杨氏的牦户又肥又厚日本出杨氏的牦户又肥又厚现大量麦当劳难民 专家称经济低迷是主因
日本出杨氏的牦户又肥又厚现大量麦当劳难民 专家称经济低迷是主因
编辑：李昂、李梦婷、卿珊
据中国之声《全球华语广播网》报道，近年来，一些知名快餐店陆续开始通宵营业，既是为了方便深夜购物的顾客，也是为了增加营业额。不过令店家想不到的是，通宵营业等来的却可能是一个"意外"的群体。在日本大阪繁华街区的一家麦当劳，一过午夜12点，众多提着破旧手提袋的中年男子就陆续进入店里。他们有的趴在桌上，有的脚搭在沙发上，百无聊赖地打发着漫漫长夜。他们杨氏的牦户又肥又厚被称为"麦当劳难民"。日本观察员蒋丰认为，麦当劳难民的出现主要原因还是在经济上。 蒋丰：过去有一些打零工或者类似于流浪者的人，他们大多长期在网吧居住，吃着便利店的盒饭。网吧一个小时大概要收100日元，可是现在日本开的麦当劳开了通宵营业以后，这些人有了更好的选择，因为这里一个汉堡就80日元，一杯咖啡只需要100日元，还可以不断续杯。日本媒体把这种人称为麦当劳难民，其实概括起来他们主要是一些非正式员工。 准确地说，麦当劳难民群体的出现应该是日本经济多年低迷的产物。日本总务省的统计数据表明，从1900年到2011年，日本非正式员工的比例直线上升，而全国的普通正式员工比例在不断下降。另外，日本社会过去也是大锅饭，资本主义大锅饭更重要的表现是终身雇佣制度。经济不景气以后，这种对员工有利的制度都没有办法再继续保持，所以不再招聘终身职工，而开始招聘大量非正式职员也就是合同工。对于合同工，20岁、30岁时，会有人聘用他，但因为企业不景气，等到了30岁或者是40岁时，可能就被解雇了。所以这些人就没有地方可去，又感觉自己回到家里没有面子，就出现了麦当劳难民，所以应该说原因最主要的是经济上的原因。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴克俭
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随着民航业进入快速恢复期，2023年暑运异常火爆，乘机人数已超2019年同期水平。日前，中国南方航空在上海浦东至沈阳的CZ6510航班及上海浦东至成都的CZ5776航班上开展“文明乘机安全幸福”主题航班活动，为维护航空运输安全、遏制“机闹”事件做好宣教普法工作，倡导旅客文明出行。乘务组通过广播分享“机闹”真实案例，普及“机闹”的危害与须承担的法律后果，让旅客切实感受到“机闹”就在大家身边，需要大家共同维护好客舱安全环境。“你们这种互动方式很不错，让大家了解为什么在飞行过程中使用手机必须设置为飞行模式，也了解了各种‘机闹’行为对飞行安全的危害，是和我们的安全息息相关的，飞机出事都是大事，支持你们多办这样的活动，普及航空安全知识！”乘坐CZ5776航班的旅客陈先生表示。由上海浦东飞往沈阳的CZ6510航班上，一位在有奖问答环节答对问题的小朋友开心地说：“等开学我也要考一考学校里的同学，看他们能不能答得出来！”为了给旅客提供安全、舒适的客舱环境，维护航班秩序，南航上海分公司按照民航局开展依法整治“机闹”维护航空安全秩序专项行动相关工作部署，强化安全员日常训练，与机场执法部门联合开展整治“机闹”专项培训，并在模拟舱开展“机闹”处置演练，三管齐下、空地联动，坚决遏制“机闹”频发态势，维护安全运行秩序。飞行安全与每一位乘客息息相关。南航向广大旅客倡议，文明乘机，拒绝“机闹”，让我们共同营造良好乘机环境，起落平安。
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