爱爱小说中新社1爱爱小说1名记者分四批赴日重灾区全媒体现场报道
中新社1爱爱小说1名记者分四批赴日重灾区全媒体现场报道
澳大利亚国际防止核战争医生组织联合主席、“国际废除核武器运动”联合创始人蒂尔曼・鲁夫日前接受媒体采访时表示，日本核污染水排海计划违背了《联合国海洋法公约》《伦敦倾废公约》等国际公约，也有证据清楚表明，这种行为会造成广泛且持续的危害，不会带来任何好处。“日本政府应直面国际社会的担忧。”鲁夫表示，日本核污染水排海还将带来社会和经济后果。渔业等相关行业收入和出口的下降、各国加强监管和限制进口，都将对日本渔民产生影响。
3月13日电 3月11日下午，日本东北部地区发生里氏9级地震，并引发大规模海啸。地震发生后，中国新闻社记者第一时间作出反应和报道，截至13日，已有11名记者分四批抵达或正在赶爱爱小说赴日本地震灾区，通过文(字)、图(片)、网(络)、视(频)、(周)刊等新闻作品展开全媒体现场报道。 这11名记者包括：日本分社记者孙冉、谢国桥，总社国际部副主任朱沿华，视频新闻部副主任余瑞冬、记者王楠，摄影部记者侯宇，网络中心编辑唐伟杰、王红纲，香港分社摄影部副主任洪少葵、采访部记者周志彬以及《中国新闻周刊》记者刘彦。 11日地震发生时，日本分社记者孙冉正在东京新宿附近的地铁车站内，不仅体验到强烈的震感，而且现场目睹了当地市民的反应及政府的应对措施。在手机通讯信号中断、余震形势未明、因城市交通或中断或受阻而被困地铁站的情况下，孙冉仍设法向总社陆续发回了《日本东北地区损害严重 多座核电站停止运转》、《宫城大地震东京震感强烈 新干线停运》、《强震已致死亡失踪50余人 日本气象厅罕见两次上调地震级》等报道；深夜，在当地政府建立的临时休息所内，孙冉继续采写了通讯《东京百万人受困街头 政府呼吁不要勉强回家》。驻日本分社的另一位记者谢国桥亦在地震发生后冒着余震的危险千方百计坚持工作，发回了图片报道《日本发生8.8级大地震 次生灾害、人员伤亡报告不断》。 总社第一时间启动了突发事件应急机制，总社摄影部记者侯宇于12日飞抵东京，并陆续发回图片报道《日本东北大地震造成东京机场旅客滞留》、《东京机场航班陆续恢复 仍有大量旅客滞留》等。12日，孙冉与侯宇启程赶赴宫城方向，成为第一批奔赴日本重灾区的记者。他们原本于11日深夜订下12日飞往距离宫城县最近的唯一开放的秋田机场的航班，但到12日中午发现因受当地大面积停电影响，该机场已经关闭。记者最终不得不选择驾车前往，但未出东京即被官方公告劝下高速公路。原本只需5小时的车程，艰难地行驶了18个小时。在路途中的栀木县宇都宫，两位记者发回了现场报道《赴东北重灾区之路“难于上青天”》；当晚，抵达福岛附近田村的一处疏散安置所并展开了采访，并发回了通讯《困城福岛》、图片报道《日本福岛受灾民众在船引避难所休息》(组图)、《日本福岛居民排队领淡水》、《受灾严重的日本福岛县郡山市》。13日，记者孙冉、侯宇已经进入仙台并接近了宫城县，与其他驻日中央媒体的同行一起成为第一批赶到此次地震重灾区的中国记者，记者沿途边采访边发稿，如图片报道《直击日本宫城县仙台重灾区》、《日本宫城县仙台市上空浓烟滚滚》。 曾派驻日本分社工作的国际部副主任朱沿华和视频新闻部副主任余瑞冬、记者王楠，12日深夜飞抵东京后即面临可能“租不到电话、找不到汽车、甚至买不到食品的明天”。当日近午夜时，此行记者发回了通讯《超市空了 夜色暗了 东京累了》以及视频报道《东京渐复平静 限电措施减城市光采》、《日本旅客心怀牵挂返东京》、《东京超市生活必需品缺货》等。13日，此行记者亦驱车踏上赶上宫城县的行程。 13日凌晨，从香港出发的香港分社摄影部副主任洪少葵、采访部记者周志彬抵达大阪，目前已经抵达东京，并发出了通讯《由大阪到东京 感受“围城”》和图片报道《日本新干线部分路段恢复运行》、《灾区泄漏核辐射扩大 东京生活如常》、《日本关西地区民众生活如常》。当日8时许，记者唐伟杰、王红纲自北京乘机飞抵东京后即投入紧张的采访。 《中国新闻周刊》记者刘彦因正在东京参加会议，地震发生后即就地展开了采访。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:胡宝善
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瞄准广大农民对美好生活的新需求，各地区各部门统筹乡村基础设施和公共服务体系建设，将宜居宜业和美乡村建设各项任务落到实处，推动乡村建设、乡村治理、乡村发展取得新进展、新成效。
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“湿地冻胀土换填、桩基施工、气象和地质条件复杂等也给施工带来了挑战。”哈萨克斯坦公路股份公司卡拉干达州分公司经理叶尔兰・马拉多维奇说，最困难的是，受新冠疫情影响，中方管理人员一度无法如期入境哈萨克斯坦，各项物资短缺，大家都发愁怎样按期完成生产任务。在中哈双方协调下，由项目部技术管理人员统筹组织施工，利用当地分包劳务商的资源优势，解决了这一难题。如今，项目即将竣工通车，马拉多维奇十分高兴：“中企帮助修建的基础设施项目为当地经济繁荣提供了基础保障，成为哈中友谊的纽带。”
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增加站点数量满足沿线需求、在热门景点设立专线摆渡车缓解拥堵、改造乡镇闲置客运站为居民收发快递……贵州遵义多措并举提升地面公交系统服务质量，便利群众生活。