体育新动-"小孩开大车牙签搅大缸视频"-食用油罐车乱象 不能止于小孩开大车牙签搅大缸视频企业自查

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  敬一山/文近日,“罐车卸完煤制油直接装运食用油”的报道引发广泛关注。涉事的中储粮集团公司回应称,集团高度重小孩开大车牙签搅大缸视频视、迅速行动,举一反三、引以为戒,将在全系统深入开展专项大排查。另一家公司汇福粮油集团则表示,相关部门已对此事进行调查,公司正在等官方通报。  对于普通公众来说,看到这一则报道最关心的问题其实是,这些罐车装运的食用油都去了哪里,直接售卖给了消费者了吗?搞清这个关键的问题,才能为此事准确定性。如果这些油就这么直接进入了千家万户,无疑是极为严重的食品安全事件,需要反思整个监管链条和相关制度,而不是企业层面发一则声明就可以了结的。  运输环节为什么会出现这种现象,报道中已经有相对清晰的解释。在制度层面,散装食用油运输没有强制性的国家标准,《食用植物油散装运输规范》虽然提到“应使用专用车辆”,但这是推荐性的国家标准,所以严格来说,厂家不执行也不算违法违规。在现实层面,则是运输企业为了节省成本,非但不用专用罐运输,连清洗油罐的步骤也省略了。表面上看,这就是运输企业为了自身利益而钻了制度的漏洞,可问题在于,这么野蛮粗糙的手法,为什么从来没有被发现?  所以接下来需要回答的问题是,运输完的这些散装油,在上市之前有没有经过必要的质量检测?如果没有检测,那是不是存在监管漏洞?如果检测了没发现问题,那到底是检测标准有问题,还是执行有问题?媒体报道说化工油、食用油混装是行业公开的秘密,那也就意味着,除了运输环节之外,在食品油的终端监管上,很可能存在比较严重的疏漏。理论上,如果终端市场监测是严格的,那么中间的运输环节就不敢偷奸耍滑。  人们当然希望像中储粮这样的大集团,在食品安全上承担更大的责任,而不是放任那些刚卸完煤制油的罐车去装运食用油,但是,要解决这样的隐患,还是需要从制度上找到漏洞、填补漏洞,而不是依赖企业自觉。比如,要求中储粮等油企,更严格地查验来运输的油罐车是否干净;或者国家出台强制标准,要求食用油实行专车运输,这些都是值得考虑的完善方向。但专车运输意味着成本上涨,可能影响到终端油价。性价比最高的可能是严格查验油罐的清洗情况,不能简单靠企业自觉,必须有严格的监管措施。  毫不夸张地说,食用油的安全关系到每一个人的健康。此事的善后,不能止于企业自查自纠、自说自话,而是需要沿着食用油从油企到消费者的整个链条,查验每个环节是否存在监管漏洞,在监管制度和执行层面查漏补缺。到目前为止,这一关涉食品安全的事故,似乎还没有启动问责程序,也没有明确的问责对象,这显然是不正常的。检验安全监管是否到位的一个重要标准,就是看一旦出了问题是不是有人负责。应该以这个标准,来重新审视食用油的安全监管,确保每个关键环节的安全都能做到有人守、守得住。  (作者系资深媒体人)

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编辑:马宏宇

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2023年上半年,公司主要原材料纸浆价格下滑明显,但受限于进口纸浆采购和运输周期,公司上半年使用的纸浆大部分为去年采购的高价浆,成本高企问题未得到明显缓解。同时国内外需求不旺,公司高档涂布白卡纸以及特种纸价格均处于下行周期,公司盈利水平有所承压。我们预计公司高价库存木浆已经基本消化完毕,下半年成本端将明显改善,同时海外复活节和圣诞节采购季将至,也有利于行业整体需求恢复,公司下半年利润盈利能力将得到较大改善。

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市场分析人士指出,从以上数据来看,市场整体还处于下行阶段,房企企稳回升的动力稍显不足,政策的实际效力依然有待8月显现。此前亦有媒体报道,地产调控政策细则或将在8月下旬-9月初逐步落地。

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对于不再投资动力电池赛道,刘刚解释称,“主要因为动力电池投资所需金额太大,对很多企业来说投了也是亏损,就没必要再去投,而投资储能电池领域更具有稳健性。”

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盘中看到一位网友发问:“券商现在到底扮演的是什么角色?指数涨,老师们说牛市来了,炒券商;指数跌,老师们说要出政策,也要炒券商。”

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发布于:南雄市