冯珊珊户外任务挑战系列评论称日本迫于中俄新战机压力接受F35价格上冯珊珊户外任务挑战系列涨
评论称日本迫于中俄新战机压力接受F35价格上冯珊珊户外任务挑战系列涨
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资料图冯珊珊户外任务挑战系列：F-35战机 作为号称全球最大的联合战斗机研制项目，F-35隐形战机最近遭遇一系列挫折：澳大利亚推迟采购、英国更换候选机型、加拿大调整计划……而对F-35寄予厚望的日本就成为美国转嫁压力的“冤大头”。据日本《产经新闻》14日报道，美国不但推迟交付时间，让日本防空网出现长达3年的“空白期”，而且价格也不顾日本的反对猛涨数亿日元(1美元约合80日元)。考虑到中俄新战机的压力，日本最终选择咬牙接受。 报道称，日本向美国采购的F-35战斗机再次被美国告知要延迟到2019年才能交付，比原定2016年晚了三年。由于日本已将F-35定为未来主力战斗机，因此这次延迟将造成日本持续三年“防空网出现漏洞”。 日本防卫省早在未来战斗机选型时就明确提出，航空自卫队未来战机需要面对中俄正致力开发的下一代隐形战机。日美推测，中国第五代战机歼-20定于2018年服役，而俄罗斯最新型战机T-50最早也将在2015年实现量产。俄空军发言人德里克上校14日还表示，俄空军计划在2020年前购置约90架最新苏-35S战机。为在战机性能上取得对中俄的技术优势，2011年末日本在求购F-22隐形战机未果后，最终选择技术较成熟的F-35，并明确要求在2016年首批先交付其中4架，以提前熟悉这种新型战机的训练和保障。 但《产经新闻》披露，美国如今宣称“如果要按期交付4架战机，就无法保证性能”，因为美国方面的研制进度落后，日本要求搭载的最新机载软件还未完工，该软件可以让僚机、军事卫星、宙斯盾舰等平台共享信息，迅速把握空中战斗情况。美方认为，如果战机按美日双方达成的协议交付日方，则有可能出现机身组装不全，管理权由美方控制的情况。此外因为美国为海军、空军和海军陆战队同时开发3个型号的F-35，其中一个型号出现问题则需要对3种机型的机身、软件进行修改，所以也造成F-35生产时间延长。报道称，如果美军按要求对F-35的性能测定完毕并最终达到量产，日本将要等到2019年以后。这意味着F-35战机服役前的3年间，日本防空体系将“不可避免地出现漏洞”。 更让日本难以接受的是，美国军方人士还称“因为F-35开发延迟以及盟国削减购买数量，F-35对美军的售价将提高，对日本的售价当然也要提高”。由于F-35的研制进度多次延期，而且受经济危机影响，西方多国大幅减少军费开支，削减原先的战机采购数量，导致F-35的单价也不断增加。日本政府原本估计F-35的采购单价为99亿日元，但美国国防部4月向国会递交的报告称，向日本出售的42架F-35总价为100亿美元，再加上飞行员培训和其他费用，最后平均一架F-35的价格在2.38亿美元左右。尽管日本多次提出希望美国不要涨价的请求，但由于F-35价格持续上涨，因而不得不接受涨价数亿日元的现实。美国国防部人士接受《产经新闻》采访时，也对F-35的交付时间和价格避而不答。 日本共同社14日称，日本政府在2012年度预算中列入包括训练机等在内的首批4架F-35的采购费用共计600亿日元。至于单价上升，日方考虑通过削减相关经费来维持原有的预算额。日本政府计划共采购42架F-35，但让日本政府难以安心的是，剩余38架的采购费金额目前完全无法预测。由于F-35的其他共同开发国近日不断调整采购计划，未来该机价格仍有可能上涨。尽管如此，但日本政府仍打算接受美国的涨价。日本《每日新闻》14日晚称，日本政府已针对F-35提价一事，决定接受美国的要求，预计6月将签署正式合同。（李珍）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:杨惟义
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河南省政府发展研究中心原主任王永苏早前也曾提到，通过多个地市的支线机场与郑州机场相互输送客流及货邮，来支撑郑州国内大型航空枢纽地位，“是一个大的谋略和布局”。
格隆汇9月7日丨有投资者向国博电子(688375.SH)提问：你好，请问公司有没有在6G布局？请问公司有没有参与星地融合通信技术的研究？
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三是坚持创新引领，塑造港航发展新动能。航运业的发展关系着世界经济的繁荣，影响着国际贸易的格局。立足新发展阶段，要紧扣新业态新趋势，把握合作需求新方向，培育合作新增长点。进出口银行将加大支持国内国际港口码头等国际物流重要节点的建设和转型升级，努力高标准建设世界一流的智慧港口，绿色港口，开发金融产品，创新服务模式，支持航运企业研发，订造绿色清洁燃料环保型船，以政策性金融服务和绿色信贷践行国家绿色低碳发展战略。
报告期内，公司总债务/负债总额比值为59.18%，利息支出占净利润之比为30.58%，利息支出对公司经营业绩影响较大。
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