这两个球球一直摇晃个不停_环球速览_德班会议气候谈判吵声依旧小岛国发出“大声这两个球球一直摇晃个不停音”

德班会议气候谈判吵声依旧小岛国发出“大声这两个球球一直摇晃个不停音”

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　　德班12月3日电(记者俞岚)正在此间举行的联合国气候变化峰会第一周谈判进入尾声，德班国际会议中心里“吵声依旧”。两大阵营之间还这两个球球一直摇晃个不停在互相指责推诿，发展中国家集团内部分化加剧，小岛国发出了“大声音”。　　小岛国联盟和最不发达国家群体这两天分别提交决议草案，为《联合国气候变化框架公约》的谈判设定了激进的时间表，受到与会者高度关注。　　两份提案的核心主张是，在明年卡塔尔气候峰会上要在《京都议定书》之外达成一个具有法律约束力的全球减排协议。这意味着不仅美国等未受《京都议定书》约束的发达国家要做出减排承诺，一些新兴排放大国也要承担绝对量化减排指标。　　这一立场与中国、印度、巴西等同处发展中国家集团的主要新兴经济体发生冲突。新兴经济体坚持应对气候变化应遵循“共同但有区别的责任”原则，发达国家应率先大幅度减排，让他们做出《京都议定书》第二承诺期减排承诺才是德班会议的当务之急。　　中国政府代表团副团长苏伟说，要求发展中国家承担绝对量化减排指标是不公平的，也不符合《联合国气候变化框架公约》精神。　　这些新兴经济体以及其他一些发展中国家强调，目前他们正处于工业化和城市化发展阶段，发展经济和消除贫困任务艰巨，排放量应有合理增加。占全球人口20%的发达国家排放了全球80%左右的温室气体，在人均碳排放量上，发展中国家和发达国家的差距更为显著。　　但在气候变化面前最为脆弱的小岛屿国家和最不发达国家显然已经等不及了。他们认为，气候变化已经危及生存，呼吁尽快达成应对气候变化全球协议并加以落实。在德班峰会上，小岛屿国家反复宣称，如果不加快行动，任由气候变暖，海平面上升，他们将遭受“灭顶之灾”。　　翻看两份提案，较之小岛屿国家，最不发达国家为全球共同减排设定了更为详细的“路线图”。　　环保组织绿色和平气候与能源项目经理李雁分析指出，最不发达国家的提案要求所有国家都应该“基于科学和气候紧迫性”采取减排行动、设置长期目标，强调要将升温目标控制在1.5℃，全球排放量在2015年“封顶”。　　提案还提出，要求设置可更新调整的机制，以反映外部环境与各国行动能力的不断改变。李雁认为，“这是为这个法律协议的长期发展埋下伏笔”。　　发展中国家“小内讧”之余，与发达国家在如何承担历史责任，谁为气候变化“买单”等大问题上的拉锯战还在进行中。　　李雁说，目前的核心任务是如何寻找一个“中间地带”来达成妥协。本周末，各国部长们将陆续抵达德班，“我们希望代表们能摆脱互相推诿的恶性循环，抓紧时间寻找共识”。(完)

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编辑:李际泰

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（文章来源：第一财经）

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综上所述，虽然目前日本10年期债券收益率上升与汇率反弹同步发生，但对于日益临近的7月例会而言，美国的长期国债收益率上升和日本央行对于YCC修正观测均在可控范围中，因而日本央行并非到不得不调整政策的境地，因为在接近波动幅度上限的同时，日本央行仍存大量购买政府债券这一选项，虽然以抑制利率上升或是在被动购买的情况下进行的，但也远胜于直接调整后或可能对市场呈现的副作用。由此判断7月份YCC修正或为小概率事件，但值得注意的是如果短期日本国债收益率持续大幅上涨，那么在第二轮挤兑出现的情况下，日本央行将存在被迫实施YCC修正的可能。

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此外，从盈利能力来看，BBA仍然具有强劲的优势。根据三家车企的2022年财报，奔驰2022年营收1500亿欧元，增幅高达12%；宝马集团2022年总营收同比增长28.2%，达到1426亿欧元；奥迪2022年营收收入同比增长16.4%，达到618亿欧元。作为对比，国内的多数造车新势力还处于亏损之中，难以与之形成抗衡。