14may182313_XXXXXL56endian_政治新闻_海军第十四批护航编队多种方式安14may182313

海军第十四批护航编队多种方式安14may182313_XXXXXL56endian全护送中外商船

“尤其是自6月初以来，对对冲基金而言，

　　亚丁湾5月19日电 (秦川李丁)正在亚丁湾海域执行护航任务的中国海军第十四批护航编队，于当地时间17日，采用多种方式成功对14may182313_XXXXXL56endian第579批中外商船实施安全护送。　　此次被护的5艘商船分别来自中国、新加坡、意大利、丹麦和马绍尔群岛。当地时间17日4时许，在向亚丁湾西部海域航渡时，来自意大利的“阿尔廷尼亚”号商船主机突发故障，被迫停船。编队指挥所接到报告后，立即要求其他4艘被护船舶减速，等待“阿尔廷尼亚”号，同时了解该轮故障情况及需要修复的时间，并及时通过国际社会反海盗信息交流共享平台“水星网”发布信息，协调位于附近执行警戒巡逻任务的德国“奥格斯堡”号导弹护卫舰，对“阿尔廷尼亚”号商船予以关注。　　“阿尔廷尼亚”号商船是由于燃气轮机故障，维修大概需要5个小时，这对于被护的其他4艘商船来说，如果不能按计划继续航行，将耽误他们的船期，甚至会给船东公司造成损失。　　第十四批护航编队果断采取分批接力护航式对被护商船进行护航，迅即令位于亚丁湾西部海域待机的绵阳舰高速前出，向编队接近。　　7时整，其余4艘商船重新调整队形继续向目标海域航渡，由哈尔滨舰的2艘舰载小艇搭载特战队员分别配置在商船的左右两侧进行伴随护航。绵阳舰也调整航向，高速向由2艘小艇护卫的商船编队驶去，接替2艘舰载小艇担负4艘被护船舶的护航任务。　　随后，哈尔滨舰伴随“阿尔廷尼亚”号商船实施警戒，并令直升机携特战队员对被护商船进行空中巡逻警戒。　　截至记者发稿时，5艘商船在中国海军护航编队的护送下均已安全抵达解护点。　　在这次护航过程中，编队共采取了伴随护航、接替护航、乘小艇护卫和直升机巡逻警戒等方式，进一步强化了编队应对突发情况的处置能力和兵力使用效率，增进了与国际反海盗力量间的信息交流和行动协作，锻炼了海空立体反海盗护航行动的能力。(完)　　标签：商船护航阿尔廷尼亚编队小艇

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编辑:钱生禄

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但是与大多数化工品不同的是，PTA的这一出清过程已经在2021-2022年提前完成了，至今已经有1119万吨（12.8%，按累计投产总产能计算）的装置进入长期停车；从产量来看，2021-2022年的PTA月度产量几乎没有中枢抬升。这样，在其他化工品都在新产能释放和需求走弱的夹击下陷入过剩的情况下，PTA反而能够维持供需的相对平衡。更何况，在不断的产能投放与出清的博弈中，PTA产业的横向集中度和纵向一体化程度不断升高，CR6高达75%，且主要行业巨头多数拥有上下游PX与聚酯的配套产能，这使PTA生产厂商在产业链中拥有了更高的议价权和根据效益情况“主动操作”的空间。正如笔者在近期报告中反复重申的观点，PTA的供给端较之需求端拥有更高的弹性，这是PTA在近两年的化工品市场上尤为强势的主要原因。