汽车新闻-"婉莹满足了十几个农民工视频"-日媒称驻华大使丹羽宇一郎婉莹满足了十几个农民工视频为说真话无奈道歉

日媒称驻华大使丹羽宇一郎婉莹满足了十几个农民工视频为说真话无奈道歉

1999年至2022年，被告人高卫东利用担任贵阳经济技术开发区规划建设环保局局长，原贵阳市小河区副区长，原金阳新区开发建设有限公司、金阳建设投资（集团）有限公司党委书记、董事长，贵阳市交通运输局局长，贵阳市副市长，贵州双龙临空经济区党工委副书记、管委会主任，贵州省交通运输厅党委书记、副厅长、厅长，中国贵州茅台酒厂（集团）有限责任公司党委书记、董事长，贵州省煤田地质局党委委员、局长等职务上的便利，为有关个人和单位在经营公司、承揽工程项目、获得土地开发权、购买茅台酒等事项上提供帮助，直接或者通过相关人员非法收受财物共计折合人民币1.1亿余元，其中4656万余元未实际取得。

　　据日本新闻网6月8日报道，日本驻华大使、可爱的“小老头”丹羽宇一郎婉莹满足了十几个农民工视频先生遇到了麻烦，原因是在“购买钓鱼岛”事件中，他说了一段真话。　　作为日本驻中国大使，丹羽先生近日在接受英国《金融时报》采访时表示，东京都知事石原慎太郎在4月份作出的有关“购买钓鱼岛”(日本名：尖阁列岛)的提议，将危及日中两国自1972年关系正常化以来取得的进展。　　丹羽大使说：“如果石原君的计划得到执行，那将给日中关系带来一场极其严重的危机，”“我们不能让以往数十年的努力化为泡影。”　　丹羽大使说这一段话，明确表明了自己反对石原慎太郎知事“购买钓鱼岛”的计划，并为此担忧中日两国关系会雪上加霜。　　丹羽大使为什么会说这段话？原因在于他不是政治家，也不是官僚出身，而是从事了几十年国际贸易的商业领袖，是一名中日关系的现实主义者。　　今年73岁的丹羽大使，1939年出身在名古屋市。1962年，从名古屋大学法学部毕业后，就进入日本著名的国际商社——伊藤忠商事工作。从一名普通的职员开始做起，1998年成为伊藤忠商事总裁。丹羽先生掌舵伊藤忠商事后，对公司4000亿日元的不良资产进行了清理，2000年创下了伊藤忠历史最高记录的营业利润，这位中午喜欢一个人跑到公司对面便利店买盒饭的小老头，一下子让世人刮目相看。后来，丹羽先生退居二线，担任公司的董事长，并受聘担任江苏省经济顾问、北京市市长顾问、吉林省经济顾问，因此十分了解中国。　　2010年，丹羽先生突然被日本政府任命为驻中国大使。从而成为了第一位民间人士出身的中国大使。丹羽大使有一句名言，说中日两国关系“应该超过夫妻关系，只能友好下去，没有别的选择”。因为他从几十年经商的视点，深知和平友好对于两国关系的重要，深知“互惠互利”的真谛是相互尊重与合作，而不是对抗。　　但是，这一次丹羽大使反对石原慎太郎“购买钓鱼岛”的发言，引起了日本政府的强烈批判。　　日本内阁官房长官藤村修在7日下午的记者会见中，对于丹羽大使的发言表示：“这只是大使个人的意见，并不代表政府”。藤村长官还表示，政府已经通过外务省，对丹羽大使提出了警告。　　日本执政的民主党政策调查会长前原诚司反应更为强烈，他说：“这一发言已经超越了作为一名大使的职权，是一个很不恰当的发言。”　　而日本最大的野党自民党，8日举行干部会议认为，丹羽大使的发言已经损害了国家利益，必须召回国内说明情况。会议同时认为，丹羽大使作为日本国的代表，资质已经存在问题，已经要求政府考虑更换驻中国大使。　　日本奋起党党首平沼赳夫在8日晚于东京举行的政治集会上公开表示：“绝对不可饶恕”。他说：“日本人所有的岛屿为什么日本自己不可以买？”　　玄叶光一郎以外务大臣的名义给丹羽大使发出一份警告书，警告书称：“钓鱼岛(日本称尖阁列岛)是日本固有领土，不存在所有权问题。是否变更所有权是国内问题而不是外交问题”。　　日本政府和日本政界的上述反应，说白了，就是要证明“日中之间在钓鱼岛问题上不存在主权之争”。而丹羽大使的发言，恰恰说明了日中两国之间在钓鱼岛问题上有主权之争。　　日本新闻网记者一直在与几位日本学者讨论这一问题。他们说，日本政府和政界人士之所以对于丹羽大使要展开如此激烈的批判，是因为他们认为丹羽大使“出卖了国家利益”，甚至站到了中国政府的立场上说话。同时也说明，石原慎太郎知事主导的“购买钓鱼岛”的计划，已经得到了日本政府的全面支持。但是，一个深刻的背景是，日本政治与经济的长期“不景气”，使得日本国民对于自己的政府与政治感到失望，期望有强势英雄来拯救国家。同时，中国的崛起，也使得日本颇多失落，并产生了一种强烈的逆反心理，甚至有了一种“逢中必反”的畸形心态。　　“以前是中国求日本援助，现在倒过来是日本要求中国救助，这一点使得许多日本人受不了。因此对于购买钓鱼岛的计划，有这么多人愿意捐钱来支持。其实是花钱买一份对抗中国的快感。”铃木教授说。　　看来，丹羽大使反对“购买钓鱼岛”的发言，不仅触犯了日本的“国家利益”，同时也刺激了一部分日本国民的感情。　　也许，丹羽大使不久就会被解职归田，这不仅仅是一些日本保守派政治家多年的希望，同时也是日本外务省一些官员的期待，毕竟这么好的一个大使的职位，不能让民间的“小老头”独占了。　　8日，丹羽大使向玄叶外务大臣作了道歉，说：“给大家带来麻烦，十分的抱歉”。但是，丹羽大使所作的道歉，是针对自己发言这件事给日本政府带来影响所作的道歉，还是对自己发言内容所作的道歉？他没有明说。也许心中有许多的无奈。(网络新闻联播编译邹娴报道)

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编辑:刘乃超

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　　2月4日，漳州至汕头高铁开工建设。漳汕高铁位于福建、广东省境内，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站。线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年。漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，建成后与福厦高铁、广汕高铁连接，将进一步完善区域路网结构，密切东南沿海地区交流联系，便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展。。

　　河南省气象台也发布消息称，河南省处于此轮全国性雨雪天气的中心区域，累计降雪量和积雪深度可能达到或突破历史同期极值，雨雪和冰冻持续时间为今冬最长，本轮雨雪天气影响范围大，极端性强，持续时间长，灾害种类多。

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对公路交通的影响：2月1日至5日，受冰冻雨雪天气影响，多地境内大广、二广、济广、京港澳、沈海、沪渝、杭瑞等高速公路可能出现道路积雪或结冰，公路交通气象风险高，易造成交通拥堵或阻断，需注意行车安全。对航空的影响：雨雪造成的低能见度在飞机起降过程中会降低飞行员的可视距离，跑道的湿滑、结冰也会对起降造成不利影响，需要关注飞行航线上机身结冰、颠簸风险。对铁路交通的影响：雨雪造成的低能见度会影响司机对前方道路状况的预判，积雪和冰冻会对铁轨、信号系统以及通信设备造成的威胁，以及道口结冰风险等，将会严重影响铁路交通安全。