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事实上，中快餐饮就是如此起家的。该集团微信公众号中提到，创始人李平金是江西庐山人，于1994年在南昌承包万寿宫的工商处食堂起家，随后在1995年拿下南昌蓝天学院（现名江西科技学院）的食堂招标，切入高校市场。2004年，该集团通过收购一家深圳公司，进军全国。
利比亚临时政府总理阿里·扎伊丹前天对一艘悬挂外国国旗的油轮发出警告，如拔萝卜全程不该盖被子怎么办果其继续从地方民兵武装控制的东部港口装载原油，当局将“轰炸”这艘油轮。而地方民兵武装稍后立刻称，如果政府军轰炸油轮，他们将“作出回应”。 利副防长 威胁轰炸 扎伊丹当天在电视讲话中说，这艘名为“晨曦荣耀”的外籍油轮停泊在东部锡代尔港，企图装载原油。按照利比亚当局的说法，油轮与民兵武装做生意属于“犯罪”行为，船员将面临逮捕。 “总检察长已经下令油轮停止(装载原油)，”扎伊丹说，“所有人都必须尊重利比亚主权，如果油轮拒绝遵守，将被轰炸……这将是一场环境灾难。”按照扎伊丹的说法，油轮的船长已经接到离港命令，但武装人员登船，阻止油轮在没有装载原油的情况下离开。 利国防部副部长哈立德·谢里夫告诉法新社记者，一个由政府官员和议员组成的“危机委员会”已经对油轮发出离港“最后通牒”，警告油轮可能遭空军轰炸或者海军拦截。不过，当局设定的最后期限当地时间前天14时(北京时间20时)过后，没有迹象显示利比亚政府军有针对这一港口的行动部署。 船主身份 几度易主 当天早些时候，由民兵武装控制的一家地方电视台播放了一段原油出口仪式。视频中，公开与利比亚政府唱反调的地方势力在东部锡代尔港宰杀一头骆驼，庆祝他们控制下的港口第一次“出口”原油。视频中的港口不远处，停泊着一艘悬挂朝鲜国旗的油轮。 路透社援引石油界消息人士的话报道，这艘油轮先前悬挂利比亚国旗，已经在利比亚沿岸海域来回航行数天，本月4日试图在锡代尔港停靠，但当时忠于利比亚政府的港口员工予以拒绝。消息人士说，改挂朝鲜国旗，对于在地中海运营的油轮来说“非常罕见”。利比亚国家石油公司一名发言人说，这艘油轮先前属于一家沙特公司，船名为“海湾荣耀”，过去几周内已数次易主。沙特驻的黎波里使馆昨天发表声明说，沙特政府与这艘油轮无关。 东南乱局 由来已久 穆阿迈尔·卡扎菲政权倒台后，利比亚一直未能形成强大中央政府，东部昔兰尼加和南部费赞地区正寻求政治自治。去年8月，武装人员控制了利比亚拉斯拉努夫港、锡代尔港和另一个港口。其中，反卡扎菲武装领导人易卜拉欣·贾特兰和一些部族首领领导着占领港口的武装人员。他们主张利比亚实行联邦制，自称“昔兰尼加政府”。利比亚临时政府先前通过一些部族首领与“昔兰尼加政府”谈判，没有谈拢。自称“昔兰尼加政府”总理的阿布德·拉布·巴拉西昨天称，扎伊丹领导的利比亚政府无法满足他们分享更多石油收益的要求，“忙于自己的事情，甚至没有讨论我们的要求”。他警告，“如果任何人攻击(油轮)，我们会做出回应”。 今年1月，一艘悬挂马耳他国旗的油轮进入利比亚水域，试图停靠锡代尔港并装载原油，遭到利比亚海军射击。一些政治分析师认为，如果这次停靠的油轮装载原油并成功离港，那意味着地方民兵势力已经有能力独自“出口”原油，对中央政府的权威不啻于又一大打击，也将进一步加深外界对利比亚陷入分裂危险的担忧。 (新华社供本报特稿）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:林莽
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黄征辉说：“在未来的台海作战里面，我们指的是台海保卫战，我们不会去反攻大陆，所以玉山舰在未来的台海作战里面，它是毫无用处的，那既然毫无用处，为什么要去造它呢？那是因为建军的原则，海军一直遵循的是1比1的汰换，就是有一艘老的船要淘汰了，那么我们就造一艘新的船来补它的位置。”
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这意味着，小于和其他等待大甩卖的消费者们，注定等不到市面上多数车型的价格大降。只有少数技术滞后，不具备国标切换能力的小众汽车品牌，或许在面对这一政策时，会被迫选择降价清仓。
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中新经纬6月20日电 （常涛）针对“向大约30家日本中小企业收取专利技术使用费”的消息，华为公司20日回应中新经纬称，保护知识产权是创新的必由之路。专利制度的本质是激励创新，合理收费是创新的结果而非目的。
据测算，“中快餐饮”人工成本约占营业额20%；水电气成本约占营业额7%，集团和分公司各类管理成本约占营业额2.5%，三项合计间接成本为29.5%，均低于当时全国任何一家高校食堂的间接成本。