Chinese男男Gay家门口的公交站缺少遮阳避雨设施，何时能搭个候车亭？Chinese男男Gay
家门口的公交站缺少遮阳避雨设施，何时能搭个候车亭？Chinese男男Gay
从以往经验来看，物流、金融、电商等行业是数据泄露的重灾区。据专业人士分析，“内鬼”违规获取隐私数据，以及网络爬虫攻击、植入木马和漏洞攻击等是数据泄露的主要原因。
近些年，上海大部分公交站点都升级改造了候车亭，增设了形式多样的智能显示屏，还提供了遮阳避雨的空间，部分站点甚至成为城市的网红打卡点。不过，解放日报·上观新闻“民声直通车”记者近日接到青浦居民反映，家门口的公交站点仅设置了一个“光杆”站牌。高温持续下，周围也没有阴凉地，骄阳似火，等车Chinese男男Gay难耐；每逢刮风下雨，还十分狼狈，希望有关部门能及时升级该站点。 市民王先生住在青浦区重固镇的佳兆业君汇上品小区。小区距离最近的轨交17号线赵巷站有4公里左右。去年，小区的东门新设置了“崧建路福贸路”公交站点，乘坐公交车去换乘地铁成为居民的出行选择。 7月初上海出现连续的高温天，王先生前往站台等候时发现，一班公交约30分钟间隔。没等几分钟，受不了40℃骄阳的“拷打”，他就近躲到行道树下，奈何树木枝叶并不宽大，几乎没有遮阳的效果。他注意到，等候的居民中不乏年迈的人士，大家齐声表示公交站台应该加盖候车亭，改善居民出行体验。 “崧建路福贸路”公交站点。 7月9日中午，记者在17号线嘉松中路地铁站附近公交站看到，乘坐青浦30路公交车9站即可抵达“崧建路福贸路站”。作为临近轨交的小枢纽站，这里经过4条公交线路，拥有两座候车亭和充裕的公交车专用道，携带行李和包裹的乘客可以坐在候车亭的椅子上等候。 青浦30路公交司机告诉记者，这是一条去年新开的线路，为的就是覆盖沿线的新小区。一班车每天平均有100多人次的客流量，早高峰出现在7时20分左右从小区往地铁站的方向。在开往居民区的过程中，沿途的公交站点不管周边条件如何，无一例外都设置了1至2个候车亭。 而到了崧建路福贸路站，候车亭就“不见了”，站点仅设置着一根站牌以及一个垃圾箱。两个方向的站点，一个面向佳兆业君汇上品小区东门附近，另一面靠着农田。实际上，站台周边区域的空间条件看着并不小，记者粗略测量了下，下车点的中岛式站台约1.4米宽，一旁的非机动车道约3.2米宽，随后是2米宽的人行道。 站台周边区域的空间条件。 公交站周边有三个较新的小区，入住人数已达上万。附近小区新里波洛克公馆的一位阿姨表示，会在该站台坐31路公交车前往徐泾东枢纽站转地铁去市区。“途经小区的两站都没有候车亭”，据她称，小区北门也设有一处公交站，也没有候车亭。 新里波洛克公馆小区北门左拐100米左右的人行通道上的，是崧建路福贸路站的下一站福泉山东路崧建路站。只见站点紧挨着小区墙面，位置十分局促，要想设置候车亭，难度更高。而往前多走几步就是重固文心公园，那里有更为开阔的人行步道和广场。 福泉山东路崧建路站。 记者查询发现，2023年9月上海市道路运输管理局印发的《公交站点品质提升行动计划（2023～2025年）》（以下简称《计划》）中提到，上海的公交站点分为大型枢纽站、一般枢纽、微枢纽、特色风貌站以及公交中途站。根据描述，崧建路福贸路站属于公交中途站，一般包含候车亭、候车信息牌两种设置形式。针对这类站点，《计划》也提出，“因地制宜”地对不符合设置标准的公交中途站实施功能性改造。 比如，在有实施条件的情况下，调整为港湾式设置形式、增设公交候车亭。 实际上，记者乘坐30路公交抵达崧建路福贸路站前，依次经过了开发中的经济园区、建材市场、公共绿地、城中村聚集区域、物流园区以及商贸集中的街镇区域。候车亭通常设置在人行道上，多数都有港湾式的公交停靠区域。 在福泉山东路崧建路站的下一站福泉山路赵重公路站，记者看到为了腾出港湾式停车区，还特意占用了一部分人行通道。 为了腾出港湾式停车区，还“吃掉”了一部分人行通道。 即便人行道上不具备空间，一些站点也想办法在非机动车隔离带上安装了候车亭。如北青公路嘉松中路站点、北青公路环农科院路站点，似乎是因接近农舍或其他专有区域，候车亭安装在了非机隔离带上的中岛式站台区域内。 崧建路福贸路站点能否也因地制宜加装候车亭？青浦区道路运输管理事务中心（以下简称“道运中心”）工作人员通过12345市民服务热线答复陈先生，崧建路福贸路站点已纳入今年的港湾式站点计划，预计年内完成。 “那么何时能够动工？”居民想进一步了解。 青浦区道运中心相关负责人周先生答复记者表示，目前，崧建路福贸路站点改造方案已经完成，本月正处于招投标公示阶段，预计下半年会动工。 “崧建路拓宽前是一条村级公路，2023年的道路提升工程是乡镇项目，而候车亭改造是区级项目，资金来源不同，因此没有采取合并改造，而是以接续改造的方式完成。” 崧建路福贸路候车亭设施效果图。 此外，上述《计划》中额外注明，针对公交中途站的现行候车设施配置规范较为陈旧，相关的规范修编工作被纳入行业指导部门议事议程，等待修编完成。针对这一点，有居民建议，针对远郊地区“单杆”公交站点位，相关部门可以展开梳理调研，可拿出一些通行的设置办法，或临时采取一些便捷化、轻量化设施，为乘客尽可能提供一点防晒或避雨功能。 据介绍，青浦区已制定三年行动计划，每年要改造100多个“单杆”公交站。去年针对“单杆”公交站已完成排摸，将逐步对有空间条件的点位进行定制化改造。同时，也会积极将公交站的改造统筹合并到相关的道路工程安排中。 （原标题为《40℃天等车半小时像“遭罪”，这个公交站能搭个候车亭吗？》）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张石山
