经济动态-"x7x7x7任意噪2023"-x7x7x7任意噪2023L4级无人驾驶+北向加仓434.38%+国内第一, 7元王者有望涨至200元

x7x7x7任意噪2023L4级无人驾驶+北向加仓434.38%+国内第一, 7元王者有望涨至200元

帅先生说，他曾多次询问肇事司机妻子及出警交警，打听肇事司机是否找到，但当日，他得到的答复始终为“联系不上”“正在查找”。

　　无人驾驶王者　　各位投资者注意了！　　无人驾驶即将爆发出贯穿下半年。其中那些掌握最先进的L4级技术的企业将会迎来百倍涨幅。　　因为，当前大力扶持的车路云和无人网约车，都离不开先进的无人驾驶技术。　　车路云的核心在于车辆与路边基础设施的高效互动，若没有实现真正的无人驾驶，路边基建再智能也难以实现车路云一体化的目标。　　无人网约车更是如此，如果仅依赖L3级的自动驾驶技术，则根本无法实现上路运营。而L4级别的自动驾驶不仅能摆脱人工干预，实现完全自主驾驶，还能应对城市交通中的各种复杂情况，其重要性不言而喻。可见，那些掌握L4级核心技术的企业将吸引资金高度关注。　　加上近期北京已经开始就自动驾驶技术征求公众意见，这一举措具有标志性意义。众所周知，在新技术全面推广前，通常会选择部分城市进行试点。而本次试点城市北京具有特殊地位，意味着自动驾驶产业在全国范围内的全面覆盖已经指日可待。　　据权威机构预测，到2024年国内无人驾驶市场规模将达到3301亿，并且在未来三年将以年均复合增长率46.34%的速度快速增长。这一增速远超低空经济的10.7%和车路云的28.8%，显示出无人驾驶行业的巨大潜力。　　为此，翻阅了上百篇研报，发现了掌握最先进L4级无人驾驶技术的三家企业：　　第一家：动力新科，公司已完成载货车等重卡的无人驾驶商业化应用，并在无锡物流园等地成功实现了L4级别的运营场景。　　第二家：经纬恒润，公司不仅具备L4级无人驾驶技术，而且在市场上处于领先地位。其L4级别的智能驾驶运营解决方案已在多个港口得到应用。　　第三家潜力更加巨大，拥有以下三方面优势：　　1、公司与百度合作推出了国内首款量产的L4级自动驾驶中巴，并已获准上路行驶。　　2、得到了北向资金434.38%和保险资金191.06%的大幅加仓，　　3、关键是股价仅为7元，目前处于上市以来的相对低点，近期交易量持续放大，多家机构纷纷进场抄底，随时可能迎来一波快速上涨，成为下一个20倍增长的明星股。

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编辑:张伍

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上游新闻记者注意到，该《道路交通事故认定书》专门注明了法律依据，其中，谷某林负此事故全部责任的法律依据是“谷某林驾驶机动车违反《道路交通安全法》第二十二条，第四十二条，第四十七条……”《道路交通安全法》第二十二条明确规定：“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。”。

审核：冯飞

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就家属提出的质疑，上游新闻记者采访了南郑区纪委监委派驻区民政局纪检组一名工作人员。其表示，事发后，纪检部门已经介入调查，但由于谷某林所涉问题属于刑事案件，人现在在看守所，按照调查顺序，目前属于警方调查阶段，纪检部门也没有见过谷某林。按照流程，待该案有结果后，他们将针对有关调查结论，对谷某林涉及违纪问题做出相应结论。“对于这种违纪违法问题，我们决不包庇，更不会姑息。”南郑区纪委监委派驻区民政局纪检组工作人员说。