skinsdog_环保动向_直降15.2万, 7skinsdog月份《凯迪拉克》各车型优惠落地参考

直降15.2万, 7skinsdog月份《凯迪拉克》各车型优惠落地参考

　　一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯（化名）告诉《中国新闻周刊》，随着山东高速集团的发展，孙亮的个人色彩越来越重，“尤其是山东高速（集团）的宣传片几乎成了他个人的宣传片，甚至有些个人崇拜的色彩”。

　　skinsdog进入7月份之后，车企之间的价格战愈演愈烈，尤其是新能源车型，上市速度之快就像下饺子，传统燃油车被打的毫无还手之力，所以必须大降价才能维持销量。　　今天就和大家分享下7月份凯迪拉克各车型的终端优惠价格，声明一下，文中价格来自资源真实报价，大家在买车时可以作为参考，实际成交价以当地经销商为准。　　凯迪拉克XT4：低配优惠5.2万，顶配优惠7.8万　　凯迪拉克XT4 2024款25T两驱风尚型厂商指导价229700元，优惠52000，裸车价177700元，购置税15,725元，车辆保险5000元，上牌费300元，全款落地198725元。　　XT4的定位是紧凑型SUV，与同级别的宝马X1、奥迪Q3相比，车内空间我觉得不算出色，但是价格很便宜，低配车型用的是1.5T+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，动力很好，其他配置也很丰富，对空间没有要求的可以买。　　凯迪拉克GT4：低配优惠6.2万，高配优惠7.8万　　凯迪拉克GT4 2023款25T风尚型厂商指导价219700元，优惠62000元，裸车价157700元，购置税13955元，车辆保险5000元，上牌费300元，全款落地176955元。　　GT4的定位和XT4一样，但是采用了轿跑风格设计，所以更年轻运动，而且低配入门价格比XT4还便宜很多，动力方面依旧采用1.5T+9AT，轴距达到了2.8米，空间表现也很不错，喜欢豪华轿跑SUV的粉丝可以考虑。　　凯迪拉克CT4：低配优惠8万，高配优惠8.5万　　凯迪拉克CT4 2023款25T风尚型厂商指导价219700元，优惠80000元，裸车价139700元，购置税12362元，车辆保险4000元，上牌费300元，全款落地156362元。　　CT4的定位是中型车，1.5T爆发211马力，匹配8挡手自一体变速箱，15万的价格和高配速腾以及凯美瑞低配价格差不多，但是空间我觉得还是不行，如果你想买豪华车，预算15万，对空间没要求，CT4真的值得考虑，品控各方面做的也是很不错。　　凯迪拉克CT5：低配优惠8.8万，顶配优惠7.8万　　凯迪拉克CT5 2024款28T豪华型厂商指导价289700元，优惠88000元，裸车价201700元，车辆购置税17849元，车辆保险6000元，上牌费300元，全款落地225849元。　　CT5是妥妥的豪华中型车了，虽然依旧采用溜背造型，但是近5米的车长和近3米的轴距保证了车内的空间，我身高1.88米，体重88公斤，对这车的空间很认可，2.0T+10AT全系标配，主被动安全配置和娱乐配置也相当丰富。　　凯迪拉克CT6：低配优惠9.6万、中配优惠10万　　凯迪拉克CT6 2023款28T风尚型厂商指导价359700元，优惠96000元，裸车价263700元，车辆保险7000元，购置税23336元，上牌300元，全款落地294336元。　　CT6可是妥妥的豪华中大型车，对标宝马7系、奔驰S级，但是消费者不认可没办法，就从现在的价格来看，对标的是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系。CT6无论是品牌力还是产品力都是非常不错的，30万预算值得考虑。　　凯迪拉克XT5：低配优惠13.3万，顶配优惠15.2万　　凯迪拉克XT5 2024款2.0T两驱风尚型厂商指导价352700元，优惠133000元，裸车价219700元，车辆购置税19442元，车辆保险7000元，上牌费300元，全款落地246442元。　　XT5定位是中型SUV，肌肉感十足的外观我非常喜欢，霸气十足，黑色比较畅销，优惠只有12万，车内造型内敛一些，配置方面还是挺丰富的，空间表现不错，第二排中央地板是纯平设计，座椅宽大厚实。　　凯迪拉克XT6：低配优惠11万，顶配优惠12万　　凯迪拉克XT6 2022款2.0T六座四驱风尚型厂商指导价412700元，优惠11万，裸车价302700元，车辆购置税26787元，车辆保险10000元，上牌费300元，全款落地339700元。　　XT6也是妥妥的中大型SUV，外观方正大气，这个价格对标的就是奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3，6座布局保证了车内乘客的舒适性，全系标配2.0T+48V轻混系统+9挡手自一体变速箱。　　总结：车企竞争的加剧对咱们消费者来说是好事情，虽资金有限，但是可挑选的车型变多了，尤其是豪华车型也变得触手可及了。

