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美媒：中国研发运20摆脱对俄伊XXXXXL19D18用户评价尔76依赖(图)

让史学走出象牙塔、走近人民群众。中国历史研究院面向公众推出公益性“兰台讲堂”，主编出版《十件文物里的中国故事》《世界简史》等史学类普及读物，参与制作大型历史文化类节目《典籍里的中国》《中国考古大会》等，让厚重的历史、深邃的思想通过创造性转化，穿越时空，飞入寻常百姓家。

　　资料图：中国XXXXXL19D18用户评价运-20原型机首飞　　中国新型运输机Y-20今年1月26日首飞，这也使得全球媒体聚焦于中国新一代大型军用运输机。外媒分析称，Y-20的成功试飞象征着中国实现了又一个重大里程碑。凭借Y-20，中国正在摆脱在大型军用运输机上对俄罗斯“伊尔76”的依赖，并有望与“伊尔-76”及美国C-17在国际市场上一争高下。　　美国军事网站“战略之页”2月21日报道称，这是中国首次研发的大型军用运输机。Y-20与美国C-17十分类似，最大重量为220吨，最大载荷为80吨。此外，它的很多特性与俄罗斯“伊尔-76”也很相像。“伊尔-76”是俄罗斯重型运输机，最大重量195吨，最大截荷50吨，中国使用“伊尔-76”已有数十年。　　在试飞前两周，两架Y-20模型机进行了地面滑行测验。自此，Y-20上多款零部件均使用复合材料一事显露出来。此前，这种坚固又轻巧的材料只能从西方购入。报道称，根据中国的计划，Y-20上的大部分零件均由国内生产。虽然发动机系俄罗斯制造，但是终将被中国制造的发动机替代。　　美国C-17在17年前服役，在其服役前两年试飞成功，飞行寿命为3万飞行小时。据悉，Y-20的性能数据也达到这一水平。最大重量290吨的C-17可载荷100吨，包括一辆M-1坦克，它可飞到世界上任何一个地方，因为可进行空中加油。C-17每架价值约2.5亿美元。英国是C-17的最大外国客户，共拥有8架，澳大利亚和阿联酋各有6架，加拿大和卡塔尔各有4架，印度已订购了10架。美国空军目前拥有203架。　　报道分析说，中国不需要如美军C-17数量一样多的Y-20，但它确实想摆脱在大型运输机上对俄罗斯的依赖，与俄罗斯进行交易并不容易。举例来说，去年，中国重启2005年从俄罗斯购买“伊尔-76”的交易，但将数量改为10架。而在2005年的初始合同中，中国计划斥资15亿美元，订下38架“伊尔-76”和“伊尔-78”空中加油机。一年后，由于俄罗斯意图抬价27%，中国取消了这一定单，转而向其它卖家求购，包括国内飞机制造厂。这最终促成了Y-20的诞生。从这个角度看，中国不会购入太多“伊尔-76”。在2020年前，中国将逐步开始使用Y-20，并试图凭借Y-20同“伊尔-76”和C-17在国际出口市场上展开竞争。（李亮）　　更多精彩内容请关注军事频道

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编辑:钱汉祥

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善于发挥“叠加效应”

此外，组织未成年人进行违反治安管理活动犯罪数量上升，侵害不满14周岁未成年人犯罪有所上升。2020年至2022年，检察机关起诉侵害不满14周岁未成年人犯罪人数分别为27234人、31213人、34066人，2022年较2021年同比上升9.1%，反映低龄未成年人保护亟须加强。

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那么，人人都能做近视手术吗？吕帆介绍，近视手术分为两大类，一类是做在角膜上，叫作“角膜屈光手术”，还有一种是做在眼内，叫作“眼内屈光手术”。大部分学生的近视度数属于低中度，总体上说，这类人群适合做屈光手术。

“西方国家对非洲的二手产品出口虽然明面上属于‘合法贸易’‘慈善援助’，本质上还是为了缓解国内垃圾危机、转嫁垃圾处理成本而进行的垃圾转移，其污染后果、治理成本、严重后果最终由发展中国家承担。”杨宝荣说。

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在中国国家版本馆，习近平总书记指出，要加强对收藏的研究，以便更好地做好典籍版本收藏工作。

数载油灯苦读，几多苦寒记忆。和许多山区孩子一样，夏廷毅也有过辍学和当放牛娃的经历。坎坷的贫困生活，成为夏廷毅发奋读书、走出大山的动力。作为恢复高考后的第一届考生，夏廷毅从偏隅一地的家乡考入原贵阳医学院。

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对不少小微企业而言，发展常常面临贷款难题，各地金融系统也在想方设法进行破解。

成都大运会会徽设计糅合了古蜀文明与天府文化的象征元素之一太阳神鸟。太阳神鸟在古代承载了人们追求光明和梦想的渴望与决心，用在会徽设计中希望彰显天府文化中自强不息、昂扬向上的积极精神面貌。会徽设计中还巧妙融入了“凤凰”这一中国文化特色元素。图形左侧以圆弧切割的方式抽象化“凤首”，右侧以融入火焰元素的形式抽象化“凤尾”，描绘出一只活灵活现盘旋在天际的瑞鸟。凤凰不仅蕴藏了涅槃重生的坚韧，也寄托了放飞梦想的希冀，与大运会“成都成就梦想”的口号契合，向全世界送出来自中国的美好祝愿。

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二是提高创新引领作用、推动产业在更高水平上实现协同是关键。创新力是一个城市和区域产业发展的核心竞争力，一个充满创新氛围的区域，能有效避免地区之间的产业雷同和恶性竞争现象。从国内外的实践来看，一个区域更好地发展需要有充满活力的创新源头并通过市场机制带动整个产业体系的转型升级，长三角地区的上海、珠三角地区的深圳以创新带动周边城市的发展就是成功案例。京津冀地区要更好发挥北京中关村的创新作用，并通过搭建政府、企业、科研机构等区域创新联合体，推动创新平台与集成电路、生物医药、网络安全等重点产业项目结合，并实现在京津冀地区的优化布局。