CHINAIN20YEARS.专家：CHINAIN20YEARS.中俄合研载重40吨超重型直升机纯属误读

专家：CHINAIN20YEARS.中俄合研载重40吨超重型直升机纯属误读

　　毛仕龙从大学起就是个摄影“发烧友”，还曾是当地摄影家协会的一员，每逢春节，他都要给家人拍照片，“正月里那几天，我要用掉一卷多胶卷，然后连夜把照片洗出来，一家人看到照片都很开心，那年头照相机还很稀罕，这是独属于我们家的年味”。

　　第二届中国天津国际直升机博览会(也称“2013直博会”CHINAIN20YEARS.、“天津直升机展”)9月5日在天津滨海新区空港经济区隆重开幕。环球网记者就“中俄或联合研制重型直升机”问题，采访了民族直升机产业的业内人士，并对近期俄罗斯副总理德米特里·罗戈津宣布要和中国联合研制载重量达米-26两倍的“超重型直升机”一说，进行了探究。　　汶川震灾之后，国家对重型直升机(起飞重量20吨以上级别)的关注度空前提高，无论是从中国的特殊地理环境角度，还是中国自然灾害频发的角度，重型直升机都是中国需要的产品。而目前世界上研制并使用重型直升机的国家只有美俄两家，重型直升机可视为国家科技实力的象征，也是整个国家力量的象征。　　俄罗斯方面在研制重型直升机方面经验丰富，中国在重型直升机研制的技术储备方面，也具备了相当的实力，与俄方合作有利于优势互补。　　今年8月份，俄罗斯副总理德米特里·罗戈津，宣布要和中国联合研制一种载重量是米-26(最大起飞重量56吨)两倍的“超重型直升机”。罗戈津一语惊起千层浪，其说法受到很大质疑，当然也有媒体为这种说法提出了似是而非的“解读”。　　在2013直博会期间，环球网记者就此问题咨询了我国直升机产业高端业内人士，得到了断然否认的答复。苏联曾经研制过载重量超过40吨的米-12超重型直升机，只试制了两架便匆匆下马。其实问题的关键不是在技术上能否研制，而是实用性和实用经济性的问题。　　据推断，给罗戈津造成所谓“中国想合研超重型直升机”虚假印象的，很可能是相关语言翻译的纰漏或者俄方对相关语义的理解出现了偏差。让我们多读几遍罗戈津的原话——“如果中方询问与米-26有很大技术差异的技术特点，那么他们需要的应当不是米-26，而是建造超重型直升机。”纯属个人对语义的解读失误。 （张加军）　　标签：中俄 空港经济区 直升机研制 超重型直升机 误读

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编辑:胡宝善

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　　不过，美国并不会容忍菲南部分裂，如果菲律宾太乱，美国的计划也无法实施。杜特尔特这样一闹，事实上给马科斯增添了压力，即便棉兰老岛不可能从菲律宾独立出去，但如果杜特尔特真要闹事，也会给马科斯政府增添很多麻烦和障碍。。

　　2023年10月16日，全区高质量发展（南疆片区）第二次会议在乌鲁木齐召开，对南疆高质量发展重点工作再研究、再部署、再推动，聚焦破解突出瓶颈，求真务实推动南疆高质量发展实现新突破。

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　　会议要求，立即组建现场联合指挥部，超前谋划部署，优化组织管理，对出现的问题进行集中调度、及时解决。加大信息发布力度，滚动播发港口信息，积极回应旅客关切，切实稳定社会预期。

　　唐晓菁说，当兵本身就是一种挑战，现在虽然已经担负起了保家卫国的职责，但还要学更多的本领，关键时候才能顶得上。她的梦想是登上更先进的航母，放飞更先进的舰载机。

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　　据南京智慧旅游大数据运行监测平台显示，春节假期第三日（2月12日）南京市景区景点、文博场馆、乡村旅游等监测点接待游客量达225.5万人次，同比2023年春节同期上升216.9%。从客源结构来看，外地游客占比70.4%，本地游客占比29.6%。假期前三日累计接待游客量达568.9万人次，同比2023年春节同期上升327.1%。

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　　用足用好中央支持南疆发展的特殊优惠政策，落实自治区促进南疆高质量发展政策措施，加快编制环塔里木经济带发展规划，用好100亿元南疆发展专项资金。

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　　河南省委明确提出对“墩苗育苗”干部坚持不贴标签、不系保险带、不搞路线图，就是要变“伯乐相马”为“沙场赛马”，让年轻干部在经风雨、见世面中长才干、壮筋骨，成为疾风劲草、烈火真金。年轻干部一旦走上新的工作岗位，那就要注重结果导向，唯德才兼备者进，除此别无他途。

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　　<span>要发扬斗争精神开展审计，</span><strong><span>继续毫不留情指出问题，不受任何利益驱使，不向任何力量屈服，发现什么问题就反映什么问题，把“尚方宝剑”的锋芒展露出来。</span></strong>

　　刘小明表示，要统筹加强路面、港口等重点地段疏导管控，完善大雾等特殊天气应对方案，让车辆旅客进出岛更加高效畅通，让市民游客出行放心舒心。