社会动态-"用他的大句号撞击我的小括号"-华媒：新移民推动用他的大句号撞击我的小括号美国华裔卡车行业异军突起

华媒：新移民推动用他的大句号撞击我的小括号美国华裔卡车行业异军突起

JobyAviation（JOBY.US）宣布，韩国SK电信（SKM.US）将对JobyAviation进行1亿美元的股权投资，作为扩大合作伙伴关系的一部分。周四美股盘前，JobyAviation涨14.06%，至10.22美元，创下52周新高。

　　11月13日电美国侨报网刊文称，作为美国主流行业之一的运输业，近10多年来成为在美华裔企业主大显身手的领域，蓬勃发展。“一是因为我们华裔特别能用他的大句号撞击我的小括号吃苦，二是行业收入高。而新移民近10多年来，为这个行业带来了资金、劳动力，发展很快。未来10年，在我们华裔中很可能会出现中型运输公司的企业主。”北美卡车协会会长关逾称。　　文章摘编如下：　　中型运输公司的概念，是拥有500辆以上的卡车。目前，一些华裔企业主们的卡车拥有量可达百辆以上，而在2003年之前，“不少华裔企业主从5万左右买一辆旧卡车、一两辆车开始起家，那是‘小米加步枪’的时代。到今天，不少企业主有40至50辆车，有的有100多辆，也有资金买15万左右的新车。”　　对于近10年来华裔在美国运输业中的异军突起，北美卡车协会会长关逾分析，大致有三个主要原因。“我们华裔真能吃苦，一天可以开800英里，从西岸到东岸，3天就到了。墨裔、非裔的司机一般开个500多英里，也就是工作8小时，有足够的时间休闲、休息、享受生活。做卡车司机收入高，年收入约有10万多美元，不少华裔卡车司机工作稳定后，很快具备经济实力购房。”　　自2000年以后的移民潮，是催动行业发展的主要动力。“卡车行业需要大资金投入，近几年中国人有经济实力了，不少人投资做卡车运输公司，办理移民。这个行业不仅需要资金，还需要人力，需要司机。如今不少公司都是当初办理投资移民加入到这一行业，加上近年来移民越来越多，有资金、有劳动力，10年来发展很快。” 而关逾自己的运输公司，他称已经壮大了很多倍，当初也是从几辆旧车开始。　　据关逾介绍，洛杉矶房地产行业太贵，购买仓库不是特别划算，一般都是租用，而在外州购买仓库。　　关逾打开电脑，展示出一张全美运输线路图，在从西岸出发，走向东岸的3条主要干路上，“一路全部有我们华人的仓库，在我们这个行业里，已经是走到哪里都有华人、华语，全程提供中文服务。这对于我们的司机来说，非常方便。一般只是在亚利桑那州等个别州，通过检查站的时候，华裔司机会因为语言问题碰上一些麻烦。”　　从目前发展趋势看，“我们都认为，10年以后很有可能有华裔企业成为中型运输公司。一般拥有1万辆以上卡车的公司，才被称为大型企业。”

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编辑:吕显祖

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