14may18_XXXXXL56endian印车圈变天? 一夜醒来, 只有长城汽车14may18_XXXXXL56endian印没加入增程式了?
车圈变天? 一夜醒来, 只有长城汽车14may18_XXXXXL56endian印没加入增程式了?
其中，四川推迟初一、高一以及小学年级开学时间；黑龙江除毕业年级外，“五一”前不开学；山东胶州高三开学时间延迟，具体开学时间将重新评估。此外，江苏多所高校明确，本学期不再返校。
还记14may18_XXXXXL56endian印得去年，李想的那个预言吗？ 去年11月8日，李想在个人微博发文称：“中国自主品牌，还在坚持多挡PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线，这个判断可以2025年来验证”。同时，李想还在评论区表示：“我认为长城系和吉利系都会转向增程式路线”。 当时的长城汽车和吉利汽车，都在极力否认，表示自己无论如何也不会加入增程式的队伍，但是长城汽车我们放在后面再说，吉利的子品牌，英伦出租车，可是早就用上增程式技术了，就在今年，吉利汽车推出了领克EM-P技术，而吉利官方命名为超级增程。 这可能就是典型的口嫌体直了，吉利这么做，未尝不是想蹭一波增程式的热度，再彰显一下自家的技术是比增程式更高级的技术，而在技术方案的设计上，领克EM-P超级增程，也在去驱动方式上借鉴了增程式的技术。 而之前，业内对于增程式的技术，批评声音更多，前大众中国CEO冯思翰曾公开表示增程式混动是“最糟糕的解决方案”，长城汽车CGO李瑞峰也曾公开表示：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识”。不过也有车企坚持站在增程式的一边，除了理想汽车之外，还有华为，余承表示：“增程模式是目前最适合的新能源车模式”。 事实上，除了长城汽车之外，其实国内的传统大厂，大部分都加入增程式的队列了，北汽、东风、奇瑞、比亚迪、吉利、长安、广汽都已经或者即将推出增程式的车型，新势力里面，还有问界、理想、零跑、哪吒等等。一夜之间，增程式从被业内广泛看不起，到成为了车企趋之若鹜的存在。业内开始从“嘲讽理想”向“成为理想”转变。 而这一切，都可以看做是对传统工程师思维的挑战，用户觉得好的产品才是好产品。 在传统大厂之中，只有比亚迪是比较特殊的，因此它采用的是单档插混，而且几乎做到了全产业链自研自产，所以在短时间内不会转向增程式，而除了比亚迪之外，长城、吉利、奇瑞主要采用的都是多档DHT方案，那么必然会面临一个选择题。 到底是坚持目前目前的多档DHT方案，还是和其他车企一样转型到增程式，而奇瑞汽车至少已经开始推出增程式车型了，吉利本来就有增程式车型，而唯一的悬念就是，长城汽车还能坚持多久了。 打败这些车企的坚持的，无疑最大的因素是销量，目前市面上的多档DHT插混车型，销量远低于增程式，长城汽车的多档DHT车型，卖的最好的哈弗猛龙PHEV，月销量也不过是四千多。而增程式的车型销量，目前呈现出多点开花的局面。理想、问界、深蓝、零跑的增程车型都卖的很好。 很多人都一直坚信，多档DHT插混技术比增程式更省油，但是实际上，多档DHT确实在省油之类维度上有相对增程的理论优势，但落到产品上，增程很可能从其他维度追回来，所以我们不应该抛开产品去谈技术，还是应该从具体产品出发，来讨论它的产品力。 另外，还有一个广泛流传的话题，都说增程式成本低，为什么卖的比插混车型还贵？ 说这话的人，脑袋里关于增程式的定义只有理想汽车，难道零跑、长安深蓝、哪吒的增程式车型，被你开除了？十几万的增程式车型一大把，为什么选择性忽视？很多人一提就提到比亚迪，说比亚迪的插混车多便宜，不到8万，但是问题是全球车企之中只有一个比亚迪，它的全产业链优势、自产自销的三电系统，其他车企谁能做到？ 可以预见的是，未来还会有更多的车企会投身增程式的怀抱，长城汽车可能碍于面子，不会在短时间内转向，不过6月份，长城汽车的国内乘用车销量都跌破6万辆了，死守多档插混可能不是一个好主意，不信的话，3年见分晓。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙寿康
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然而，演变为“全球性大流行病”的新冠肺炎，也充分展现出“狡猾难缠”的一面。比如，歌诗达旗下这三艘邮轮原本的维修耗时都在一周左右，但随着病毒迅速在全球范围内“攻城略地”，短期靠港维修变形为一场不可预期的长时间滞留——直到眼下，“歌诗达大西洋”号又现聚集感染。。
