速报-"双d牧场大地"-评论：何不干脆废掉"台独党纲"双d牧场大地"鸡肋条款"

评论：何不干脆废掉"台独党纲"双d牧场大地"鸡肋条款"

文章认为，虽然系统种族主义问题已屡见不鲜，但是随着互联网的发展，社交媒体上各式各样的新闻报道、仇恨言论、相关霸凌视频等等让（非裔）青年更容易看到这一问题。2022年皮尤研究中心的一项研究发现，非裔青少年比其他任何群体都更有可能说他们几乎经常上网。

　　民进党主席苏贞昌关切两岸问题，近日主持“重大议题协调会报”，与双d牧场大地党籍“立委”会商有关两岸的时事议题。前任主席蔡英文也设立“小英教育基金会”，其网络论坛先行上线，表示希望民众来此一起“想想如何面对中国”。　　海基会前董事长洪奇昌日前在北京公开表示，民进党对两岸关系应采“稳健务实”的态度，站在整体台湾民众的利益来考虑。这是绿营的另类声音，跳脱基本教义派的思维模式，但愿能给民进党一个崭新的思考角度。　　犹忆洪奇昌于海基会任职那段民进党执政时期，无法如当今江丙坤一样有所发挥而与大陆海协会接触、对谈、签署协议，仿佛自己坐着冷板凳，终至政党再度轮替，徒呼负负。因此，洪奇昌此番应中国社科院台研所之邀赴京，隔海传出其给民进党的诤言，确实值得民进党人深思。　　问题是，“稳健务实”的具体做法又是什么？从台湾整体利益角度来看，民进党在两岸政策上，就是面临两条路线如何权衡取舍的问题，其一是在国际与两岸关系的现实框架下，尽量争取台湾可能的最大利益；其二是冲撞突破现实框架，谋求法理上的“台湾独立”。前者乃是与彼岸和解，寻求双方政治立场的最大公约数；后者乃是与彼岸硬碰硬，玩“零和游戏”。　　然则，台湾有本钱玩那样的游戏吗？观诸今年1月“大选”，广大选民已经用选票表达了理性抉择。从而可知，民进党在苏贞昌带领下，如果不能幡然改图，仍与彼岸硬碰硬，那么，其在台重新执政之梦会很遥远。　　台湾2000年首次政党轮替，陈水扁就职演说，抛出“四不一没有”的两岸政策，大陆立即发表声明回应，宣称“一个中国原则，见之于台湾当局多年来的有关规定和政策文件，不是我们单方面强加给台湾的。”我理解，这说明台湾方面在既有架构上的“一个中国各自表述”，大陆方面“虽不满意，勉可接受”。由此可见，“九二共识”就是两岸的最大公约数。民进党如今不妨回过头来，检视当年上台执政时改善两岸关系之良机，不要再自己错过了！苏贞昌也应珍惜民进党两岸路线转型的再次机会。　　我认为，目前民进党马上可以做的，就先从“正名”开始，把“中国事务部”和“中国事务委员会”中的“中国”两字，修改为“中国大陆”或“大陆”或“两岸”。如果民进党坚持用“中国”之名替代两岸，那又岂是“稳健务实”的态度？　　接下来，民进党“台独党纲”既已被1999年的“台湾前途决议文”所取代，那又何不干脆废掉这个鸡肋条款，裨得化解敌意迈向新局。“稳健务实”与否，这也正是一个检验的标杆。　　(许文彬作者为台湾律师、中华两岸文经观光协会名誉理事长)

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编辑:张石山

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千秋胜负在于理。面对蛮不讲理的美国和北约，中国要继续以直报怨、据理力争。我们不仅要为自己争口气，还要为那些苦美久矣却敢怒不敢言的国家争口气，为那些被扩张殖民所蒙辱蒙尘的其他文明争口气。。

一百多年前，李鸿章曾警告，“日本近在肘腋，永为中土之患。”这一判断今天仍有现实意义。死心塌地“向西转”的日本配合北约的战略意图，对亚洲乃至世界必将是大祸患。但百年后终是换了人间。无论是美国的养虎为患，还是日本的为虎作伥，都是彻头彻尾的战略短视与方向性错误，终将自食其果。

