国产欧美GARY何小鹏：无人驾驶出租车能力、法规、商业闭环还未到，两年后进入转折点国产欧美GARY

何小鹏：无人驾驶出租车能力、法规、商业闭环还未到，两年后进入转折点国产欧美GARY

　　上文就是布林肯上个月访华，中国领导人就两国关系提出了重要战略性、指导性意见，双方达成一些共识，用王毅的话说，最重要的一条就是重回巴厘岛议程。

　　何小鹏预测R国产欧美GARYobotaxi（无人驾驶出租车）两年后进入转折点，建议各大车企转入端到端。　　7月11日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文表示：“最近两天Robotaxi有点火，和好几个AI/出行/L4业界朋友交流robotaxi的事情，大概的结论是：能力、法规、商业闭环都还没有到，说很快能打平是因为很多账没有算。但是在加速，我认为大概两年后会开始进入转折点。”　　何小鹏补充道，Robotaxi的能力要求要明显高于L4（编注：驾驶自动化分为L0到L5六个等级，L4为高度自动驾驶），存在运营法规还有社会等综合问题，发展不容易。另外，L4公司很多的技术路线还是算法+小AI模型的组合，都在犹豫是否应该转入端到端。对此，他的建议是：“别犹豫，赶紧改，后面那个才是大家伙。”　　近日，随着相关利好政策的推出，更多企业开始拥抱Robotaxi。百度旗下自动驾驶出行平台“萝卜快跑”受到的关注度尤其突出，7月10日，“萝卜快跑订单疯涨”登上微博热搜。百度官方数据显示，截至4月19日，萝卜快跑的累计服务单量超600万次；一季度内提供的乘车服务约82.6万次，同比增长25%。　　早在2022年10月的小鹏汽车科技日上，时任小鹏汽车自动驾驶副总裁的吴新宙就提到，希望2023年或2024年在广州开启小鹏自己的Robotaxi测试运营，同时希望在2025年，Robotaxi和小鹏汽车硬件能力的发展可以实现“会师”，进入高阶自动驾驶阶段。　　借这次评价Robotaxi的机会，何小鹏也表达了对端到端技术路线的看好。与传统自动驾驶路线不同，端到端大模型取代了此前用于感知、描述、预测以及规划的多个模块，让自动驾驶直接从一端输入图像数据，一端输出操作控制，更接近人类的真实驾驶，可以很大程度提升智驾拟人感和开发效率。　　今年3月，特斯拉向北美车主推送的FSDV12.3.1版本引入“端到端神经网络”技术，通过对超一百万辆行车数据进行深度学习，使用人工智能技术来影响车辆控制，如操作方向盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶行为进行硬编码，这一变革被誉为“改变游戏规则的技术”。

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编辑:刘宝瑞

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　　金融管理部门表示，下一步将着力提升平台企业金融业务常态化监管水平，依法将各类金融活动全部纳入监管，确保同类业务适用同等监管规则，实现公平监管。。

　　付凌晖强调，从全年来看，随着我国市场需求稳步扩大，生产供给逐步增加，供求关系有望总体稳定，居民消费价格总的看会保持温和上涨。随着经济运行的恢复向好，价格涨幅会逐步回到合理水平。（中新经纬APP）

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　　资料显示，周霁、邓修明均出生于1964年。周霁地方党政工作经验丰富，曾长期在湖北工作，后跨省到河南担任过河南省委常委、副省长，省委副书记、政法委书记。

　　以蚂蚁集团为例，此次金融管理部门就依据《中国人民银行法》《反洗钱法》《银行业监督管理法》《保险法》《证券投资基金法》《消费者权益保护法》等，对蚂蚁集团及旗下机构进行处罚。

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　　毕力夫早年从事学术研究工作，在日本国立富山医科药科大学医学部预防医学专业攻读博士学位，后来留校担任医学部研究员、客座教授，进行博士后研究。

　　[环球时报驻德国、美国特约记者 青木 郑可  环球时报记者 赵喻莎]备受关注的德国政府首份“中国战略”7月13日公布。按照媒体的报道，这份文件由德国外交部牵头起草，经执政联盟内部和政府各部门争论后达成妥协，是联邦德国历史上第一份作为文件出台的“中国战略”。该文件称，德国的对华政策植根于欧盟的对华政策，德国希望继续与中国开展经济等各方面合作，“与此同时，我们迫切需要降低风险，但并不追求脱钩”。德国《明镜》周刊认为，该战略的核心概念是“去风险”和“减少依赖”；文件还采用了欧盟委员会描述中国的“三合一”词汇，称中国“同时是合作伙伴、竞争者和制度性对手”。美国“政治新闻网”称，德国的这份文件受到欧洲等地区政商界热切期待，他们急切地想了解欧盟最大经济体德国如何重新定位自己的对华政策。针对德国的“中国战略”，中国驻德国大使馆发言人13日表示，将中国视为“竞争者和制度性对手”不符合客观事实，也不符合两国共同利益。以意识形态为导向看待中国和制定对华战略，只会加剧误解和误判，损害双方合作与互信。