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编辑:关仁

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　　2017年，恒大集团董事局主席许家印以2800亿财富成福布斯中国富豪榜首富。同年，恒大推动重组深深房，将恒大地产A股上市。为此，恒大地产全年进行了三轮密集的增资扩股，共计增资1300亿元，其中山东高速集团出资总计230亿元，成为恒大第二大股东。。

　　此外，山东高速集团实施“走出去”战略，投资经营领域相继涉及22个省、海外106个国家和地区，投资总额700亿元。2013年成功在高速公路的发源地欧洲中标塞尔维亚E763高速公路项目。2015年3月，山东高速集团控股法国客运第四大、货运第二大机场——图卢兹机场，这也是中资企业收购的首个海外机场。

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　　一位知情者告诉《中国新闻周刊》，虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定，但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。

　　孙亮被外界认为是资本运作高手。他提出，通过资本运作快速做大做强企业，经常引用诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨的话——“纵观世界企业发展史，那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。

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　　山东省国资委主任张斌曾表示，自2019年开始，山东对28家省属企业主业做了规划，同时制订了非主业清理退出三年行动计划。对于符合山东八大发展战略、十强产业等要做强做大，亏损的、落后的、偏离主业的即使赚钱也要退出。

　　他说，上世纪90年代的时候“借鸡取蛋用蛋还鸡”的路子可以行得通，但是到了市场化运作后，很难办成，所以干脆就靠资本运作做到“既不要借鸡也不要还蛋”。后来，孙亮还提出了“路换钱、钱建路、路挣钱、钱滚钱”的资本运营发展思路。

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　　有山东当地媒体人称，孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹，即便接受采访，也多是着眼于整个集团的战略规划，个人信息少之又少。因此，他职业生涯之前的求学经历，其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事，都鲜为人知。

　　不过，多位受访者认为，在山东高速集团的发展过程中，外界对孙亮的个人作用有所夸大。在他掌舵期间，集团的快速发展很大程度上与当时山东省的政策支持密不可分。

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　　2018年7月，邹庆忠接替孙亮出任山东高速集团有限公司党委书记、董事长。当年7月20日，山东高速集团召开上半年企业发展暨生产经营调度会议，集团官网次日发文报道了会议内容，文中对金融只字未提。

　　2017年，恒大集团董事局主席许家印以2800亿财富成福布斯中国富豪榜首富。同年，恒大推动重组深深房，将恒大地产A股上市。为此，恒大地产全年进行了三轮密集的增资扩股，共计增资1300亿元，其中山东高速集团出资总计230亿元，成为恒大第二大股东。

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　　值得注意的是，孙亮被查的前一天，山东交通系统还有另一官员被查。8月15日，据山东省纪委监委网站通报，济南市城乡交通运输局原党组书记、局长贾玉良被查。

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　　叶晓宁称，孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期，他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内，山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团，一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长，成为山东资产规模最大的省管企业。