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2017.02—2018.01江苏省徐州市委书记，市人大常委会主任、党组书记（其间：2017.03—2017.07中央党校第42期中青班学习）
4月22日，新南威尔士州瓦加瓦加市议会通过决议，决定撤销此前终止瓦加瓦加市与中国云南省昆明市友好城市关系的错误决定。中国驻悉尼总领馆对此表示欢迎和赞赏。
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作为山西省委省政府实施高层次专业化领导人员引进专项行动的一项重要举措，浙江大学党委副书记郑强入晋担任太原理工大学党委书记。
重污染天数最少的3个城市依次是阳泉、长治和晋城，分别为3天、4天和6天；重污染天数最多的3个城市依次是安阳、濮阳和石家庄（并列第二），分别为33天、25天和25天。
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张复明在讲话中代表省政府对郑强同志表示衷心欢迎，指出郑强同志将带来浙江大学等知名高校的办学理念和管理经验，有利于提高太原理工大学“双一流”建设的水平和能力，促进我省高校整体实力的提升。
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“疫情一开始，政府就播放了防疫视频，呼吁大家尽量留在家中少出门，出门必须戴口罩，勤洗手，防疫信息很透明，所以我相信中国政府一定能把疫情控制好。”
川财证券分析师欧阳宇剑通过复盘当年“四万亿”计划对白酒行业的影响，发现“四万亿”计划落地后的半年，白酒行业基本面实现回暖；高端酒的率先回暖带动整体行业复苏；且股价先于基本面出现回升。
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从履历上看，孙芬是海南省本地官员。他从1990年参加工作后，就一直在海南工作，从海口市财政局办公室科员做起，历任海口市财政局办公室副主任，海口市发展计划局财经科科长，海口市人大常委会财经工作委员会副主任，海口保税区管委会财政局局长（副处级），海口市审计局局长、党组书记，海口市琼山区委书记，区人民政府区长，海口市人民政府副市长、党组成员等职。
2010年，昆山GDP达到2100亿元，成为全国首个进入“2000亿俱乐部”的县级市。时任昆山市委书记的张国华在接受中国经营报专访时，详解了未来十年昆山产业战略转型的蓝图，并提出昆山要做“深圳第二”。
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眉山高二、初二4月13日开学；高一、初一和中等职业学校4月20日开学；小学、特殊教育学校开学时间，根据疫情防控形势，综合评估后另行通知。
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上周，工行纸原油产品跟随主力合约由5月合约换为6月合约，不少投资者因为升水损耗而懊恼。而当时5月合约价格约为20美元/桶，6月合约价格约为27美元/桶，二者价差7美元，因此主力合约换月以后，投资者会有升水损耗。但是现在看来，相较于负油价交割价格近60美元的价差，升水损耗几乎不值一提。
2010年，昆山GDP达到2100亿元，成为全国首个进入“2000亿俱乐部”的县级市。时任昆山市委书记的张国华在接受中国经营报专访时，详解了未来十年昆山产业战略转型的蓝图，并提出昆山要做“深圳第二”。
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深圳银保监局也表示，4月20日联合人民银行深圳市中心支行召开的座谈会上，已要求银行严把经营贷贷前准入关，加强借款人经营背景真实性审核；加强经营贷贷款抵押物管理，原则上借款人持有被抵押房产时间不得低于6个月，并合理确定贷款额度和资金使用范围；加强资金用途、借款人贷后房产新增情况监测。
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新冠肺炎疫情发生以来，在党中央的坚强领导下，中国疫情防控工作取得了有目共睹的成绩，昆明市也同全国其他城市一样，取得了疫情防控的明显成效，人民群众的生产生活已经有序恢复。我们相信，瓦加瓦加市少数人对此的亵渎不能代表主流民意。昆明市希望在格雷格·康克市长和瓦加瓦加市友好市民努力下，早日推动双方友好合作关系回到正确的轨道上来。