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　　查钧在前述采访中坦言，华为在美国打压开始时，有些手忙脚乱，但稳住阵脚以后，越来越有信心。面对应用上的挑战问题，要从技术根源上寻找解决的方法，还要快速实现国际领先水平，即“扎到根”和“捅破天”。

　　7月16日至19日，美国总统气候问题特使约翰·克里将访华，双方将就合作应对气候变化深入交换意见。他也是继布林肯、耶伦之后，一个月内第三位访华的美国高级官员。

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　　“各级政府要着力营造公平竞争的市场环境，完善投资准入、新技术新业务安全评估等政策，健全透明、可预期的常态化监管制度，降低企业合规经营成本，促进行业良性发展。”

　　2023年6月，人社部网站发布国务院任免国家工作人员。其中，原任农业农村部党组成员、国家乡村振兴局党组书记、局长的刘焕鑫获任农业农村部副部长、国家乡村振兴局局长。

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　　证券时报网讯，记者从监管部门获悉，即日起，公募基金新注册产品管理费率、托管费率分别不超过1.2%、0.2%；其余存量产品管理费率、托管费率将争取于2023年底前分别降至1.2%、0.2%以下。

　　查钧在前述采访中坦言，华为在美国打压开始时，有些手忙脚乱，但稳住阵脚以后，越来越有信心。面对应用上的挑战问题，要从技术根源上寻找解决的方法，还要快速实现国际领先水平，即“扎到根”和“捅破天”。

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　　一位知情人士告诉中国新闻周刊，这套房子虽然位于顶层，但是有入户电梯，而且是一梯一户，除了6层的面积，楼上还有个阁楼，户型格局都很好，近年来天坛公馆小区很难出这样户型的房子，是小区绝对的楼王。

　　2020年11月，金融管理部门在联合约谈蚂蚁集团时提出，蚂蚁集团应依法设立金融控股公司，严格落实监管要求。记者了解到，蚂蚁集团已实质性具备金融控股公司的设立情形。

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　　武汉的风韵出行就曾受限于用户流量的拓展及线上运营，业务发展面临瓶颈。2019年8月，风韵出行与聚合平台中的高德合作，借力聚合模式，快速补齐了流量和线上运营能力的短板。

　　猪价方面，“国家发展改革委”微信号7月3日发布消息称，为推动生猪价格尽快回归至合理区间，国家发改委将会同有关方面启动年内第二批中央猪肉储备收储工作，并指导各地同步收储。国家发改委表示，国家高度关注生猪市场价格变化，将持续加强生猪产能和价格调控，促进生猪市场平稳运行。

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　　叶楠是某网约车公司的城市负责人，在他看来，如果将网约车比作运动会的比赛项目，聚合平台出现带来的最大变化是网约车从个人项目变成了团体项目。“技术好你就去打前锋，防守交给后卫。”叶楠认为，大家术业有专攻，我们只做自己擅长的事情就好了。

　　在西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台常务副主任兰剑看来，大学和企业要想深度融合，双方都需要改革，要在长期的互动、碰撞中形成一种良好的合作氛围，“深度融合，不仅是科研的融合，还包括文化的融合、管理的融合”。兰剑分析说，改革需要配套制度，比如企业、高校各自如何对参与合作的人员进行合理评价，联合研发怎么认定各自的贡献？

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　　从颐和园出来之后，龚贺提前联系过大巴车司机，确定车停放的位置。大巴车司机回忆，龚贺和他语音聊天的时候，已经听不清楚他说的话。司机便直接打电话告诉他在哪里上车。龚贺身高1米8，体重两百斤左右，在人群中很显眼，朋友们称他为“大熊”。但那天，没有人注意到他异常，他也没主动提起身体不适。

　　算起来，今年举办的是第15次金砖峰会，主题就是“金砖国家与非洲：促进加速增长、可持续发展和包容性多边主义的伙伴关系”，南非总统拉马福萨一拍板，邀请所有非洲领导人都来。