中国chⅰna体内榭精_今日头条_评论：日本《中国chⅰna体内榭精防卫白皮书》没想考虑中国感受

评论：日本《中国chⅰna体内榭精防卫白皮书》没想考虑中国感受

　　四是强化服务保障。严格落实跨区机收免费通行政策，推行服务区、高速口现场办证服务，增开绿色通道、增派服务人员，提高通行效率。加强警力部署，做好事故多发地段、易堵路段信息提示和车辆调度，及时快速处理事故，防止交通拥堵，确保农机顺利通行。全省400多个机收服务站和212部热线电话，保持人员随时在岗，及时提供相关服务。

　　7月9日，安倍晋三再任首相后首个《防卫白皮书》在日本内阁会议中国chⅰna体内榭精上获得通过。与往年相比，今年的《防卫白皮书》陡然增加了关于中国的篇幅，可谓近年来对华火药味最浓的一本《防卫白皮书》。　　对于表达含蓄、平时交际中都要分个“建前”(场面话)和“本音”(真心话)的日本人来说，这样火药味十足的《防卫白皮书》实在是惊世骇俗。而对于白皮书出台后中方理所当然的抗议，日本防卫省则装起了傻，说“没有考虑到中国的反应，只是按照所掌握的事实进行记录”。其实，这本精心编排的《防卫白皮书》与其说是“没考虑到中国反应”，倒不如说压根就“没想考虑中国的感受”。日本炒作中国威胁的真正目的，其实是为了获得这本书其他“目标读者”的重视。　　书是要有读者的，安倍的《防卫白皮书》的目标读者是谁呢？首先，本国的选民们恐怕要算一个。本月下旬，日本将进行参议院改选，此次选战自民党获胜与否，不仅关系到未来修宪，甚至将决定安倍政权的政治寿命。但怎样说服民众投票给改善经济尚不明显的自民党呢？在《防卫白皮书》中将日本周边安全环境说得一团漆黑无疑是个好办法。根据白皮书的描述，不仅中国，朝鲜和俄罗斯的频繁举动都对日本构成威胁，日本安全形势“严峻性进一步增强”。这样描述，等于是在给将修宪作为行动纲领的自民党造势。　　其次，白皮书也是写给美国等盟友看的。与安倍上台来推行的“价值观外交”一字之差，日本的一贯外交政策其实是“价值外交”——通过帮盟友遏制其敌人，彰显自己的“利用价值”。历史上，日本曾帮英国遏制过沙俄，帮美国遏制过苏联，每次都迎来了自己发展的黄金时期。在美国推行“重回亚洲”战略的今天，强调中国的威胁，无疑有助于其重温旧梦。白皮书在夸大描述了中俄朝对日本的威胁之后，紧接着就强调日美同盟的互利，并对美国战略收缩的态势表示担忧，从这种写作逻辑中不难看出日本想搭美国战略顺风车的用意。　　再者，白皮书的读者也包括俄罗斯等东亚周边国家。“试图用力量改变国际现状”是这本《防卫白皮书》对中国的评价，而该白皮书通过前，安倍也有相同的描述。安倍政府为何如此“钟爱”这一表述呢？因为它把中日之间的争端一下子扩大为中国与所有周边国家的威胁。日本拓殖大学教授名越健郎去年曾写过一篇题为《海参崴是中国固有领土吗？》的文章，论证说：“沙俄割占的海参崴等东北150万平方公里的土地曾经是中国的领土，随着中国实力的增长，有一天会不会也以‘固有领土’为名要求俄罗斯返还呢？对俄罗斯来说，钓鱼岛问题不是与己无关的事情。”《防卫白皮书》中对中国的指责，可谓与这种思路一脉相承，都是通过刻意曲解中国对钓鱼岛的合理主张，离间中国与周边国家的关系。　　既然这本《防卫白皮书》写作时就没考虑中国的感受，安倍政府大约也早已做好了将中国的抗议当耳旁风的准备。而对于中国来说，最好的回应也许是拿出更有说服力的论据，去与日本争取它的“目标读者”。(王昱)　　标签：中国日本白皮书安倍防卫

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编辑:吴家栋

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　　此前，阿东为吉林省委常委、宣传部部长。此番履新后，他成为继李云泽（现任国家金融监管总局党委书记、局长）之后，第二位“70后”正部级干部。。

　　“大飞机项目要达到国际先进水平，还有很长的路要走。未来的道路上，还有很多难关需要我们征服，很多难题等待我们攻克。我们大飞机人一定会攻坚克难，在科技创新的道路上不断攀登新高峰。”吴光辉还希望稳步推进和支持国内通用航空产业的发展，让更多的国产飞机安全飞上蓝天。

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　　这跟日本现在的状况有点像。日本90年代以后，第一，没有很多新公司出来，不像美国、中国，有很多新的公司；第二，现有的这些高科技公司，创新能力也在下降，技术滞后，跟不上节奏。这跟人口结构有一定关系。

　　按照惯例，C919设计了5套地面导航台信号接收器——在进近着陆（向机场方向下降接近）阶段，地面导航台会对飞机进行定位和测距，指引飞机准确前进。

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　　《中国企业家》：有人说，“梁建章是我所知道的第一个把复杂的人口学问题，用大众可以理解的语言和方式，向大众传播的学者。”你从什么时候意识到，仅靠学者或者研究层面是无法去解决这些问题，需要动用大众的力量，一起推动人口政策的改变？

　　对此樊旭兵指出，消费者日常在市场上能看到、能买到的厄瓜多尔白虾其实都是养殖的，几乎没有野生的。“厄瓜多尔当地或许有野生白虾，但量很小，不具备捕捞规模。”

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　　我们说日本的人口有很多的问题，但我们现在的生育率比日本还要低20%，而且我们的生育成本比日本要高。相对我们的收入，我们的生育成本几乎是全球最高的，跟韩国差不多。北欧国家是鼓励生育的模范，生育减负政策非常好，这是我们要考虑的。

　　梁建章：去年携程是非常困难的，盈利14亿，主要是成本控制比较好。正常情况下，我们的收入跟利润应该远远超过这个数字，因为我们平台原来每年就有将近上万亿的交易。旅游不是一个非常高毛利的东西，可能只有2%~3%的毛利率。但是今年的整体情况，我们（的盈利）应该会比十几亿要多。

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　　[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹]在5月30日举行的中国外交部例行记者会上，有记者提问称，五角大楼表示，中方正式拒绝了美国提出的两国防长在新加坡香格里拉对话会上会面的请求，请问中国外交部有何回应？对此，外交部发言人毛宁回应称，当前中美两军对话面临困难的原因，美方是清楚的，美方应当切实尊重中国的主权安全和利益关切，立即纠正错误做法，展现诚意，为中美两军对话沟通创造必要的氛围和条件。

　　所以我就从国家层面，拿人口跟创新的关系来研究。后来我们国家又出现了很多的平台公司、互联网公司这种新兴的互联网产业，人口跟创新的关系就变得越来越强了。

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　　从1982年毕业算起，今年已是吴光辉工作的第41个年头。“我觉得搞我们这一行的，都有一种航空情怀，一个航空报国的梦想。”吴光辉说，“40年间，我有幸从一名技术人员干起，从事过军用飞机和民用飞机设计工作，先后担任过4个重点型号的总设计师，亲身见证和参与了祖国航空事业从小到大、从弱到强的深刻变革。”