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武铁完成管内京九铁路第一x7x7x7x7x7任意槽2023阶段集中修施工

这些年，世界并不太平。有的国家政治上搞阵营对抗、策动“新冷战”；经济上搞“脱钩断链”、筑“小院高墙”；军事上四处干涉侵略、扩大武装同盟；外交上搞内病外治、对外转嫁危机；舆论上煽动分裂、鼓吹对抗，国际格局面临分化重组。同时，全球疫情、俄乌冲突等“黑天鹅”事件迭出，世界发展不确定性因素增多，这些都使国际安全面临严峻挑战。

　　武汉6月9日电 (杨黎君卢琪)据中国铁路武汉局集团有限x7x7x7x7x7任意槽2023公司(以下简称“武铁”)消息，历时30天的武铁管内京九普速铁路第一阶段大规模集中修施工8日完成，为端午及暑运旅客出行提供安全优质线路保证。　　图为武铁管内京九铁路开展第一阶段集中修施工。杨黎君摄　　京九铁路是贯穿我国南北的“大动脉”，是我国一次性建成双线线路最长的一项铁路工程，为中国“三横五纵”干线铁路网中的一纵。　　武铁武汉大型养路机械运用检修段等工务系统单位，充分发挥大型养路机械高效率、机械化、质量佳等优势，精心统筹安全、线路、设备专业力量，在麻城站、新县站、泗店至泼河、团风至浠水等施工地段，顺利完成京九线道岔清筛、线路清筛、线路捣固、道岔捣固、钢轨打磨、道岔打磨、配砟整形等多项施工任务，全面提升线路质量，恢复线路设备运输体力。　　图为武铁管内京九铁路开展第一阶段大规模集中修施工。林熙然摄　　据悉，武铁武汉大型养路机械运用检修段对此次京九线集中修施工，分为19个施工单元，累计完成线路清筛55.2公里、线路捣固504公里、道岔捣固285组、道岔清筛16组、钢轨打磨461.5公里、道岔打磨104组、配砟整形243公里、边坡清筛24.6公里、钢轨铣磨9.1公里的施工任务。(完)　　

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编辑:林莽

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驶离台东县城，向花东纵谷深处前进，卑南溪在中央山脉与海岸山脉相夹下冲出片片滩涂，满坑满谷的番荔枝果树青翠欲滴。晨露未晞，记者跟随蔡鸿义来到他的果园。

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编辑/李娟校对/张天宇

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从地理版图上俯瞰，安徽承东启西、左右逢源、通江达海，多重区位优势叠加，让安徽天然具备抢抓多重国家战略、深度参与国内国际产业协作、高效配置全球要素资源的新机遇。

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“作为发展中国家、‘全球南方’的一员，我们始终同其他发展中国家同呼吸、共命运，坚定维护发展中国家共同利益，推动增加新兴市场国家和发展中国家在全球事务中的代表性和发言权。中国没有称王称霸的基因，没有大国博弈的冲动，坚定站在历史正确一边，坚定奉行‘大道之行，天下为公’。”

新华社台北8月26日电（记者王承昊、陈君）“消息一出，我们立刻来了信心，都动起来了。”台东果农蔡鸿义难抑脸上的喜悦。他口中的好消息，是今年6月大陆方面恢复台湾地区番荔枝输入。

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29岁的古文龙是“牛镇”球队年龄最大的球员，在兴隆镇王河村长大，从小热爱篮球，却因家中经济条件有限而买不起篮球和球鞋。为了打上球，他曾每天早起，去借村部唯一的一个篮球。专科毕业后，他通过公费留学项目进入沙特国王大学学习，并加入校篮球队。对篮球的热爱，让这位从西海固山村走出的青年学会用英语与队友沟通。他渐渐成为学校的明星后卫，常有外国同学专门看他比赛。