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10万出头还买什么二手车? 这5款新车的性价比更高WWW.86SKINS.COM

中信期货研究员杨力

  在以前10万左右能落地的新车不多,因此,很多车友只能将目光转向那些年份较新、价格适WWW.86SKINS.COM宜的二手车,以期在满足出行需求的同时,又能尽可能地节省开支。  但近年来,各大汽车品牌间的竞争愈演愈烈,新车的价格越来越低了,为消费者带来了前所未有的购车福利。比如今天将要盘点的这5款车型,它们不仅价格亲民,只需十万元出头,在性能、配置等方面也有着不俗的表现,性价比很高。  海豹06 DM-i,经销商报价9.98-13.98万  在外观设计上,海豹06 DM-i采用了比亚迪海洋网的设计理念,封闭式的中网结构,配合前包围横向的大嘴式进气口和流畅的车身线条,展现出一种运动而又优雅的气质。独特的LED大灯设计和鲸鱼尾部灵感的格栅,让这款车在视觉上具有很高的辨识度。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4830/1875/1495毫米,轴距为2790毫米。  内饰方面,车内波浪形的座椅纹理和冲浪板式的中控台,营造出一种海洋般的优雅氛围。8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转悬浮Pad中控屏,搭载DiLink智能网联系统,支持语音识别、车联网以及OTA远程升级等功能,则为车内科技感加分。  动力上,它搭载了比亚迪最新的第五代DM-i超级混动技术,这套系统由高效的1.5L发动机和强劲的电动机组成。根据不同配置,电机的峰值功率分别为120kW和160kW,提供了两种纯电续航里程选择,分别是80km和120km,而综合续航能力更是高达2100km,高功率版本的百公里加速时间仅为7.5秒。同时,亏电状态下的油耗表现也同样出色,仅为2.9L/100km。底盘为前麦弗逊+全新后四连杆独立悬架的组合。  艾瑞泽8,经销商报价:8.69-13.39万  在外观设计上,艾瑞泽8前脸采用了大尺寸的中网设计,搭配黑色蜂窝状的格栅,营造出强烈的运动感。同时,前包围的造型也十分有力量感,配合锐利的大灯组,使得整个车头看起来极具攻击性。  车身尺寸方面,长宽高分别为4780x1843x1469毫米,轴距为2790毫米。车内采用12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏的双连屏布局,内置Lion 5.0车机系统,标配有GPS导航、AR实景导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等功能。配备三幅式方向盘和电子挡杆,中央通道下方还预留了开放式储物格。  动力方面,新车提供了两种动力选择,分别是1.6T和2.0T涡轮增压发动机。其中,1.6T发动机的最大功率为197马力,峰值扭矩达到290牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。而2.0T发动机则拥有254马力的最大功率和390牛·米的峰值扭矩,匹配的是全新升级的8速手自一体变速箱。悬挂上,车辆采用了麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂的组合。  银河L6,经销商报价:9.38-12.98万  在外观设计上,银河L6采用了“银河涟漪美学”的设计语言,前脸进气格栅与大灯组相互融合,整个车头显得宽大且具有视觉冲击力。车身侧面线条流畅自然,车顶弧线与车窗线条相得益彰,营造出一种蓄势待发的动感。尾部设计同样独具匠心,“雷神之翼”一体式贯穿尾灯与镀铬饰条的搭配,使得整个尾部看起来层次分明,极具辨识度。车身尺寸方面,新车三围达到4782/1875/1489mm,轴距为2752mm。  内饰方面,车内内饰用料考究,做工精细,无论是视觉效果还是触感,都达到了较高的水准。中控采用环抱式座舱设计,10.25英寸全液晶仪表与13.2英寸纵置中控屏的组合,内置了高通8155芯片和银河N OS系统,能够为用户提供智能语音识别、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制等功能。同时还采用了怀挡式换挡机构以及贯穿式空调出风口,兼具科技感与档次感。  动力方面,搭载了由一台1.5T四缸高效率发动机配三档DHT Pro变速箱及电动机组成的插电混动总成,系统综合功率287kW,综合扭矩535N·m,其0-100km/h加速时间仅为6.5秒。根据电池大小的不同,CLTC纯电续航里程有60km和125km,亏电综合油耗为4.55L/100km。  捷达VS5,经销商报价:8.69-12.19万  在外观设计上,捷达VS5的前脸采用了大尺寸无边界前格栅,内部的复杂熏黑处理,并与多边形大灯进行融合,突出运动感。车身侧面,高光版车型配备的高亮黑轮圈,与车身整体的黑色处理相得益彰,保持了一致的运动风格。而车尾的设计细节,多边形尾灯组和居中的品牌LOGO,以及下方黑色的防擦护板,营造出强烈的层次感。隐藏式排气的设计让尾部更显整洁。车身尺寸方面,长宽高分别为4418/1841/1616mm,轴距2630mm。  在内饰方面,车内采用了大众家族的传统布局,但在用料上做出了升级。更多软性材料的加入,提升了内饰的质感和舒适度。全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘的搭配,中控台中嵌有的8英寸中控屏,内置J-Connect智能车载系统,不仅支持CarPlay和CarLife,还提供了更多的智能化功能,如视频投屏、数字胎压监测等,增加了实用性。  动力系统方面,搭载1.4T涡轮增压发动机,这台发动机最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,。与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。悬架系统方面,前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,保证了一定的乘坐舒适度的同时,也提供了灵活的操控性。  北京BJ30,经销商报价:9.99-13.69万  北京BJ30的外观设计,可以用“硬朗”两字来形容。前脸的五孔进气格栅,是北京越野车的经典设计元素,搭配上粗壮的前保险杠和方正的头灯组,显得十分霸气。车身线条平直有力,凸显出SUV的硬派风格。19英寸的铝合金轮圈和235/60 R19的轮胎规格,更是增添了BJ30的越野气息。车尾部分,竖直状的尾灯组与车头的头灯组相呼应,辨识度极高。车身长宽高分别为4730mm/1910mm/1757(1790)mm,轴距达到了2820mm。  进入车内,新车全系标配了10.25英寸的内嵌式液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏,内置了高通8155芯片,搭载的智能车载系统支持导航、语音识别、车联网等功能,满足了现代消费者对于车机交互的需求。  动力方面,燃油版车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了138kW,最大扭矩为305N·m,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。而混动版车型则在燃油版的基础上,增加了一套“魔核电驱”系统。这套系统由1.5T发动机和电动机组成,综合功率可达301kW,综合扭矩高达685N·m,其百公里加速时间只需6.59秒。根据驱动方式的不同,混动版车型提供了前驱和四驱两种版本,其四驱车型的WLTC综合油耗为6.45L/100km,两驱车型的WLTC综合油耗只需5.85L/100km

