健康提示-"啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男女"-豪车市场变天, “BBA”啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男女变“AYT”?

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豪车市场变天, “BBA”啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男女变“AYT”?

报道称,日本政府已决定,在8月22日召开内阁会议,确定在8月下旬到9月上旬之间排放核污水的具体时间。

  BBA式微,将被国产车取而代之?  选BBA还是选问界、仰望、腾势?相信大家以前会毫不犹豫地选择BBA,但是现在的销量数据却表示,大家的心已经被动摇。  更值得关注的是,BBA终端降价优惠不断,“油车六折、电车五折”成为常态,打折也正在不断蚕食着BBA的豪华底蕴,恶性循环似乎就此开始。  BBA虽然还未公布2024上半年在华销量,但是从前5月的表现不难发现,它们的日子过得并不舒坦。  宝马前5个月累计销量为29.41万辆,同比下滑6.9%;奔驰累计销量为28.5万辆,同比下滑9.6%。  BBA中只有奥迪销量逆势增长,2024前5月累计卖出27.38万辆,同比增长8.8%,逐渐缩小与奔驰、宝马之间的差距。  值得注意的是,上汽奥迪销量提升明显,上半年累计售出近2万辆,同比增长107%。其中上汽奥迪A7L成为销量主力,当期售出1.35万辆,同比涨幅超160%。  而销量暴增离不开终端的大降价,在一家上汽奥迪经销商的直播间,主播表示A7L分期首付70%后的指导价低至25.8万元起,而这款车的起售价为41.87万元。  宝马同样开启以价换量,目前宝马3系、宝马X3终端降价20%左右,宝马i3更是因“五折腰斩”直接冲上热搜。  以往价格相对坚挺的奔驰也没能扛住压力,终端优惠动辄八九万,主销车型奔驰C级、奔驰GLC的降幅来到20%-30%。新能源车型降幅则更大,奔驰EQE SUV降价近20万元,奔驰EQB接近腰斩,甚至还有可以讨论的空间。  不仅如此,寒气也已传至每一个传统豪华品牌。  保时捷亦在其中,不仅销量大幅下滑,纯电车型更是卖一台亏一台,比如Macan优惠10万元左右、Taycan降价超30万元。  而为了完成销售任务,保时捷中国区选择向经销商压库,双方矛盾激化。部分经销商甚至联合抗议,要求总部给予销售补贴,并更换相关高管,否则便“停止提车”。  此外,法拉利、兰博基尼、宾利等超豪华品牌在中国市场也遭遇了不同程度的销量下滑。  与传统豪华品牌形成反差的是,问界、腾势等豪车新贵的销量却在持续增长,并不断占领30万-60万级这一传统豪华品牌的核心价格区间。  换言之,以前没钱买BBA,现在没钱买BBA。  有着华为赋能的问界在上半年收获颇丰,累计售出近18万辆,其中6月销量更是突破4万辆,在新势力品牌中仅次于理想。  值得一提的是,问界全系车型中销量最好的并非是售价最低的M5,而是价格相对更高的M7与M9。  其中问界M7在6月共交付1.85万辆,上半年累计销量突破11万辆,超过理想L7与极氪001成为当期新势力车型销冠。  而均价超50万元的问界M9表现出十足的后劲,6月共交付1.72万辆,连续三个月问鼎国内大型SUV细分市场以及售价50万以上销冠。  而该细分市场原本由宝马X5等合资品牌领衔,也就是说,传统豪华品牌正逐渐失去对50万-60万元市场的掌控力。  而腾势与仰望则切入30万-50万元、百万豪车市场,强势瓜分传统豪华品牌份额。  腾势6月共售出1.23万辆,同比增长11%,上半年累计销售5.96万辆。  其中腾势D9登顶中国MPV全市场月销量、半年度累计销量第一,成为豪华MPV必选项之一。  此外,SUV车型全新腾势N7在首月交付量就达到了2089辆,也有望成为品牌的另一大主力车型。  目前腾势还在不断丰富产品矩阵,智能豪华旗舰轿车Z9 GT已在2024北京车展亮相,有望于今年上市,将搭载双冰箱与大屏幕组合。  比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江此前公开发文表示:“今天怎么这么多人问我什么时候可以预定腾势Z9 GT。”由此看来,新车已积累起不小的人气。  而仰望则在百万豪车市场站稳脚跟,上市至今销量已突破7000辆,更是多月销量超1000辆。  官方表示,主力车型仰望U8超过80%以上的车主都是企业主、合伙人和公司高管。  豪华、黑科技等都是大家选择仰望U8的原因,不过更为重要的可能是,仰望U8靠自主研发取得技术和市场突破,最终超过合资品牌实现领先,白手起家的发展历程引起了不少中国企业家的共鸣,这份情怀促使它们最终选择仰望U8。  传统豪华品牌销量难以为继的原因众多,除了国产车不断涌入30万元以上的豪车价格区间外,中国用户消费需求改变也是一大原因。  一方面是新能源需求激增。今年5月第三周,我国新能源渗透率超过50%,意味着有一半以上的人选择了新能源而非燃油车。  而BBA们转型缓慢,前期推出的多款车涉嫌“油改电”,劝退了不少消费者,而新推出的车型产品力不足,最终只能“降价求生存”。  另一方面是智能化需求增加。以往传统豪车品牌的优势在于发动机技术,但是随着新能源车型的入场,这一优势瞬间消失,反而是智能化需求水涨船高。  毫无疑问,中国新能源车企在智能座舱以及智能驾驶层面遥遥领先,问界、腾势等自主品牌正是因此能迅速占领市场。  “BBA们”如今还能用降价换取一定销量,不过这无异于饮鸩止渴,不能解决根本问题。如何提高创新能力继而提升产品竞争力,才是BBA的当务之急。  虽然现在AYT与BBA的销量还存在一定差距,但是如果BBA再不思进取的话,那么被AYT取代就只是时间长短问题了,你们觉得呢?

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编辑:张伍

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向笙小脑袋圆丢丢的,额头饱满,长得很有福气,不过小家伙的头发似乎太长了些,这是要步入爸爸后尘的节奏啊。。

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报道还称,目前特内里费岛火灾的过火面积超过5000公顷。火灾产生的烟雾在该岛各市镇造成不同程度的空气污染。当地政府建议居民避免在户外停留,并且不要进行高强度和时间较长的体力劳动。(总台记者魏帆)

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记者了解到,本次活动为了进一步推动音乐潮文化,促进电子键盘音乐的普及与发展,为更多的音乐达人搭建演出展示的平台。大赛分儿童组、少年组和成人组,儿童及少年组分金银铜三个大奖,成人组则分最佳创意、最佳台风、最佳科技、最佳组合、最佳演奏、最具潜力奖以及优秀组织奖。大赛自今年5月启动以来,经历了三个多月的层层选拔,少儿组、成人组共78位选手跻身总决赛。

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“海马斯”M142高机动性火箭炮系统的技术源自于美军在海湾战争中大放异彩的M270重型火箭炮。整套系统主要由M270火箭炮的一组火力模块、5吨中型战术车辆底盘以及升级后的火控系统组成。装有六联装火箭发射箱的“海马斯”全重10.9吨,能发射多种火箭弹和陆军战术导弹。目前该型火箭炮主要列装的弹药是M30/M31制导(惯性+GPS复合制导)火箭弹和部分库存M26无制导火箭弹。M26射程在32千米-45千米,另外两型制导火箭弹射程均为70千米,M30采用减少装药的集束弹头,M31则是单弹头。

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图片说明:术后一个月的心电图截图显示,未见室早

发布于:天津河北区