科研最新-"亚洲一线产区二线产区分布"-中国多款国产预警机曝光装备全球最先进雷达亚洲一线产区二线产区分布(图)

中国多款国产预警机曝光装备全球最先进雷达亚洲一线产区二线产区分布(图)

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　　近日，两款国产预警机亚洲一线产区二线产区分布——被网友称为“昆仑鹰”的ZDK-03出口型预警机和国产新型中型预警机的图片，在网络上大面积曝光。　　ZDK-03出口巴基斯坦，使中国成为继美国、俄罗斯、以色列和瑞典之后，第五个能够整机出口预警机系统的国家。　　中国海军也不甘人后。近一年来，作为“辽宁”号航母的配套工程，国产舰载预警直升机和JZY-1型固定翼舰载预警机，也先后曝光。　　加上国庆60周年阅兵式骄傲地掠过天安门上空的空警-2000和空警-200，10年内，中国井喷般地亮出6款预警机，而且装备了全球最先进的机载有源相控阵雷达。当初因美国的技术封锁，我们被逼自己搞的预警机，成为当代中国的“争气机”。　　这，颇有当年“两弹一星破天荒”的豪迈气势。　　那么，未来的中国预警机，这种最要害的“战力倍增器”，将为我们撑起怎样的一片天空？　　有了预警机，你就能以少胜多　　“一支拥有预警机的空军，与没有预警机的对手争夺制空权，即使作战飞机只有敌方的一半，也一样可以取胜。”这样的表述，早就成为世界各国空军的共识。　　徘徊在交战区域后方三五百公里的预警机，在融合了制空权、制电磁权争夺的信息化体系作战中，是最关键的节点之一。它不仅是现代空军、海军的“千里眼”，用远程警戒雷达搜索、监视空中或海上目标，更是空中力量的指挥所，直接指挥战斗机群作战。活脱脱的“运筹于帷幄之中，决胜于千里之外”。　　从二战时代开始，经历了半个多世纪的发展，预警机发展成为现代战争不可缺少的“战斗力倍增器”。作为现代空中力量的核心，预警机能指挥并可引导本方飞机执行作战任务，就像战斗机群的“眼睛”和“大脑”一样。　　预警机的发展，历经了三代，功能不断完善。第一代是“载机+雷达”，老老实实地当机群的“眼睛”；第二代，也是目前各国现役主力预警机，则是“载机+雷达+通讯+指挥引导”，承担起空战指挥中心的重担；而下一代预警机，将变成“载机+多传感器+网络+战场管理”，具备网络化、多元化、一体化、轻型化特点，成为全军“网络中心战”的绝对核心。　　未来预警机，背上不再驮着“大烙饼”　　中国“预警机之父”王小谟院士年初接受采访时曾表示，中国的下一代预警机的设计目标，是能发现F-22这样的隐形目标。　　隐形飞机，是近20多年来笼罩在各国军队头顶上一把达摩克利斯之剑。如果上述目标得以顺利实现，显然将极大地改善解放军面临的战场态势。　　“下一代预警机的雷达，需要能集成战场环境侦察、高速隐身目标探测、目标识别、抗截获、电子侦察、电子自卫和数据通讯等多种功能。”航空专家宋心之认为，这使得预警机在未来战争中作为信息获取、指挥控制关键节点的地位更为突出，但实现难度也必然大幅增加。　　随着具备隐身性能的飞机、战舰、巡航导弹、反辐射导弹等的逐步普及，预警机不仅面对着更复杂的战场环境，同时，自身受到的威胁也日趋严重。美军已有人开始评估，F-22凭借隐身和超音速巡航的“超能力”，关闭自身雷达，向空警-2000冲刺到有效射程内偷袭，在战场上是否可行。　　在此形势下，提高预警机雷达对隐身目标探测、识别与跟踪能力，就成为亟需解决的问题。　　相对于传统雷达，有源相控阵雷达对付隐形目标更有效，而且可靠性好、扫描速度快、自适应能力强、抗干扰能力强、被截获概率低，还能同时完成多种功能，必然是下一代预警机的首选设备。“你能想象吗？战斗机发射空空导弹后，预警机甚至能直接引导导弹飞向敌机，而本方战斗机完全可以掉头撤退。”　　“下一代预警机，我们很可能看不到背上驮着一个烙饼式的大圆盘，预警雷达很可能采用共形天线。因为随着电子技术的进步，雷达天线可以像手机一样做得超薄，贴在机身表面。”这样一来，空气阻力小了、重量轻了，雷达反射截面积也小了，飞机负担轻了，就能飞得更远，在空中停留时间更长。　　而预警雷达小型化，使其可以被装在更多、更小的飞机上。到时候，满天飞的直升机和无人机，说不定也是“麻雀虽小五脏俱全”的“空中千里眼”。（记者屠晨昕通讯员李小健）　　标签：预警机中国机群隐身大面积

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编辑:刘乃超

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