兼而有之俄乌未达天兼而有之然气供应协议 乌资金短缺或为主因
俄乌未达天兼而有之然气供应协议 乌资金短缺或为主因
一位知情者告诉《中国新闻周刊》，虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定，但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。
乌克兰、欧盟和俄罗斯三方21日在布鲁塞尔举行了新兼而有之一轮天然气问题谈判，虽然欧盟方面积极斡旋，但俄乌双方依旧没能达成天然气供应协议。 欧盟方面代表、欧盟委员会负责能源事务的委员奥廷格在一份声明中表示，本次谈判朝“可能的解决方案”迈进了一步。 本轮谈判进一步确认了乌俄两国总统不久前在亚欧首脑会议期间达成的口头协议：乌克兰将分两笔向俄罗斯偿还31亿美元天然气欠款，在今年10月底支付其中的14.5亿美元，今年年底再支付16.5亿美元。此外，俄罗斯将在明年3月底之前按照每千立方米385美元的价格向乌克兰供应天然气，乌克兰需要预先付款。此轮会谈后发表的声明称，有关各方对这些基础性问题不持异议。 分析人士指出，乌克兰资金短缺问题或许是阻碍协议最终达成的重要原因。 俄罗斯能源部长诺瓦克说，欧盟尚未确定帮助乌克兰偿还欠款的资金来源。乌克兰能源和煤炭工业部长普罗丹表示，乌打算在今年最后两个月购买40亿立方米天然气，但因缺乏资金，本周内将与欧盟进行磋商，以确定采购量。乌目前正在与欧盟和一些国际信贷机构商谈解决购气资金问题。 奥廷格表示，三方考虑于10月29日在布鲁塞尔进行新一轮磋商，在此之前，欧盟和乌克兰将寻求缩小资金缺口的途径。 乌克兰期望尽快与俄罗斯达成天然气供应协议，欧盟方面同样着急。俄罗斯是欧洲最大的天然气供应国，欧洲天然气总需求量的约30%由俄罗斯提供，目前俄罗斯输往欧洲的天然气中约一半途经乌克兰。俄乌达不成天然气供给协议，欧洲国家必然深受影响。2009年初，俄乌“斗气”就曾使俄罗斯对欧盟国家的天然气供应一度中断。 此外，虽然每千立方米385美元的价格与俄罗斯向欧洲国家出售天然气的平均价格相当，而且乌克兰表面上也表示愿意接受，但实际上它还是认为这一价格过高，不符合市场标准。乌总理亚采纽克21日表示，乌期盼国际仲裁法院在11月底前就乌俄争端中的天然气价格问题作出裁决。 乌克兰与俄罗斯之间多年来已屡次爆发天然气争端，而这种经济上的纠纷总是与政治因素密切相关。一旦经济问题与政治联系起来，解决起来就难上加难。奥廷格日前就表示，乌俄之间的天然气问题已完全政治化了。 从目前形势看，乌克兰与俄罗斯的关系一时难有大的改善，因此即使俄乌最终达成天然气供应协议，两国围绕天然气的博弈恐怕也不会随之终结。(记者张志强）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:何光宗
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9月4日傍晚，美海军“的黎波里”号两栖攻击舰（USS Tripoli- LHA7）和大号角号T-AO-198 USNS Big Horn在结束对新加坡的港口访问后，再次进入南海。此前， “的黎波里”号两栖戒备群曾于8月25日前后从菲律宾海进入南海活动，9月1日到达新加坡。。
在所有荣誉中，2013年孙亮当选CCTV中国年度经济人物，成为他个人的高光时刻。颁奖词中提到：一个省级的高速集团可以把高速公路修到了高速路的发源地欧洲，这是孙亮带领的团队做到的。
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据山东高速集团官网介绍，孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展：2006年起，公司跳出高速公路，业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。
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有报道称，孙亮和许家印在2013年时的一次活动中相识，原本安排半个小时的交流，因为两人交谈甚欢，足足聊了一个多小时。后来，在恒大的扩张中，孙亮和山东高速集团给了鼎力支持。
不过，多位受访者认为，在山东高速集团的发展过程中，外界对孙亮的个人作用有所夸大。在他掌舵期间，集团的快速发展很大程度上与当时山东省的政策支持密不可分。
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不过，某种意义上说，山东高速集团进军地产业很难称得上成功。在2015年年初，有媒体梳理相关信息发现，山东高速集团旗下涉及20余家参股、控股地产公司，均隶属其旗下山东高速股份、山东高速齐鲁建设集团公司两家公司。
一位知情者告诉《中国新闻周刊》，虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定，但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。
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一位知情者告诉《中国新闻周刊》，虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定，但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。
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有分析称，作为山东国有资本投资公司，山东高速集团从最初单纯依赖高速公路通行费收入，后来逐步转型，业务拓展到工程建设、金融资管、路衍产业、新能源、新材料、绿色化工等领域，的确离不开资本并购思路。
在所有荣誉中，2013年孙亮当选CCTV中国年度经济人物，成为他个人的高光时刻。颁奖词中提到：一个省级的高速集团可以把高速公路修到了高速路的发源地欧洲，这是孙亮带领的团队做到的。
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有媒体报道称，山东高速集团向金融的转型是从资产证券化开始的。为了解决资金困局，最初山东高速集团力推旗下优质公路资产上市融资。2002年，山东基建（600350.SH）成功上市，发行5.05亿股股票，募集资金12.9亿元，不仅偿还了5.53亿元世界银行贷款，还用6.8亿元现金购买了济南黄河二桥，并补充了流动资本金。
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长期以来，山东高速公路里程曾多年保持全国第一，山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢，同时“为了罚款，超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。
值得注意的是，孙亮被查的前一天，山东交通系统还有另一官员被查。8月15日，据山东省纪委监委网站通报，济南市城乡交通运输局原党组书记、局长贾玉良被查。
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不过，多位受访者认为，在山东高速集团的发展过程中，外界对孙亮的个人作用有所夸大。在他掌舵期间，集团的快速发展很大程度上与当时山东省的政策支持密不可分。
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2018年7月，邹庆忠接替孙亮出任山东高速集团有限公司党委书记、董事长。当年7月20日，山东高速集团召开上半年企业发展暨生产经营调度会议，集团官网次日发文报道了会议内容，文中对金融只字未提。
一位接近山东高速集团的知情人叶晓宁（化名）告诉《中国新闻周刊》，孙亮的决断力强，精力十足，但过于自信和高调，还有些好大喜功。