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  一位知情者告诉《中国新闻周刊》,虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定,但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。

  随着现代信息科技的发展,功能芯片的集成密度越来越高,硅精华液一区二区区别基芯片集成器件的密度已经超过每平方毫米2亿个晶体管。目前,集成电路芯片主要采用单晶硅制造。与硅材料相比,有机半导体材料具有本征柔性、生物相容性、成本低廉等优势,在可穿戴电子设备、生物电子器件等新兴领域具有重要应用前景。然而,基于有机半导体制造的有机芯片在集成度方面却远远落后于硅基芯片。  据介绍,芯片集成度可以分为小规模集成度、中规模集成度、大规模集成度、超大规模集成度和特大规模集成度。此前,有机芯片集成度通常只能达到大规模集成度水平。由于小型化和性能的折中,高集成有机芯片的发展受到限制。  魏大程团队设计了一种由光引发剂、交联单体、导电高分子组成的新型功能光刻胶,在聚合物半导体芯片的集成度上实现了新突破。  据介绍,光刻胶又称为光致抗蚀剂,在芯片制造中扮演着关键角色,经过曝光、显影等过程能够将所需要的微细图形从掩模版转移到待加工基片上,是一种光刻工艺的基础材料。传统光刻胶仅作为加工模板,本身不具备导电、传感等功能,而这款新型功能光刻胶在光交联后形成了纳米尺度的互穿网络结构,兼具良好的半导体性能、光刻加工性能和工艺稳定性,不仅能实现亚微米量级特征尺寸图案的可靠制造,而且图案本身就是一种半导体,简化了芯片制造工艺。  光刻制造的有机晶体管互连阵列包含4500×6000个像素,在全画幅尺寸芯片上集成了2700万个器件,达到特大规模集成度,其高密度阵列可以转移到柔性衬底上,实现了仿生视网膜应用。  该研究提出了一种功能型光刻胶的结构设计策略,将有望促进高集成有机芯片领域的发展。经过多年的技术累积,团队制备的有机芯片在集成度方面已达到国际领先水平,该技术与商业微电子制造流程高度兼容,具有很好的应用前景。  “我们正在积极寻求产业界合作,希望能够推动科研成果的应用转化。未来,这种材料一方面能够用于制造高集成度柔性芯片,另一方面由于其光刻兼容性,还有可能实现有机芯片与硅基芯片的功能集成,进一步拓展硅基芯片的应用。”团队负责人魏大程说。

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编辑:孙念祖

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  对于两任领导对待金融业的态度,当时山东当地媒体在刊发的一篇报道中引述国资系统内部人士所言,称“高速集团这几年来的金融化布局,某种程度上说,脱离了主业,一些领导对这种发展方向并不满意”。。

  孙亮生于1958年5月,山东烟台人。1975年12月,时年17岁的他,进入山东省济南汽车运输公司工作,担任会计。六年后,调任山东省交通厅计划财务处任办事员,此后升任计划财务处处长。

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  不过,多位受访者认为,在山东高速集团的发展过程中,外界对孙亮的个人作用有所夸大。在他掌舵期间,集团的快速发展很大程度上与当时山东省的政策支持密不可分。

  值得注意的是,孙亮被查的前一天,山东交通系统还有另一官员被查。8月15日,据山东省纪委监委网站通报,济南市城乡交通运输局原党组书记、局长贾玉良被查。

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  一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯(化名)告诉《中国新闻周刊》,随着山东高速集团的发展,孙亮的个人色彩越来越重,“尤其是山东高速(集团)的宣传片几乎成了他个人的宣传片,甚至有些个人崇拜的色彩”。

  多位受访者告诉《中国新闻周刊》,孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长,未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。

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  北京市气象台2022年9月4日18时55分发布冰雹黄色预警信号:预计当前至21时,本市平原地区将出现冰雹。有北京网友表示,“冰雹咚咚咚”地打在窗户上,还有网友晒出冰雹大小,直径约2厘米。你拍到冰雹了吗?

  他还透露,当时山东高速集团与恒大集团合作时,设置了对赌条款,如果恒大地产没有按照协议约定完成重组并在A股上市,战投方可以选择有条件退出,有保底收益。

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  一位受访者向《中国新闻周刊》举例称,2008~2010年期间,山东国资大整合,将省地方铁路局、农投公司、齐鲁建设集团公司等交通类和基础设施类企业,划转到山东高速集团,让集团的产业变得丰富起来,有利于做大做强。

  叶晓宁称,孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期,他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内,山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团,一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长,成为山东资产规模最大的省管企业。

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  2001年5月,孙亮调任山东省高速公路有限责任公司,先后出任董事、副总经理等。2005年,公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司,同年10月,他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月,公司名称变更为山东高速集团有限公司。

  2009年7月,孙亮任山东高速集团董事长、党委书记,后又相继兼任山东高速股份有限公司董事长、山东铁路建设投资有限公司董事长等职务。

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  当时的公开数据显示,山东高速股份所属10家地产公司,9家处于亏损;而2015年年报显示,在其控股参股的企业中,有11家公司以地产为主业,其中8家亏损。

  不过,某种意义上说,山东高速集团进军地产业很难称得上成功。在2015年年初,有媒体梳理相关信息发现,山东高速集团旗下涉及20余家参股、控股地产公司,均隶属其旗下山东高速股份、山东高速齐鲁建设集团公司两家公司。

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  2018年2月22日,山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”,时任山东省委书记刘家义说,山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称:前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”,但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位,双向六车道的高速公路不足20%,高铁出省通道只有1条,省内高铁尚未实现互联互通。

  在所有荣誉中,2013年孙亮当选CCTV中国年度经济人物,成为他个人的高光时刻。颁奖词中提到:一个省级的高速集团可以把高速公路修到了高速路的发源地欧洲,这是孙亮带领的团队做到的。

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  此外,山东高速集团实施“走出去”战略,投资经营领域相继涉及22个省、海外106个国家和地区,投资总额700亿元。2013年成功在高速公路的发源地欧洲中标塞尔维亚E763高速公路项目。2015年3月,山东高速集团控股法国客运第四大、货运第二大机场——图卢兹机场,这也是中资企业收购的首个海外机场。

  孙亮被外界认为是资本运作高手。他提出,通过资本运作快速做大做强企业,经常引用诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨的话——“纵观世界企业发展史,那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。

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  不过,多位受访者认为,在山东高速集团的发展过程中,外界对孙亮的个人作用有所夸大。在他掌舵期间,集团的快速发展很大程度上与当时山东省的政策支持密不可分。

  有媒体称,直接引发孙亮被查的导火索是地产。叶晓宁说,入股恒大后,山东省有关部门将山东高速集团与恒大集团的合作列为重点关注事项,进行了多次审计。

发布于:全南县