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此外，何泽华还违反组织原则，在干部选拔任用工作中为他人谋取利益并收受财物，私欲膨胀，贪婪成性，长期违规经商办企业攫取巨额经济利益，且在退休后仍利用原职务影响为亲属谋利。

　　关于日本海上自卫队“凉月”号护卫舰闯入中国领海并持续航行20分钟一事，可以看出日方的处理态度还算主动。尽管有日本官员拿出《联合国海洋法公约》进行狡辩，称日本军舰有权以无害通过的方式进入他国领海。但整体看来，日方对此事的处置是较为积极的，分别从外交渠道和军事渠道这两个方面与我们进行沟通和解释。显然说明东京方面希望尽快平息事态，并不想因此与中国出现某些军事冲突。　　日本海自“凉月”号护卫舰　　不过，在未经中方批准的情况下，“凉月”号对中国领海的擅闯仍是性质严重且恶劣的事情。在等待日方完成对该舰舰长的调查并给出合理解释的同时，我们或许也应在一定程度上对自身进行一番审视，以便在未来更好地避免类似情况的出现。当然，对于很多国内军迷发出的“应在领海内击沉日舰”的声音，这种心情可以理解，也确实在法理上说得通，但动用武力手段绝不是一件小事，是需要慎之又慎的。　　冷战时期上演的“我舰奉命撞击你舰”　　请注意，这并非是胆怯心理。仔细想来，即便是在阵营分明且随时可能爆发核战争的危险且疯狂的冷战年代，苏联在强硬处理美国军舰闯入苏联领海时的手段，也只是“我舰奉命撞击你舰”。事实上，无论是在冷战期间还是如今，各国处理类似情况时基本都会先使用无线电喊话警告等较为温和的驱离手段，然后才是航线挤压和撞击等强硬方法。而在此次事件中，一个细节需要我们加以注意。按照日本媒体的描述，“凉月”号在收到来自解放军的无线电通讯警告后，并未乖乖掉转航向，而是做出了“加速航行”的动作并进入了中国领海。　　国产056A型轻型护卫舰　　我们知道，“凉月”号是日本国产“秋月”护卫舰中的3号舰，而“秋月”级是一款较为重视机动性的军舰，最大航速可达到33节的水平，加减速性能不错且转弯半径不大。虽然当时的现场画面并未流出，但倘若解放军海军是以国产056A型轻型护卫舰或054A型远洋护卫舰对“凉月”号实施的跟踪监视和警告驱离，那这两款军舰恐在最大航速和加速性能方面力有不逮。　　054A的最大航速也并非十分理想　　从公开资料可知，056A和054A的最大航速基本均为28节左右，且并未像“秋月”级那样使用加减速性能好的燃气轮机，而是选择了成本较低但加减速性能略逊一筹的柴油机。如此想来，“凉月”号在收到警告后的突然加速动作，大概就是要甩开前来拦截的解放军护卫舰。而056A和054A这两款军舰确实难以对其做到贴身盯防，恐只有同样使用燃汽轮机组的诸如052B、052C、052D和055型驱逐舰等，才能有效跟上日本军舰的脚步并与之周旋。既然“凉月”号最终还是闯进了中国领海，或说明当时我们出动的舰艇并非是驱逐舰，而是护卫舰。　　该开发一款动力更加充沛的新型护卫舰了　　这样一来，或许国内是时候开发一款动力更加充沛且机动性更好的护卫舰级别的新型舰艇了。以这种舰艇来执行日常的巡逻和与他国舰船“不开枪的周旋和驱离”，定会比056A和054A的效果更好。相关装备的研发工作，应该尽早展开了。