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　　图/IC　　近日，武汉“萝卜快跑”碰撞事故引发讨论，随之出现“无人驾驶抢了出租车和网约车司机的饭碗”的声音。对此，武汉市交通运输局相关负责人回应称，“武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。　　与此同时，无人驾驶出租车正在全国各地如火如荼拓展运营边界。7月10日，更有“自动驾驶运营科技第一股”如祺出行（09680.HK）登陆港交所。券商研报提到，无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。业内人士认为，随着无人驾驶出租车规模化，运营成本将逐渐降低，汽车工业智能化升级也将创造更多就业机会。　　无人驾驶出租车试点多点开花　　7月7日，有网友发布视频称，“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞。虽然该事故已处理完毕，但对无人驾驶出租车运营的讨论仍在持续。　　2022年9月，武汉与重庆率先发布全无人商业化试点政策，向百度发放全国首批无人化示范运营资格。随后，百度的“萝卜快跑”便在武汉市开始运营。　　根据武汉市人民政府官网转发《长江日报》相关报道显示，截至2023年，百度自动驾驶业务部已拿到武汉经开区发放的第1000张自动驾驶牌照。　　实际上，不只武汉，如今无人驾驶出租车已在全国多点开花。在2024世界人工智能大会上，小马易行科技、百度智行科技、赛可智能科技等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，成为首批获此资格的企业。　　在划定区域内，用户通过“小马智行”等打车软件下单，可乘坐Robotaxi（无人驾驶出租车）享受主副驾均无人的“无人驾驶”体验，相当于L4级别自动驾驶。据了解，本次上海示范应用许可仍处于“免费试乘”阶段，企业正在配置车辆，很快将正式上线，目前尚未面向公众收费。　　在北京亦庄，自今年2月开通往返北京大兴国际机场的自动驾驶乘用车载人示范应用以来，目前共有4家企业的40辆智能网联乘用车提供服务。今年4月，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人介绍，“接下来进一步规划推动北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站及首都机场的‘五站两场’接驳场景应用开放。”　　6月4日，工业和信息化部等四部门发布消息称，我国首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体，将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点，试点产品涵盖乘用车、客车以及货车三大类。试点过程中将系统开展产品测试与安全评估工作，探索完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。　　最新数据显示，截至2024年4月底，我国共开放智能网联汽车测试道路29000多公里，发放测试示范牌照6800多张，道路测试总里程超过8800万公里。工业和信息化部表示，目前，部分产品已具备一定的量产应用条件。下一步，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动我国智能网联汽车产业高质量发展。　　已有自动驾驶运营平台上市　　“萝卜快跑”被讨论的同时，被称为“自动驾驶运营科技第一股”的如祺出行（09680.HK）7月10日成功在港交所挂牌上市。据悉这是Robotaxi运营公司首次登陆港交所。　　2019年6月，由广汽集团和腾讯等联合发起创立的如祺出行在广州上线运营，随后引入了自动驾驶解决方案供应商小马智行作为战略股东。如祺出行提供出行服务、技术服务，以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。　　如祺出行于2022年推出了开放式Robotaxi运营科技平台，Robotaxi已经在广州、深圳两大一线城市的中心城区提供服务，还接入了包括广汽研究院、小马智行在内的Robotaxi运力。截至2023年，平台Robotaxi运力规模达281辆，如祺Robotaxi服务已运营累计20080小时。　　本次发行上市获得广汽工业、小马智行、Voyager（滴滴自动驾驶）、WeRide（文远知行）等投资方的基石投资。截至2023年，如祺出行平台注册用户数已达到2380万名，过去三年公司总收入分别为10.13亿元、13.68亿元、21.61亿元。但Robotaxi业务营收占比十分有限。　　实际上，不只如祺出行，目前滴滴出行、享道出行、曹操出行、T3出行等出行平台都在与合作伙伴试运营或在特定区域探索无人驾驶出租车业务。　　互联网观察家丁道师认为，短期来看，相比网约车订单，以及传统出租车订单，目前无人驾驶出租车的订单量占比非常小。无人驾驶出租车上路对行业更多是无形的影响，对出行从业者是一种心理上的冲击。　　“无人驾驶出租车大规模上线后，也将逐步降低出租车企业运营成本，提升出行效率。这个过程中，新事物的出现虽然会影响部分人员就业，但随着汽车工业智能化升级，也将创造出更多就业机会。”丁道师提到。　　国泰君安研报提到，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。　　海通证券研报提到，从萝卜快跑在武汉的运营来看，订单量已经非常庞大，增长迅速，无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。但是国内路况复杂，单车智能无法和其他车辆很好地交互，尤其涉及变道、上下匝道这样路权分配的场景中，车路云是很好的解决方案，当前发展车路云的必要性也逐渐凸显。　　“长远来看，随着科技发展，汽车行业正在经历电动化、网联化、智能化和共享化；若干年后，绝大部分场景都可以实现真正意义上无人驾驶常态化运营，不过这个具体时间点需要由行业发展与政策完善所决定。”丁道师表示。　　新京报贝壳财经记者陈维城