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编辑:马连良

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作为个人养老金账户的管理机构,商业银行在个人养老金制度扮演着“入口”的角色,并且在个人养老金产品的供给、代销、投资咨询等多个方面发挥积极作用。。

另外,消费者信心已大幅回升。中国人民银行公布的2023年第一季度城镇储户问卷调查报告显示,收入信心指数和就业预期指数分别相比2022年4季度提升5.5个百分点/9.4个百分点,至49.9%/52.3%,虽然同比疫情前仍有一定差距,但已呈现出爬出底部的向上趋势。展望下半年,随着宏观经济的进一步恢复,信心和预期指标会进一步修复。

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责任编辑:卢昱君

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供应方面:6-7月PTA新产能投产,供应压力续增。按目前已经官宣的PTA检修计划来看,6月PTA产量维持在525-535万吨之间,而7-8月预估产量在560万吨左右。需要关注广东150万吨/年PX新产能是否在6月中旬投产,若PX项目投产顺利,则预估250万吨/年PTA新产能在6月末或7月投产。需要关注PTA加工费是否继续下降,倒逼PTA装置计划外检修。另外PTA供应压力渐增,若6月PTA加工费持续下降,则7-8月PTA企业可能加大减产力度,结合加工费、库存因素预估的7-8月PTA产量将远低于纯粹按检修计划预估的PTA产量,综合来看预估6-8月PTA产量分别在525-540万吨。结合PTA供需预估量来看,预估6-8月PTA缓慢积累库存,可能累库存40-50万吨,利于PTA行情下跌。

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另有一名上汽人工智能实验室校招生向界面新闻表示,在签署三方协议后被毁约了;上海汽车变速器公司员工同样透露,公司计划招聘的2023届毕业生基本都毁约了。

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不过,由于经济景气会通过多种渠道影响本币汇率,且不同渠道的影响力和影响速度也有差别,所以从数据上来看,经济景气指标与汇率的相关性并不非常明显。

在交易所买卖基金(exchange-tradedfund,简称ETF)产品方面,梁凤仪透露,ETF通以作为旗舰的股市互联互通为基础,将ETF纳入机制之内。ETF通在2022年7月实施后成效立竿见影。今年4月,尽管只有六只香港ETF可供买卖,但这些ETF在南向交易机制下的平均每日成交额达到18亿元,占这些ETF平均每日成交额的20%左右。

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注:以上价格为含税价格

据广发证券表示,公司之全资子公司广发控股(香港)有限公司拟以低于10亿元人民币的总对价购买惠理集团不超过3.69亿股普通股(占惠理集团截至公告披露日全部已发行股份约20.20%,最终购买的股份数量和比例以交割时为准)。

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另一边,除服务国家战略外,由于融资租赁与其它融资方式相比,可利用“融资+融物”禀赋优势,降低中小微企业的融资门槛,还可以为中小微企业提供方便快捷、量身定制的金融服务,从而助力中小微企业成长。据《报告》数据,截至2022年末,中小微企业租赁资产余额为18568.43亿元,同比增长35.89%。

胶带母卷出口来看,2022年出口占比达到50%左右,2023年1-5月出口陆续缩量,3家企业调研结果反馈,出口缩量在10%-30%。

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最后,说说最新的持仓。

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关于新能源车“产能过剩”、“价格战”等各种标题党新闻,似乎让投资者们觉得新能源车行业没啥希望了,处于“估值处于底部”新能源车基金也没有啥配置价值了。

Cross表示:“我们认为,它也会得出类似的结论,即3D系统的报价低估了该公司的价值。”

发布于:孟州市