用卫生纸制作一个假J_最新动态_专家：南海争端没航母也用卫生纸制作一个假J要解决第2艘将自主建造

专家：南海争端没航母也用卫生纸制作一个假J要解决第2艘将自主建造

“过去10多年我伴随了安迪苏在中国的成长，这是我职业生涯最重要、最令人兴奋的经历。”作为动物营养领域的资深专家，2006年10月，杜布朗加入安迪苏公司。同一年，安迪苏被中国中化旗下的蓝星（集团）股份有限公司并购。2010年，杜布朗开始担任公司首席执行官，推动向中国推广先进技术、落实本地化研发，助力中国农业的绿色低碳发展。

　　中国航母平台完成第九用卫生纸制作一个假J次海试　　7月30日，中国首艘航母平台结束了第九次海试，返回大连造船新厂码头。此次海试时长25天，是历次海试时间最长的一次。越来越多网友和外媒猜测，这艘航母平台已进入入役倒计时。　　在国务院新闻办公室昨日举行的中国国防和军队建设相关情况专场发布会上，总装综合计划部综合局副局长林柏谈到航母问题时表示，航空母舰作为大型的海上作战平台，需要进行多方面的试验验证，前期航母平台海上试验进展顺利，达到了预期效果。“今后，航母平台还要继续进行科研试验和训练，后续工作将根据科研试验和训练工作情况再来确定。长城不是一天建起来的，希望大家理性、客观地看待这个问题。”　　在航母成为关注焦点之时，本报军事问题顾问、国防大学副教授、军事学博士房兵上校日前来到杭州图书馆“文澜大讲堂”，作了一场“百年航母”的公益讲座。讲座上，听众们最关心的问题，自然离不开这艘航母平台。这艘航母平台入役后会用于作战吗？它对中国海军意义何在？未来中国还将继续制造航母吗？带着这一系列问题，本报记者也特别采访了房兵上校，请他为我们解读中国航母的发展之路。　　试验与训练平台未来用途不会改变　　2011年7月27日，国防部新闻发言人耿雁生大校首次发布了关于中国发展建设航空母舰的有关消息。　　伴随着这一年多来九次海试的完成，这艘由前苏联“瓦良格”号航母改装的中国首艘航母平台，受到了越来越多军迷，乃至普通老百姓的关注。许多人甚至已开始“畅想”，这艘航母平台未来将怎样用于作战。　　而事实上，早在一年前国防部新闻发言人宣布有关这艘航母平台的消息时就说过，航母建设非常复杂，当前我国改建航母是用于科研试验和训练，距离真正形成战斗力还有很长时间。国总装综合计划部综合局副局长林柏昨日再次用“长城不是一天建起来的”回应航母问题。　　“航空母舰诞生已逾百年，而中国航母才刚刚起步，我们还有太多的经验和技术需要去摸索、积累，有太多的难关需要攻克。”房兵上校接受本报记者采访时说。　　房兵说，中国首艘航母平台是一个试验与训练的平台，这个定位将贯穿其未来使用，即使服役后也不会改变。　　对于一些国外媒体对中国发展航母等先进武器的质疑，林柏也在昨天的发布会上强调：“我们坚持适量适度地发展武器装备，完全是为了维护国家主权、安全和领土完整，保证国家安全发展的需要。我们不会与任何国家进行军备竞赛，不会对任何国家构成军事威胁，更不会超出国力和经济实力来发展武器装备。”　　在这场发布会上，甚至有外国记者提出了“中国是否准备在南海地区发动一场战争”的问题。对此，国防部新闻发言人耿雁生回应：“中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，中国军队反对这一区域的任何军事干涉行为。按照有关规定，中国军队已经在自己管辖海域内建立了常态化的战备巡逻制度。我们将按照有关的规定履行自己的职责。”他特别指出，这项常态化的战备巡逻制度是为了维护国家的领土主权和海洋权益，不针对其他国家和特定目标。　　家门口的争端没有航母也必须解决　　事实上，近来频频在海洋问题上向中国发出挑衅的是日本、菲律宾等国家，以至国内出现了一些“航母服役就能解决问题”的声音。　　对此，房兵说：“首先必须说明，最近在我们家门口的海上争端，与中国发展航母无关，直接与其相关的是美国重返亚太的战略。”　　面对这些海上争端，很多人盼着航母服役去解决问题，“这实际上是对航母的一种不理智的关注，浮躁的关注，”房兵说，“有了航母，也许解决这些问题会容易些，但绝不是充分必要条件。”　　“事实上，我在1994年发表的第一篇论文就是《以潜制海是夺取南沙海域制海权的最佳选择》，这篇论文即使放到今天，其中有些观点依然没有过时。”　　房兵说，以当时中国的国力，提航母是误国误民，但此一时彼一时，对于今天的中国来说，发展航母是由大国走向强国的必由之路。“这不仅仅是从军事和作战角度来考虑的，这是支撑国家战略利益拓展的需要，是显示崛起大国实力地位的需要，也是拉动国内产业技术升级的需要。”　　“但我们也必须意识到，航母并非万能。我常常引用我的师兄、新华社《世界军事》杂志社总编辑陈虎的一句话：‘航母不是定海神针，不是解决一切问题的灵丹妙药！’有的问题，有了航母未必能立刻解决；有的问题，即使没有航母也必须尽快解决。”　　1234下一页