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莫洛克表示:“非裔年轻人是一个得不到充分服务的群体，他们无法获得治疗，且面临很多障碍。”“非裔青年的三大死因是他杀、自杀和事故，偏偏这三样都是可以预防的。（预防失败）是一种耻辱。我们不应该生活在一个非裔青年无法健康成长的社会里。”

然而美国的这一套已经落伍了。现在的世界需要的是对话而不是对抗，是面包而不是大炮，是要走向未来，而不是回到过去。与时代大潮迎面相撞，结果只能是被拍死在历史的沙滩上。不要问丧钟为谁而鸣、何时敲响，只送他们一句：不作就不会死。

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美国和北约对乌克兰危机爆发负有直接责任。危机全面升级前，有关各方达成的明斯克协议及国际社会的斡旋努力，本有机会维护和平，但北约持续挑动矛盾，最终导致欧洲大陆重燃战火。危机全面升级后，美国和北约又趁机渔利，企图将危机扩大化、持久化，大大增加了政治手段解决危机的难度。

▲南斯拉夫、阿富汗、伊拉克、利比亚……多年来，北约四处征战，有关国家生灵涂炭。

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“事必有法，然后可成”，如果说“为谁干”“干什么”是世界观的问题，那么“怎么干”就是方法论的问题。百余年来，我们党前进的每一步，都是唯实唯勤的向上攀登、知重负重的闯关夺隘。光说不做不如不说，光练不做等于白练，新征程是充满光荣和梦想的远征，没有捷径，唯有实干。无论是加快建设现代化经济体系，还是加快实现高水平科技自立自强，无论是加快推进农业农村现代化，还是扎实推进共同富裕，都需要我们付出艰苦的努力。广大党员干部要养成少说多做、以做为主的习惯，不行架空之事、不谈过高之理，把心思集中在想干事上，把本领用在能干事上，把目标放在干成事上，积小胜为大胜、积寸功为大成，一步一个脚印把党的二十大擘画的宏伟蓝图变成美好现实。（作者：陆军、林云鹏）

大国造船，尤需“风物长宜放眼量”。按照国际邮轮经济发展的规律，一个国家或地区人均GDP达到6000—8000美元时，邮轮经济随之到来。2006—2017年，我国邮轮旅客运输量年均增长40%以上。2019年，国际邮轮从上海、天津、广州、深圳等母港出发735航次，带动了199.3万人次旅行，成为经济增长的新亮点。一方面是相对于火爆的市场需求，全球大型邮轮建造产能却明显不足，而我国具有造船大国和巨大市场优势；另一方面是邮轮经济产业链长、带动性强，对培育经济新动能、有效拉动内需、促进消费转型升级等具有重要意义。“大力发展邮轮产业，还要建造我们自己的邮轮”。《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》相继印发，分别提出“到2025年，邮轮游艇装备产业体系初步建成，国产大型邮轮建成交付，中型邮轮加快推进，小型邮轮实现批量建造”和“到2035年，我国邮轮市场成为全球最具活力市场之一，邮轮旅客年运输量达到1400万人次”的发展目标。作为拥有全球最完整船舶产品谱系和总装配套体系、最大规模船舶生产建造能力的国家，中国造船乘势而上，必将大有作为。

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习近平强调，要持续深入打好污染防治攻坚战，坚持精准治污、科学治污、依法治污，保持力度、延伸深度、拓展广度，深入推进蓝天、碧水、净土三大保卫战，持续改善生态环境质量。要加快推动发展方式绿色低碳转型，坚持把绿色低碳发展作为解决生态环境问题的治本之策，加快形成绿色生产方式和生活方式，厚植高质量发展的绿色底色。要着力提升生态系统多样性、稳定性、持续性，加大生态系统保护力度，切实加强生态保护修复监管，拓宽绿水青山转化金山银山的路径，为子孙后代留下山清水秀的生态空间。要积极稳妥推进碳达峰碳中和，坚持全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险的原则，落实好碳达峰碳中和“1+N”政策体系，构建清洁低碳安全高效的能源体系，加快构建新型电力系统，提升国家油气安全保障能力。要守牢美丽中国建设安全底线，贯彻总体国家安全观，积极有效应对各种风险挑战，切实维护生态安全、核与辐射安全等，保障我们赖以生存发展的自然环境和条件不受威胁和破坏。