美国日华媒：日本借援菲之名大练兵 欲强化美国日美同盟
日华媒：日本借援菲之名大练兵 欲强化美国日美同盟
让中美关系“稳下来、好起来”是中方的期待。习近平6月19日在北京会见到访的布林肯时表示，“中方始终希望中美关系能够健康稳定，相信两个大国能够排除万难，找到相互尊重、和平共处、合作共赢的正确相处之道。希望美方采取理性务实态度，同中方相向而行，共同努力，坚持我同拜登总统巴厘岛会晤达成的共识，把有关积极表态落实到行动上，让中美关系稳下来、好起来。”
11月19日电 日本新华美国侨报网19日发表评论文章，日前强台风“海燕”重创菲律宾，日本不论在物资还是人力方面都给予了菲律宾大量的援助，评论认为日本其实想借援菲之机举行千里大练兵，顺便强化日美同盟，为引进“鱼鹰”铺路等。 根据菲政府的最新统计，灾区死亡人数已接近4000人，经济损失也十分巨大。国际社会迅速展开援救，与此同时，美国、日本、加拿大、以色列、西班牙、马来西亚等国的军舰、军机从四面八方汇集过来，菲律宾的重灾区塔克洛班和莱特省变成了多国军备的集结地。 文章指出各方援助中，日本的态度显得非常积极，动作也极为迅速。11月9日菲律宾遭台风袭击，日本首相安倍晋三10日便致电菲律宾总统阿基诺三世，表示已做好向菲律宾提供援助的准备。日本在端出一份数千亿美元的物资援助“菜单”的同时，也派出了“日本历来最大规模的对外救援部队”。用一位日本政府援助队官员的话说，要展示出“举全日本之力给予支援的态势”。 日本为何如此兴师动众援助菲律宾？文章认为除为了践行安倍宣扬的“为国际社会尽责”外，恐怕还另有企图。 首先，日本希望借援菲之机演习千里大练兵。 日本继11月12日派出一支50人规模的自卫队援助先遣队之后，15日，日本防卫相小野寺五典又发出命令，将派往菲律宾的自卫队救援部队人数从50人大幅增至约1180人，同时，日本还出动了三艘大型战舰(包括自卫队最大的护卫舰“伊势”号)、8架大型运输机和6架大型直升机。据悉，菲律宾政府曾经希望日本提供更多物资和资金援助，让东南亚邻国提供人力支持，但安倍政府坚持“加钱又增人”，而且坚持把“增加人手”当成救援前提。联想近一年多来日美联合军演以及日本独自军演的科目内容，不难发现，除了真刀真枪的火力对抗，大范围军队调遣已成为日美共同关注的关键性军事能力。通过此次援菲行动，日本不仅锻炼了自卫队的“高速转移”能力，还首次演练了二战后最大规模的海外军事力量部署。同时，日本也想借机向外界展示，一旦周边“有事”，日本自卫队完全能做到快速调集部队实施应对。 其次，救灾援助已成为日本强化同盟关系的重要手段。 文章指出，“3•11大地震”后，不论是美国国防部高级官员，还是日本外务省和防卫省的一把手，均多次表明：多样化灾害救助已成为两国政府推进的深化同盟协议的一部分。或者说，协同救灾已经成为日美演练部队配合、加强军事合作的重要途径和手段。这一次，奥巴马派出了“乔治•华盛顿”核动力航母战斗群，向菲律宾送去了5000官兵和超过80架飞机。文章认为日本作为美国在亚洲的“铁粉”，自然不会甘于落后，不仅要出钱帮助美国的军事盟友，还要在“出兵出力”方面表现出与美国大哥“并肩作战”的高昂姿态。 再次，日本希望通过对菲救援，为引进“鱼鹰”铺路。 评论认为，为了强军壮武，日本不断从美国购入先进武器装备，除了将F-35作为自卫队下一代主力战机外，购入大型运输机“鱼鹰”也是重要选项。但是，“鱼鹰”频频出事，被誉为“寡妇制造机”。日本防卫省欲引入美国“鱼鹰”，遭遇强大阻力。此前，日美政府通过公开展示、高官试乘等多种方法，试图解除日本民众的戒备心理，但收效甚微。因此，在此次援菲救灾过程中，两国特意排演了一场戏——让日本自卫队国际紧急救援队的3名指挥官乘坐“鱼鹰”视察灾区。日本防卫省统合幕僚长岩崎茂毫不掩饰地称：“(这么做)就是为了表现‘鱼鹰’所具有的速度快和续航距离长的性能”。让人们看到‘鱼鹰’在救灾行动中发挥的积极作用。通过此次任务推动自卫队引进‘鱼鹰’”。 最后，这是日本国会通过《自卫队法》修正案后，日本自卫队实施的第一次海外援救行动。 日本新的《自卫队法》允许在海外撤侨时派遣自卫队执行陆上运输任务。而且，为了保障海外日本侨民及和日企的安全，日本自卫队的运输手段从飞机、船舶扩大到了车辆。根据日本外务省的统计，台风“海燕”掠过后，在菲律宾遭难的日本人有一百多人，其中大部分失去联系。这就为日本检验新法实施效果提供了一次重要的机会。 一位日本自卫官说：“东日本大地震之后，菲律宾给予了日本热情援助。此次在菲律宾开展救灾是日本人的‘报恩’之举”。这说明，日本人明白：世上的施恩大多数都是需要回报的。那么，日本的这次“报恩”也许就是为了今后索取菲律宾方面更大的“施恩”。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴家栋
