁,以及车轮下8千克地雷和驾驶室底板下6千克地雷的爆炸冲击,且达到STANAG 4569 3级弹道防护水平。 现有的驾驶室完全不能防御地雷或简易爆炸装置的威胁,可通过该装甲进行改进。随着部署在阿富汗作战的“凯撒”榴弹炮接收装甲组件,部署在马里的4门“凯撒”榴弹炮也接收了装甲组件。北约STANAG标准要求车辆防护达到90%,但这种装甲组件并不完美,对驾驶员的能见度有一定影响。(北方科技信息研究所 刘婧)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:年广嗣
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