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《中国共产党纪律处分条例》第四十七条第二款规定，私自携带、寄递第四十五条、第四十六条所列内容之一的书刊、音像制品、电子读物等入出境，情节较重的，给予警告或者严重警告处分；情节严重的，给予撤销党内职务、留党察看或者开除党籍处分。。
6G推进组组长王志勤表示，6G技术其实是5G代际更新的新技术，移动通信每十年一代，所以面向6G来看，它的商用时间基本上是在2030年左右，它的标准化制定时间会在2025年。
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答：《技术要求公告》保持主体框架基本稳定，调整的指标充分参考已经实施的新能源汽车购置补贴、双积分、燃料电池汽车示范应用等政策，同时预留了过渡期。行业企业对新政策要求有充分预期。
2012年3月，国务院常务会议决定设立温州市金融综合改革试验区。温州金改的重点是解决“两多两难”问题，即民间资金多、投资难，中小企业多、融资难。
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欧方罔顾事实，发表声明指责中方正当合法海上维权执法行动，为菲方非法挑衅行为站台背书，中方对此坚决反对。我们敦促欧方切实尊重中方在南海的领土主权和海洋权益，尊重地区国家为维护南海和平稳定所作努力。
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3。燃料电池乘用车所采用的燃料电池电堆额定功率密度不低于3.0kW/L，系统额定功率密度不低于400W/kg；燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kW/L，系统额定功率密度不低于300W/kg。
对此，管清友表示，北交所和主板市场表现的差异是可以理解的，因为流动性总要找出口。并且，随着北交所建设逐步推进，吸引了越来越多的好企业上市，已经摆脱了过去那种小而不强的局面。
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时值岁末，管清友也谈到了对明年的展望和对提振消费等宏观层面的建议。他认为，明年经济增速目标可能定在4.5%—5%之间，今年三季度大家相对保守，但从四季度表现来看，反而应该要相对乐观一点。
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（一）注意时间节点要求。2024年1月1日起新申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需满足本《技术要求公告》要求。2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型，将自动转入《减免税目录》，且在2024年1月1日至2024年5月31日期间仍可享受车购税减免政策。2024年6月1日起，不符合本《技术要求公告》的车型将从《减免税目录》中予以撤销。相关车型需在过渡期内完成政策切换符合性相关工作。
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四、企业要建立健全安全管理机制，强化产品质量保障能力，确保新能源汽车使用安全。要提升监测平台效能，做好风险预警提醒，及时上报车辆事故报告。对于发生安全事故、隐瞒不报的，视情节轻重取消车型减免税资格或暂停新车型申报《减免税目录》。
2021年3月，温州民商银行收到了开业以来的首张罚单，因存在贷前调查严重不审慎、向存在重大不良信用记录的公司发放贷款、信贷资金直接或者变相违规流入房地产市场等“六宗罪”，被处罚225万元。
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朱从玖的前任姚刚自2004年7月起出任证监会主席助理，兼任发行监管部主任，直至2008年。后经审理查明，仅2007年1月至4月，姚刚利用职务便利，获悉相关公司重组上市的内幕信息，使用由其实际控制的他人股票账户在关联股票停牌前买入，复牌后卖出，非法获利共计人民币210万余元。
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某投行CEO表示，朱从玖“给人的印象是比较务实”，“在证监会分管发行时，外界对他的非议少”。浙江大学的一位教授也表示，由专业领导主管金融改革，可以避免少走弯路。
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1988年，朱从玖硕士毕业，告别“五道口”，进入中国人民银行总行金融管理司，与他一起分到这个部门的同班同学还有张育军等人。后来，司里成立股票小组，他们就成了这个小组的早期成员，直至证监会成立，他们转入国务院证券委或证监会。