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编辑:朱希

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文字记者：王念、杨守勇、孙晓辉、陈国峰、张昕怡。

日前，第31届中国戏剧梅花奖揭晓，15朵新晋“梅花”在广州齐绽放。本届中国戏剧梅花奖评选中，“大武生”郝士超凭借《郝士超折子戏专场》以票数排名第一的好成绩成功“摘梅”，让致力于戏曲传承和热爱戏曲的人们倍感振奋。

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文化和政治上突出的统一性是中华文明连续发展的重要基础，是中华民族不断交流交融的结果，植根于中国相对独立的地理环境，以及8000多年前已经形成的共有的宇宙观、伦理观和历史观。

中国在大约5100年前出现良渚、南佐这样数百万平方米的都邑性聚落和若干区域性原生国家，标志着中华文明的形成。距今4000年前左右建立夏朝，历经各个朝代直到现在，政治上分少合多，文化上从未中断。在五千多年的历史长河里，中华文明的民族主体、语言主体前后延续，说着和五千年前相近的语言；四五千年前已有的中国文字，也一直传承使用到现在。

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从居住的小区步行一刻钟，能享受哪些服务？能否满足生活日常所需？不久前，商务部宣布，在全国范围内开展一刻钟便民生活圈建设三年行动。所谓一刻钟便民生活圈，就是在社区里步行15分钟，大约一公里的范围内，就能找到各种店铺和设施，满足购物餐饮、养老托育、文化休闲等方方面面不同的需求。从2021年起，全国已有80个地区进行了试点，建设了约1400个生活圈，其中有不少是为老旧小区而建。这些一刻钟生活圈是怎么打造出来的，建设过程中，又有怎样的故事？记者在北京市两个社区，进行了一个多月的调研。

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6月15日，杭州亚运会倒计时100天主题活动在中国杭州电竞中心举行。活动现场，亚运会奖牌“湖山”正式发布，山水灵动的奖牌造型，在网络上引发了热烈讨论。

数据只是创新引领发展的一个侧影。近年来，郑东新区下决心跳出固有发展模式，全力做好创新、开放、绿色生态大文章，努力成为中原经济区高质量发展的“火车头”和创新驱动的“发动机”。

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“没想到高中毕业十年后，兜兜转转又吃回了小饭桌。”刘女士感慨道。在她看来，比起餐厅和外卖，在家庭环境下制作的餐食更让人放心卫生安全。

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因此，为了给少年儿童创造良好的文化教育环境，有关部门应该加强对这种少儿节目的监督管理。节目制作方应将未成年人的心理健康、人格健全放在首位，以更高的标准要求自己，提高少儿节目的艺术水平和思想境界，打造真正由少儿参与、受少儿欢迎、符合少儿身心发展规律、具有教育意义的优质内容。市场化和产业化是影视业发展的大势所趋，少儿节目应与各方进行良性合作，积极利用不同媒体的传播优势，推进主流价值的有效表达，助力少年儿童的健康成长。

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放羊不杀羊，是表弟做羊倌的原则。他总说和羊感情缠绵多年，一直都怀念和羊一起成长的岁月，似乎在成长过程中也吃透了羊的性格。可生活中发生了两件打动人心的事，表弟一个人站在山坡上还哭了两回，最后痛下决心不离开老家。

监制丨张鸥闫博

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图为一位小朋友在活动现场。黄艳梅摄

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新华社天津6月20日电（记者周润健）“绿筠尚含粉，圆荷始散芳”。北京时间6月21日22时58分将迎来夏至节气，标志着蛙鸣阵阵、蝉吟声声、荷韵飘香的盛夏来临了。

在曲阜师范大学任教多年的俄罗斯教师娜杰日达·拉祖姆科娃对这里感情很深：“人文氛围非常好，曲阜是一座令人着迷的中国城市。”

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弘扬全人类共同价值，是践行全球文明倡议的基本立场。习近平总书记指出：“各国历史、文化、制度、发展水平不尽相同，但各国人民都追求和平、发展、公平、正义、民主、自由的全人类共同价值。”全人类共同价值超越意识形态、社会制度和发展水平差异，反映世界各国人民价值理念的最大公约数，回应各国人民的普遍期待和诉求，为世界实现持久和平、共同繁荣提供了价值纽带。全球文明倡议主张各国弘扬全人类共同价值，共同走和平发展道路，理解不同文明对价值内涵的认识，不把自己的价值观和模式强加于人。践行真正的多边主义，反对霸权主义、单边主义和强权政治，摒弃“文明优越论”“文明冲突论”，反对以民主、自由、人权之名干涉别国内政。

演剧，一直是会馆的诸多历史功能之一。北京师范大学文化创新与传播研究院副教授张佰明介绍，会馆中响起的丝竹锣鼓，抚慰游子思乡之情、敦睦同乡之谊。