四川少妇BBw搡BBBB槡BBBB嘀嗒四川少妇BBw搡BBBB槡BBBB出行司机多载乘客、“诓骗式”收费, “共享出行第一股”成消费投诉第一名
嘀嗒四川少妇BBw搡BBBB槡BBBB出行司机多载乘客、“诓骗式”收费, “共享出行第一股”成消费投诉第一名
“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
近年来，共享经济、绿色低碳等概念深入人心，网约车平台作为共享经济的行业代表，已经发展得十分成熟。近日，嘀嗒出行正式登陆香港交易所主板，发行价6港元，以近60亿港元估值成为“中国共享出行四川少妇BBw搡BBBB槡BBBB第一股”，此举也引发了对网约车业态的新一轮讨论。 嘀嗒出行是顺风车及智慧出租车运营平台，旗下业务包括顺风车、智慧出租车、广告及其他服务等。但相较于滴滴出行等传统网约车平台，嘀嗒出行的顺风车业务是为其贡献营收的主力，2023年营收占比高达95%。截至2023年末，嘀嗒出行顺风车交易总额86亿元，顺风车搭乘1.3亿次，同比分别增长41%和38.3%。 嘀嗒出行在网约车行业红海中选择顺风车作为核心业务，从而开辟了一条生存之道。然而，近年来，因平台安全与合规问题，嘀嗒出行的投诉量也在逐渐攀升。尤其是一些跨城热门线路滋生“全职”顺风车非法营运乱象，“假”顺风，“真”挣钱，带来更多的司乘纠纷、乘车安全等多种隐患及各类投诉。 根据中国电子商会旗下的消费服务保障平台消费保的投诉数据显示，截至2024上半年，顺风车行业相关的有效投诉数量达到了3,690件，涉及金额高达177.89万元。其中嘀嗒、哈啰、滴滴等平台均在投诉排行榜前列。 司机“诓骗”多收一半高速费 嘀嗒出行被诉量最多 近日，姚女士在消费保平台投诉称，她于11日在嘀嗒出行平台提前下单了12日从浙江嘉兴海盐美林金色港湾出发至杭州萧山国际机场T3航站楼的顺风车，她选择了接受拼车模式，平台收费68.4元，另外，姚女士在平台上备注了与车主平摊额外费用。 姚女士订单平台显示68.4元且备注了与车主平摊额外费用 但是司机于6月11日打电话告知她，总的费用是150元，她需要补足剩余的部分。刘女士表示：“我（当时）在不清楚具体高速费用以及有无拼车乘客的情况下，答应了。” 在达到目的地后，姚女士额外转了81.6元给司机。但是待行程结束后她查询具体高速费，发现司机多收了一半的高速费，并且车上除了她以外，还有另外两名乘客。刘女士表示很气愤：“他在我不知情的状态下诓骗我，我要求返还多花费的高速费用。” 姚女士所乘坐的车上有另外两乘客 据消费保投诉数据显示，在顺风车投诉中，嘀嗒出行以1,827件投诉量位居榜首。其次，哈啰出行和滴滴出行分别以885件和713件的投诉量位居第二、第三。 在顺风车高速发展的现实下，不少车主选择“钻空子”，让顺风车“变了味”。在社交平台上，也有不少消费者也在投诉“假”顺风车，除了不按约定平摊高速费以外，一些顺风车司机还不按约定行驶路线驾驶，途中多拼、多载乘客，原本一人搭乘的订单最终变为多人搭乘。 曾经的嘀嗒出行用户小马表示：“以前遇到真正顺路搭乘的车主，一般会约定好平摊高速费或者由车主承担高速费，现在都是些专职司机。” 服务态度差成平台突出问题 据消费保数据统计，顺风车行业主要投诉问题集中在服务态度差、收费问题、退款纠纷等方面。其中，服务态度差占比高达18.31%；收费问题次之，占比为16.54%，退款纠纷排名第三，占比为16.06%。 近日邱先生在消费保平台投诉称，他于6月11日通过嘀嗒出行为女朋友预约了从梅州到惠州的顺风车，但一路上并不“顺风”。 邱先生表示，一开始他与司机沟通过，这次路途一共接送三个人，邱先生女朋友以及其余两名乘客，并且与司机沟通好，让邱先生女朋友坐在前排。但当邱先生女朋友上车后，却发现除了自己外还有3名乘客，一开始说好的坐前排也被挤到后排位置。 据邱先生订单显示，司机在18:12分出发，在接到另外两位乘客后于20:20分到达邱先生指定接人地点。同时，按照订单中显示的导航路线，送达顺序为先送至邱先生的目的地，最后送其余乘客。但最终司机并未按照导航路线行驶，而是先绕到了更远的目的地，最后才送邱先生订单的目的地，导致要推迟到凌晨1点左右才能到达。 邱先生订单页面 邱先生对此表示很气愤：“司机明知道很晚了还在高速服务区逗留了很久，又抽烟又吃零食的，导致乘客很晚才能到达，安全问题没有保障。” 此外，为了不分摊高速费用，邱先生在订单中特意做了备注，但最终司机仍然强制让其付了费用。 邱先生认为此次乘坐体验感非常差，他认为司机违规收取高速费用并且不按平台导航路线行驶，并就此提出诉求，要求嘀嗒出行处罚涉事司机及退还高速费，另外赔偿订单一半的钱。 图源摄图网 嘀嗒出行频繁被投诉并不意外，尽管目前它已成功上市，但在安全和合规方面，嘀嗒出行仍面临着挑战。 在招股书中透露，由于缺乏适用于网约车服务发牌制度相关的牌照，2020年至今，嘀嗒出行顺风车平台共发生57宗行政处罚，其中的21宗行政罚款由5000元至3万元不等，合共约为55万元。 对企业来说，要取得长远发展，在竞争中立于不败之地，不仅要具备强大的运营能力，在合规与安全，注重自身服务水平方面更要下足功夫。 广东省顺风车投诉最多 据统计，在顺风车行业投诉用户中，东莞市以8.37%的比例遥遥领先，成为投诉热点之一。其次是广州市和深圳市，分别占据着8.00%和6.56%的投诉比例。 从处理情况来看，东莞市、成都市、南京市及济南市的投诉处理率低于平均处理率77.61%。 针对顺风车行业所提及的投诉问题，消费保研究院专家发布消费提示： 平台方面首先对司机进行严格筛选，确保司机的真实性和可靠性。其次，建立健全的售后服务体系，及时处理消费者的投诉，确保消费者的合法权益。最后，确保车辆安全、乘客人身安全，建立完善的顺风车安全管理制度。 对于消费者而言，一是在进行顺风车交易时，尽量选择良好口碑和信誉度的顺风车平台及查看顺风车司机的信誉评分，避免进行线下交易，以确保自身权益和安全。 二是了解顺风车行业相关政策法规，知道自己的权益和义务，以便在遇到问题时进行维权。三是注意安全问题，上车前核对司机信息，确认车辆与订单信息一致，注意行车路线，保持与家人或朋友的联系。 文 | 骆文koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵进喜
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会前，王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。
“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
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