热点聚焦-"一杆长枪直入两扇门义勇"-海航预计上半年至一杆长枪直入两扇门义勇少亏损6亿元，剔除汇兑损失后预计实现盈利

海航预计上半年至一杆长枪直入两扇门义勇少亏损6亿元，剔除汇兑损失后预计实现盈利

布林肯在回答美国有线电视新闻网（CNN）记者提问时提到其此次访华之行，他表示，中美两国关系正处于一个不稳定的时刻。双方都认识到需要努力稳定局势。“具体而言，首先，我们认为重要的是建立更好的沟通渠道、开放沟通渠道，既要解决误解、误判，又要确保竞争不会演变成冲突。我们不仅在今天和昨天恢复了这种沟通，而且我认为我们可以预见，在未来几周内，其他中国高级官员将为此目的访问美国。”

　　受汇兑损一杆长枪直入两扇门义勇失影响，　　7月12日晚间，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）发布2024年半年度业绩预告。今年上半年预计实现归母净亏损6亿元至6.7亿元，上年同期亏损为16.09亿元。基于此计算，今年上半年海航控股预计同比减亏约58%至63%。　　今年第一季度，海航控股实现营收175.50亿元，同比增长33.48%；归母净利润为6.87亿元，同比增长334.51%，意味着今年二季度海航环比由盈转亏。今年第二季度，海航控股归母净亏损预计为12.87亿元至13.57亿元之间。2023年第二季度，海航归母净亏损为17.7亿元，基于此计算，二季度海航预计减亏23%至27%。　　相比于不断减亏的三大航空央企，海航作为国内第四大航司，去年率先实现扭亏为盈。据2023年年报显示，海航控股实现营收586.41亿元，同比增长156.48%；归母净利润为3.11亿元，上年同期为-202.47亿元，成功扭亏为盈。　　谈及今年上半年预亏的原因，海航表示，2024年以来，民航市场持续复苏，公司积极抢抓市场机遇，扩大运力投放，持续完善航线网络，加强精细化管理，提质增效，公司生产运营数据较上年同期稳步增长，经营业绩同比大幅减亏。但受国际航线尚未完全恢复、油价持续高位运行以及汇率波动等影响，公司上半年仍出现亏损。　　海航还指出，其中，汇兑损失对公司上半年业绩影响重大，公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算（主要是美元，其次是欧元），并且公司经营中外币支出一般高于外币收入。海航控股表示，　　今年6月以来，海航控股股价呈下跌趋势，直逼一元退市红线。6月30日晚海航控股连续发布8份公告打出组合拳举措，其中包括海航控股股东之一致行动人AmericanAviationLDC将增持不超1000万美元的海航控股B股，同时公司将拓展直播业务、机票通用类业务等，创造新的利润点。公告后第二天，即7月1日海航控股股价涨停。7月7日，方大系公司　　据悉，方大炭素是辽宁　　今年暑运期间，海南航空境内外执行航班最高量预计达到约860班/日，同比2023年暑期增长10.6%，其中国内最高峰航班计划约800班/日，同比2023年增长9%；国际及地区航班量计划48班/日，同比2023年增长48%。旅客运输方面，预计国内运输旅客800余万人次，同比提升约5%；预计国际运输旅客量将超过50万人次，与2023年同期相比，旅客量增长幅度超过50%。　　横向对比近日同样发布业绩预告的上市航司来看，　　截至7月12日股市收盘，海航控股平收，报1.12元。