政策速览-"永城市第三高级中学砸食堂"-快评第四代CS75 PLUS: 尺寸更大、永城市第三高级中学砸食堂内饰更豪华, 比星越L更值?

快评第四代CS75 PLUS: 尺寸更大、永城市第三高级中学砸食堂内饰更豪华, 比星越L更值?

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　　SUV特别是紧凑型SUV颇受消费者青睐，销量排名靠前的几乎都是这一车型，正因如此，紧凑型SUV成为了各品牌竞争的主战场，而长安CS75 PLUS就是这一市场佼佼者。为提升竞争力，长安又推出了第四代CS75 PLUS。日前，我们从官方获取到了第四代CS75 PLUS的官图，新车设计前卫大气，内饰更加豪华。相比星越L，第四代CS75 PLUS是不是更值呢？下面与圈哥一起来了解下。　　设计前卫大气尺寸增加　　外观方面，第四代CS75 PLUS采用全新设计风格，前脸无边界式进气格栅设计，内部辅以点阵式结构点缀，并呈现V字形排布顺序，视觉效果更加大气、前卫。此外，全新的大灯造型，内部还加入三条长短不一的LED光源，再配备贯穿式LED灯带，看起来更具高级感同时科幻气息更浓。　　新车侧面，最显著的变化是配备了隐藏式门把手和全新样式的多幅式轮毂。同时，侧面腰线也有变化，在光影效果的作用下变得更加立体。而车身尾部贯穿式尾灯设计，内部造型非常精致，由多块竖型LED灯带组成，点亮后辨识度很高。另外，新车的隐藏式排气口设计，辅以顶部扰流板，让整车看起来动感十足。　　除此之外，新车尺寸也有明显变化，新车长宽高分别为4770/1910/1695（1705）毫米，轴距达到了2800毫米，相比第三代车型的轴距足足长了90毫米，也带来了更加出众的后排空间表现。对比同级竞品来说，第四代CS75 PLUS尺寸优势明显，只是比星越L轴距稍短一些，结合长安以往的空间优化水平，圈哥相信新车实际内部空间表现肯定是非常充裕的。　　内饰更豪华多种动力可选　　进入车内，可以发现第四代CS75 PLUS有着翻天覆地的变化，配备一体式三联大屏颇有新能源车风格，同时隐藏式的空调出风口、新设计的双幅平底方向盘、怀挡式换挡机构，都带来了更多新鲜感。同时，中央扶手区域，还配备了两个杯架和手机无线充电板，实用性更强。此外，在手能触碰到的区域新车还是使用了大面积的皮质材料包覆，再加上缝线与菱形纹的座椅，让整个座舱的高级感提升了几个档次，甚至比不少三十多万的合资竞品看起来还豪华。　　动力方面，根据申报信息显示，第四代CS75 PLUS将搭载型号分别为JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为138千瓦和141千瓦，相比新款哈弗H6的1.5T车型（135千瓦）也要强一些，预计后续还会推出2.0T车型供消费者选择。传动系统方面，预计新车和现款车型一样，大概率都会全系匹配爱信8AT变速箱。　　换代提升竞争力　　按理来说目前CS75 PLUS卖得这么好，没必要这么快换代的。在圈哥看来，尽管CS75 PLUS已经取得了不俗的销售业绩，每个月也都有超过1万辆的好成绩，不过汽车市场是一个充满变数的领域，消费者的需求和喜好在不断变化。因此，推出第四代CS75 PLUS，是长安对市场变化的一种积极回应。　　其次，目前紧凑型SUV是各细分市场中最“卷”的，仅在售的车型就超过了190款，加上各竞争对手们都在推新车，给消费者增加新鲜感以博得关注，所以长安也必须跟进，推出全新换代车型去全方位的提升CS75 PLUS产品竞争力。长安深知，只有紧跟市场趋势，不断推陈出新，才能保持品牌的竞争力和市场占有率。　　总的来说，长安推出第四代CS75 PLUS是基于市场变化、技术迭代、品牌发展、消费者需求多样性等多方面的考量。新车在继承前代车型优秀品质的基础上，进行了全方位升级，将为消费者带来更加出色的用车体验，是一款很值得关注的新车。至于价格方面，参考现款车型及竞品车型的价格，圈哥认为，未来上市后，新车入门价很可能在12万元上下，将通过价格优势进一步巩固其市场份额。各位圈友，你们是否喜欢第四代CS75 PLUS呢？欢迎留言评论。

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编辑:赵大华

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在与参与国官员和核技术专家交流过程中，邓晓亮还发现，发达国家与发展中国家对于中国小型模块化核反应堆技术的关注点还不一样。发达国家现在面临用核能发电取代传统火力发电，以及用新一代的小型模块化核反应堆技术替换老一代核电技术的问题，“这些国家存在能源需求缓慢增长的情况，因此它们在核能发展过程中，倾向于用更加高效和安全的核电技术去取代老一代核电技术。”