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秘密教学200话我需要灭火美两大航空公司向中国通报东海防空识别区飞行计划

2022年7月26日，王卫东到云南省肿瘤医院复查，经CT/磁共振、心肺功能检查、血液化验等检查，再被诊断为“直肠恶性肿瘤”。

　　纽约11月30日电 (记者李洋)美国两大航空公司美国航空(American 秘密教学200话我需要灭火Airlines)与达美航空(Delta Airlines)30日分别表示，已经向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。　　美国航空和达美航空此举遵照了美国国务院此前一天发布的美航空公司在中国东海防空识别区飞行指南。该指南称美国政府期望本国航空公司遵守外国发布的航行通告，但这并不意味着美国政府接受中国在东海防空识别区的运作要求。　　达美航空发言人30日表示，过去一周都按中方的有关要求提交有关飞行计划，美国航空公司方面也表示该公司也在提交飞行计划，但未透露自何时开始。　　美国官员早前表示，建议向中方通报飞行计划的主要目的是“保障旅客安全”。　　中国空军新闻发言人申进科表示，中国空军29日识别查证了进入中国东海防空识别区的外国军机，实现了对防空识别区内空中目标的常态化有效监控。　　他说，29日上午，中国空军组织苏-30、歼-11等主战飞机紧急起飞，查证美国P-3、EP-3侦察机2批2架，识别进入中国东海防空识别区的日本E-767、P-3、F-15等3型飞机7批10架。　　中国政府本月23日发表声明，宣布划设东海防空识别区，并发布航空器识别规则公告和识别区示意图。航空器识别规则公告明确指出，位于中国东海防空识别区飞行的航空器，应当向中国外交部或民用航空局通报飞行计划。(完)

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编辑:杨惟义

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由美国和澳大利亚主导、15个国家参与、演习兵力超过3万人，被称为史上规模最大的“护身军刀2023”联演21日拉开帷幕。美海军高官称此次规模空前的演习是“要向中国传递信息”。但中国军事专家23日对《环球时报》记者表示，该演习看起来威慑性很强，但实战意义有限，美国所谓将参演国家“紧密地连接在一起”，实际上是美国对其他大多数国家的绑架。