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编辑:吴立功

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“习近平主席的致辞令人鼓舞，让我们深切感受到中国推进高水平对外开放的决心，也更加坚定了进一步深耕中国市场的信心和决心。”飞利浦公司副总裁李涛对本报记者表示，服贸会作为全球服务贸易领域规模领先的盛会，为各国企业提供了交流合作、互惠共赢、共享机遇的广阔平台。“今年是飞利浦第三年参加服贸会，我们希望通过这一开放窗口，更好地感知中国市场的需求，也让全球消费者和合作伙伴进一步了解飞利浦的业务全貌、创新亮点等。”

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安徽省委主要负责同志表示，民生问题无小事，民生问题无易事，需要不断探索创新长效机制。下一步，安徽还将建立完善“民声呼应”办理工作考核评价机制，积极推动建立省级社情民意数据库，变“多头多线”为“一网统汇”，推动社会治理能力不断提升。

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“中通快递集团将充分利用中国国际服务贸易交易会带来的机遇，建设更加强大的快递物流体系。”中通快递集团副总裁、中通国际负责人赖建昌表示，快递物流一端连接生产，一端连接消费，为恢复经济活力、增强经济发展韧性注入了强大动力。中通将持续助力构建新发展格局，把“中国制造”送出去，把国外优质商品带进来，以高质量发展为全球提供更多更好的中国服务。

“巩固制造业领先优势，加快研究推进现代化产业体系建设综合性政策措施，下大力气强链补链延链，着力提升制造业核心竞争力。”江苏省工信厅副厅长徐军介绍，主题教育开展以来，江苏扎实开展调查研究，着力破解产业体系大而不优、产业链带动力不足等制约高质量发展的问题，在形成调研成果基础上，印发《加快建设制造强省行动方案》，聚焦16个先进制造业集群和50条产业链，开展集群筑峰、创新强基、高端跃升等8个行动，加快建设质量效益领先、具有国际竞争力的制造强省，目标是到2030年形成10个左右综合实力达到国际先进水平的先进制造业集群，到2035年江苏制造业增加值占全球5%以上、率先建成现代化产业体系。

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坚持把数字经济作为转型发展的关键增量，推动数字经济与先进制造业、现代服务业深度融合。“调研发现，推进制造业智能化改造数字化转型已取得积极成效，但还存在中小企业不愿转不敢转不会转、数字化供给服务能力不足、政策支持力度不够等问题。”江苏省工信厅两化融合推进处副处长钟维亚介绍，“主题教育中，我们按行业、产业梳理企业在解决智能化改造和数字化转型中遇到的共性问题，对接近千家资源服务商以及专业院所，帮助企业攻关关键技术以及研发通用的解决方案。”