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“当前世界正在经历百年未有之大变局，国际格局发生重大变化。中美两国又一次处于何去何从的十字路口，需要双方再一次作出选择。”7月20日，国家主席习近平在北京会见到访的美国前国务卿基辛格时这样表示。。
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日本经济产业大臣西村康稔此前表示，“这并非针对某个特定国家”。但考虑到与半导体制造设备相关的国家的最新出口管理动向，舆论认为这是针对中国的措施。《日本经济新闻》此前报道称，尽管经济产业省称这是“自主措施”，但事实上是和美国保持一致步调。《外汇和外国贸易法》修订消息传出后，中国贸促会、中国机电商会、中国国际商会纷纷发表严正声明，对日方措施表示反对。
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事实上，布林肯、耶伦、克里在结束访华行程时都作出了相对积极的表态。作为自2018年以来首位访问中国的美国国务卿，布林肯在离开中国前表示，双方都已认识到稳定中美关系的必要性。他表示，他实现了此行的目标，包括直接向中国表达关切、试图建立对话渠道和探索合作领域等方面。
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“不过，双方逐渐都意识到了，在中美关系越是紧张的时候，越需要沟通和对话。”袁征表示，从美方的角度来说，其多次表达了希望和中方对话的态度，而中方一直也希望通过对话避免战略误判、缓和矛盾分歧、让中美关系稳定下来，由此双方共同推动实现了近期美方的一系列访问。
百岁基辛格访华，或许是近期最引发热议的中美交往之一。尤为值得关注的是，中方将习近平主席会见基辛格的地点放在了钓鱼台国宾馆5号楼——那是半个世纪前基辛格第一次见到中国领导人的地方，具有极大的象征性意义。
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报道继续称，据知情人士透露，在当日会谈中，英特尔公司CEO帕特·基辛格告诉美国总统国家安全事务助理沙利文、国务卿布林肯和其他官员，进一步限制英特尔在中国的业务，将危及拜登“将芯片生产带回美国”的一项关键政策。
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报道说，上述三家公司代表和白宫国家安全委员会发言人均拒绝置评。不过报道提到，沙利文日前在阿斯彭安全论坛上声称，他同意高管们的观点，即需要实行“小院子，高栅栏”的做法，呈现出有限但有效的特点。他还为美国政府的限制措施进行辩护，声称这些措施是有针对性的，对大多数事关芯片行业的美中贸易几乎没有影响。沙利文还暗示，美方可能会出台更多限制措施，但只有在与受影响的公司进行讨论后再做抉择。
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中国外交部发言人毛宁说，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛将于今年举行，我们就此同“一带一路”的合作伙伴都保持着沟通，关于你提到的具体访问，目前我没有可以提供的信息。
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[环球时报-环球网报道 记者陈青青]在7月27日举行的外交部例行记者会上，有外媒记者就尼日尔所发生的政变询问中方的看法。对此，中国外交部发言人毛宁说，我们正在密切关注尼日尔的形势发展，也注意到非盟和西非国家经济共同体作出的有关表态。
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小鹏汽车在一份新闻稿中称，将与大众汽车基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型将于2026年开始投产。此外，双方还将在电动车平台、软件技术和供应链等多个领域探索其他潜在的战略合作。