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茅台镇“小散乱多”的状况，各级政府出台政策，千方百计，竭力改变。问题是，小舢板绑在一起，成不了护卫舰，更不可能成为航母。
10鹿鼎记2高清国语在线观看免费月30日电 据外媒报道，世界首条横跨欧洲与亚洲的海底隧道29日正式启用，把土耳其伊斯坦布尔的亚洲和欧洲海岸连接起来。 穿越博斯普鲁斯海峡的马尔马拉隧道的建成通车典礼选择在了土耳其共和国建国90周年纪念日。 据记载，奥斯曼帝国苏丹曾在1860年首先提出建立这样一条隧道的设想，而土耳其现任总理埃尔多安一直是这项工程的积极倡导者。 马尔马拉隧道全长13.6公里，水下部分1.4公里，具有抗地震设计，总造价40亿美元，其中日本投资占10亿美元。 乘火车去北京 马尔马拉隧道是根据附近的马尔马拉海命名的，字面意思是“马尔马拉铁路”。报道指，土耳其政府希望这条穿越博斯普鲁斯海峡的新通道能够最终发挥重要的商贸作用。 从理论上讲，这条隧道会使得从伦敦乘火车经伊斯坦布尔去北京成为可能。 据悉，伊斯坦布尔是世界上最大的城市之一，有1600万人口，其中大约200万人每天经由目前的两座跨海大桥穿越海峡，造成严重的交通拥堵。 当地政府官员说，马尔马拉隧道的建成通车将使拥堵大为缓解。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张成基
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我们看茅台镇的产品，同质化很严重，内卷到了夸张的地步。为什么同质化？因为同思化、同哲化。大家都是这么想的嘛！。
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茅台镇酒厂的品质，自己和自己比，无论制酒、制曲，还是勾调、包装，确实比过去好了太多。但是，与对手比、与名酒比，进步有限。
咋一听，我这话有一点危言耸听。我需要说明的是，我这堂课的对象，是核心产区仁怀酱酒80%的酒厂和酒商，而不是那20%的头部。
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悲观者往往正确，乐观者一直前行。我愿做乐观者，这是我对核心产区仁怀酱酒当前面临的问题的总体态度。
贵州白酒，形势一片大好。都在产区化，但都能成为产区吗？不可能。
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所谓“纵比越来越好，横比越来越差”，不是茅台镇无能，而是名酒步子太大。
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酱酒的基本盘是茅台，酱酒的消费者是茅台培育的。这就带来一个问题，我们在谈品质的时候，永远绕不开一个问题：相比茅台，你是谁？
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3、本次相关基金的基金合同、托管协议、招募说明书和基金产品资料概要修订的内容和程序符合有关法律法规和基金合同的规定。除上述要素外，其余要素不作变更。本次修订
但这不妨碍总有一天，这种风味的分化，让普通消费者也感知、也认为就该是这样。那就比较麻烦了。
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玩不转资本，技术短期内也没有突破，那就继续坚定地搞营销，继续坚定地搞钱。不要因为过去你搞到了一点钱，现在就想做品牌。
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信心很重要，信心比黄金还宝贵。政府、资本、酒厂、酒商的“信心链条”，内部是有一个结构的。
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从消费者心智来讲，茅台镇酱酒与阳澄湖大闸蟹类似之处。消费者教育、体验，还得回到共识上，巩固共识，才能大家获益。