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  1949年4月出生,1968年参加工作。历任上海铁路局南京分局党委书记,杭州分局分局长、党委书记,南京分局分局长、党委书记,济南铁路局局长、党委副书记。

  新华网评:白皮kenderla sanderland多人书发表展示依据彰显意志  中国国务院新闻办公室9月25日发表《钓鱼岛是中国的固有领土》白皮书,全文用约7000字的篇幅,翔实地从历史、地理和法理上,系统阐明了钓鱼岛是中国的固有领土。  《钓鱼岛是中国的固有领土》白皮书的发表,不仅向国际社会完整地展示了中国拥有钓鱼岛主权的权威依据,也清晰地向国际社会介绍了近百年来日本企图窃取钓鱼岛的卑劣行径,以及中国为维护钓鱼岛主权所坚持的斗争。白皮书的发表,宣示了中国政府和人民维护领土主权的坚定决心和坚强意志。  相反,日本主张的所谓钓鱼岛主权则毫无依据,其辩解显得苍白无力。日本首相野田佳彦26日在第67届联合国大会一般性辩论中,睁着眼睛大谈国际法,大谈“任何国家都有责任捍卫和平,确保人民的安全,保护本国主权、领土和领海。”对此,中国外交部发言人回应表示,领土归属问题应根据历史和法理依据加以解决。  钓鱼岛是中国的固有领土,这一点毋庸置疑。中国方面拥有充分的历史、法理和地理依据,得到了国际社会的广泛认可。而日本政府对于钓鱼岛的觊觎,尽管动作频频,却缺乏相应的依据支撑。不管其嘴上如何狡辩,态度如何强硬,伎俩如何翻新,所作所为都是无根之木、无源之水,是必然要失败的。  中国有句古话,叫做“一叶蔽目,不见泰山”。眼下,一意孤行的日本政府就在做这样的蠢事。他们假装看不到,钓鱼岛是中国固有领土这一铁的事实,在钓鱼岛问题上频频发难,不断威胁中国的领土和主权,伤害中国人民的感情;他们更看不到,中日关系和地区安全的长远大局,他们孤注一掷,不惜要挑战战后的国际秩序。  不仅中国,国际社会也都在看着,这个似乎要“一条道走到黑”的日本,究竟在以一种怎样的方式对待其侵略历史,又究竟以一种怎样的姿态,在威胁着亚太地区的安全局势?国际社会也正在看着,这样一个政治上急速右倾化的日本,正在并且将要对它的亚太邻居和世界做些什么?  世界潮流,浩浩汤汤。那种凭借武力就可以肆意欺凌他国、巧言令色就可以欺骗世界的时代,早已成为过去。日本政府和政客罔顾钓鱼岛历史和法理事实的说法,不过是利令智昏、自欺欺人;那种拒不改正错误,推动地区局势不断恶化的做法,更是螳臂挡车,必将自取其辱。(周继坚)

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编辑:张志远

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  盛光祖严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿、利用影响力受贿犯罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,性质严重,影响恶劣,应予严肃处理。。

  据中央纪委国家监委网站19日消息,日前,经中共中央批准,中央纪委国家监委对原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

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  2011年7月1日,武广高铁等多条高铁路线降速,从原有的时速350公里调整为时速300公里。8月28日,甬温线事故发生后一个月,中国铁路迎来一次全国范围的大调图,在这次调整中,多条铁路降速。

  2011年7月1日,武广高铁等多条高铁路线降速,从原有的时速350公里调整为时速300公里。8月28日,甬温线事故发生后一个月,中国铁路迎来一次全国范围的大调图,在这次调整中,多条铁路降速。

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  湖北卫健委通报,9月18日0-24时,全省新增本土确诊病例0例,新增本土无症状感染者1例(随州市1例),新增境外输入确诊病例0例,新增境外输入无症状感染者1例(为巴基斯坦输入),新增疑似病例0例,新增死亡病例0例,当日出院病例0例,当日解除无症状感染者医学观察16例(武汉市2例,孝感市10例,恩施州3例;境外输入1例)。

  2013年,我国实行铁路政企分开,铁道部撤销,国家铁路局和中国铁路总公司挂牌成立。盛光祖因此成为铁道部最后一任部长。此后,盛光祖出任中国铁路总公司总经理(2019年中国铁路总公司改制为中国国家铁路集团有限公司)。

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  2016年10月,时年67岁的盛光祖从中国铁路总公司退休。此次他因涉嫌严重违纪违法而配合调查,成为今年以来第15名落马的中管干部。

  2011年6月,网络购票实名制开始在动车组列车中实行,这也是首次在全国推行网络购票实名制,2010年广铁和成都铁路局曾经率先试点这一措施,2012年元旦,火车票购票实名制在全国铁路系统正式推行。此外,还推行多项市场化改革举措,客运定价改革、货运改革、出让动车组冠名权等。

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  2011年6月,网络购票实名制开始在动车组列车中实行,这也是首次在全国推行网络购票实名制,2010年广铁和成都铁路局曾经率先试点这一措施,2012年元旦,火车票购票实名制在全国铁路系统正式推行。此外,还推行多项市场化改革举措,客运定价改革、货运改革、出让动车组冠名权等。

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  将公权力当作攫取私利的工具,“靠海关吃海关”“靠铁路吃铁路”,用人腐败和用权腐败交织,利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽等方面谋利,并非法收受巨额财物。

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  公开简历显示,盛光祖出生于1949年4月。2011年2月任原铁道部部长、党组书记,2013年机构改革后,任中国铁路总公司总经理、党组书记。

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