人马配速45分钟_政策速览_CRV限时价13.59万元起, 人马配速45分钟现在是买燃油车好时机

CRV限时价13.59万元起, 人马配速45分钟现在是买燃油车好时机

四川省眉山市东坡区太和镇永丰村党委书记李雪平是土生土长的永丰人。2013年，当地开始陆续改建高标准农田。李雪平带领村民们对土地进行平整，以利于机械化生产。他还带领村民们通过添加有机肥将瘦地改肥田，配套建设田间道路和灌溉设施。

　　“怎么办，怎么办，CR-V这么便宜，我要不要入手？人马配速45分钟”　　表弟给我发了一张图片，上面赫然写着CR-V限时综合优惠5万元，售13.59万元起。讲真，这个价格实在太值了，要知道，在燃油时代，CR-V还要加价排队的。　　其实不止东风本田CR-V ，悦达起亚赛图斯、狮铂拓界、轩逸悦享版等燃油车型都有不同程度的优惠。　　买燃油车就落后了？　　“现在还有谁买燃油车？”　　“买燃油车就是买诺基亚。”　　这些相关的评论相信大家看过不少。没错，论智能化，燃油车和电动车确实有点差距，但如今，燃油车正迎头赶上了。　　就好比7月9日上市的全新一代迈腾，用上了高通8155芯片和科大讯飞语音系统，最大化满足用户对智能化的追求。同时，其配备的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，可实现最高达130km/h的L2+级智能驾驶。　　而且，你要知道，智能化太强也并非是一件好事。美国协会曾对当代的汽车维修费用做了调查，发现后续维修费用高的车，它的智能化程度也高，而且三分之一的维修费是来自汽车传感器，例如超声波雷达费用大概2130-7100元。　　事实上，不少年轻人，依然热衷买燃油车！　　生活在三线城市的一个亲戚，妥妥的00后，他毕业后，给自己买的第一辆代步车就是长安逸动。虽然他家里有院子可以充电，预算也足够，但他的购物车里没有任何一款纯电车型。问他为何不选，他说：“不想担心续航够不够，而且怕自燃，哈哈。”　　不可否认，现在的新能源风头正盛。根据乘联会统计，上半年，燃油车新车型上市共有11款，而新能源新车型则多达60款。不过，从销售数据来看，燃油车的销量远超新能源车的，今年1-5月，燃油车共售521.4万辆，是新能源车（242.3万辆）的2倍多。　　其实，电动车不光存在续航、补能等问题，还有故障问题也比较多。　　此前，汽车研究公司J.D. Power发布了2024年度美国新车质量研究报告（IQS），报告显示电动车问题比燃油车更多，其中，特斯拉的PP100（每100辆车存在的问题数量）高达266。　　此外，麦肯锡的一项最新调查显示，因为充电基础设施不完善、电动汽车总体拥有成本过高，以及长途旅行受限等原因，全球有 29% 的电动汽车车主表示可能会重新使用燃油车，而在澳大利亚和美国，这个比例高达49%和46%。　　如此看来，燃油车在未来还是有一定的市场需求。买燃油车并非落后，反而是比较靠谱的选择。　　10万预算，燃油车的优选更多　　如果你手里10万的预算，你想到的电动车有哪些？选择有不少，起码在汽车之家搜9-12万区间有70款，但如果是高价值的电动车就屈指可数了，要不就是续航里程不够，要不就是舒适性，安全性存在不足。　　而同样的预算，燃油车的选择就丰富多了，足足214款，例如刚上市不久的新博越、哈弗H6、卡罗拉锐放、新瑞虎8等等，都是不错的购车选择。　　相比于电动车，燃油车被很多人诟病其使用成本较高，就拿新博越来说吧，它的百公里油耗低至6.29L，按照现在的92号油价8.04元/升来算的话，也就是一公里5毛钱左右。同样都是紧凑型SUV的大众ID.4 CROZZ，它的百公里耗电量最低为13.1kWh，如果以第三方充电站1.5块钱每度的充电费来算，每公里大概需要2毛。　　不过，大众ID.4 CROZZ的厂商指导价却比博越高出了至少10万元，算算这10万够你加多久的油了。虽然现在电动车的价格已经下降了好很多，总体来说还是比油车略贵一些。　　所以，如果你想出行自由，结构更简单、系统更成熟的燃油车或许是一个不错的选择。再加上如今市场上优惠幅度大，也是入手的好时机。（文|鹿小燕）