张小雨美加州通过SCA5张小雨法案限制亚裔生入学比例 华人抗议
美加州通过SCA5张小雨法案限制亚裔生入学比例 华人抗议
在金乡零碳智慧服务区，可实现100%绿电供应。光伏车棚、垂直轴风机、屋面光伏等设施上汇集的能源，通过光储直柔一体化系统，可以合理分配到服务区各负荷点，实现服务区自发自用、余电上网。据统计，该服务区日均发电量为2050千瓦时。
2月19日电 据美国中文网综合报道，美国华人欢庆新年之际，西裔民主党籍加州参议员(State Senator)贺南德兹(Ed Hrnandz)提出一项提案却给欢乐中的亚裔们浇了一盆冷水：该议员嫌加州大学系统(University of California System)的亚裔张小雨学生太多了，要求限制亚裔入学，提高西裔和非裔在加大系统中的入学比率。此提案已在当地时间1月30日在参议院(State Senator)投票，27票赞成，9票反对通过。下一步即将提到州众议会投票。 此提案如果在州众议会(State Assembly)获得通过，将於今年11月公投，决定是否恢复在加大校园中实行所谓的平权行动(Affirmative Action)，限制亚裔招生，多招西裔和非裔。 该法案一提出，立即在华人圈引发轩然大波。一直以来，亚裔学生以成绩优秀著称，因此常常必须以高出白人、西裔和非裔许多的分数才能获得常青藤大学的青睐。甚至是大学里有这样的状况，明明亚裔学生成绩更加优秀，但录取比例却远远低于犹太人。但现在这个法案一旦实行，将令亚裔学生更难获得理想大学的垂青。 根据《经济学人》杂志的数据，美国精英大学亚裔学生的数量1993年为20%左右，此后不升反降。而全国大学本科学生的组成比例，1984年亚裔为4%，24年后，终于增长至6%。但在此期间，拉丁裔和非裔却增长至15%。同样，亚裔的SAT成绩必须比黑人高出450分(满分1600分)才能录取。而同样的成绩下，非裔被医学院录取的机会是亚裔的三倍。据报道，一些亚裔甚至白人，为了避免申请大学被“平权”，很多人故意将姓改为西裔和非裔。 据报道，伯克利加大的亚裔学生已经高达近50%，非裔和拉定义学生的比例在下降。但根据调查，与此同时，加大系统的非裔学生的按时毕业率也达到历史最高水准，非裔学生的中途辍学率迅速下降，自信心和成绩也迅速提高。而在实行平权行动的学校，虽然确实保住了非裔和拉丁裔学生的入学比例，但中途辍学率是白人学生的两倍，法学院非裔学生考不上律师资格的学生数量是白人的四倍。 目前，对该法案的反对声浪正在华人网站上发酵。抗议者认为如果华人再不发声，或将令该法案在其他学校推广开来，令亚裔学生处境更加艰难。加州抗议者号召华人以 纳税人的身份写信给代表选区的加州众议员，去他们的网站给他们写Email，请他们反对 SCA5。 有网友评论：“一直以来，很多海外华人对事情的第一反应常是：此事和我有什么关系？其实不然，等别人把刀架在你脖子上就晚了....”还有网友评论道“早干嘛去了，上名校的那些华裔儿童，毕业了你们认为自己是华裔增强华裔声势了么？拼命培养孩子上名校的父母，你们教育孩子学好中文为自己族裔自豪了么？现在正在抗争的愤怒的小朋友家长们，你们在花成千上万给孩子学钢琴的同时订阅中文杂志了么？你们为了华裔的族裔存在感都做好自己份内的事情了么？”也有网友对此次反对声浪不太乐观，认为加州华人不够团结，很难形成反对声浪。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李际泰
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“平台正在攻克的是软件部分第三期，主要任务就是完善用户侧功能的搭建。”王李强手指一旁的数字口岸平台系统大屏。屏幕上，数字飞速变化。在各方联通之下，闸口的每一次抬杆，每一艘船靠岸，每一个查验流程的完成，最终化为数据汇入平台。基于这些数据，数字口岸平台将最终实现进出口所有环节的可视化。目前，这一功能搭建还在持续推进。。
“原产地证书是企业出口货物的重要凭证，大部分已能自助签章打印，但一些国家不接受‘电子证书’，需要海关关员手写签章，产销旺季人手紧张，公司离国际航运中心又远，取件不方便。”刘潞麾介绍。
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山东枣菏（枣庄―菏泽）高速上，车辆往来穿梭。驱车行至金乡零碳智慧服务区，只见高速边坡上布满了光伏面板，再往里走，垂直轴风机随风转动，充电桩区域内，新能源车正在补充“能量”。
从事口岸信息化工作多年，吴志强对一组数据印象深刻——2021年的一次口岸营商环境现场会上，一家外贸企业反映，一批货物空运到美国，原先要打77次电话，而有了厦门口岸航空电子货运平台后，出口效率明显提高。
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前阵子，度假村接到了一批又一批客人的预订。“很多客人奔着杨梅来，南山杨梅汁多味甜，一到采摘季，特别受游客的喜爱。”陶素慧不仅是度假村的工作人员，也是当地的村民。每年到杨梅采摘季，她一边忙着接待度假村的客人，一边还要忙着销售杨梅。她说：“很多人就是因为南山杨梅，才选择到这里住宿。”
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7月4日上午9点，在厦门外图进出口有限公司，关务负责人刘潞麾刚刚在手机上完成一单原产地证书的寄递申请。
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点开数字口岸平台小程序，刘潞麾向记者展示操作过程——线上申请寄递后，海关将手签完成的原产地证书存入国际航运中心内的快递柜，刘潞麾同步收到一条短信取件码。办公间隙，刘潞麾将取件码粘贴至小程序，当天下午就收到了快递公司送来的原产地证书。
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去年2月以来，福建自贸试验区厦门片区管委会（以下简称“厦门自贸片区管委会”）联合厦门海关等多家单位，针对外贸全流程作业，梳理企业通关堵点，开展数字口岸平台建设，让进出口货物“跑”起来。通过边建设边试点边服务，厦门数字口岸平台于去年10月起上线，截至目前，已上线功能167项。今年上半年，厦门口岸进出口整体通关时间同比分别压缩9.76%、29.08%。
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企业、村集体、农户多方共赢
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下午3点，福建厦门海天码头外，车辆运转繁忙。厦门昇亿物流有限公司工作人员蔡荣元早已等候在码头闸口外。抵港、通关、放闸……蔡荣元紧盯手机上的货物通关进度，只等放行。“货主的工厂已经蓄势待发，就等着这批进口原料了！”
20年来，莲都区坚定不移推动实施“千村示范、万村整治”工程（以下简称“千万工程”），美丽乡村建设持续提档升级，一个个具有“江南韵、乡愁味、国际范、时尚风、活力劲、共同富”特点的和美乡村崭露头角。
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“交通行业与可再生能源具有广阔的融合发展空间，既有利于进一步发展可再生能源，又有利于推动交通能源低碳转型，为实现碳达峰、碳中和目标作出贡献。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示。
位于碧湖镇的下南山古村，离长深高速南山出口不到1公里。游客开车下高速公路只要再行驶5分钟，就能入住当地的原生态度假村。
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