理发店特殊待遇活动俄制武器不靠谱理发店特殊待遇活动一年内收到外国861件索赔要求
俄制武器不靠谱理发店特殊待遇活动一年内收到外国861件索赔要求
八桂大地，平陆运河企石枢纽泄水闸首仓混凝土开始浇筑，这标志着平陆运河三大枢纽全面进入主体结构施工阶段。作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河经广西钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，未来可通航5000吨级船舶，建成后将开辟珠江—西江第二个入海航道。
导致俄罗斯军工企业集体没落的根源并不在外部，各方面的深层次体制问题才是关键。AK-47步枪制造厂的破产理发店特殊待遇活动，只是多米诺骨牌中的一块。 今年4月下旬，俄罗斯《报纸报》率先披露的一则消息，在全球军事爱好者中掀起了波澜——以生产AK-47突击步枪扬名的伊热夫斯克机械制造厂宣布破产！近年来，在俄领导人向民众描绘重振军力的美好愿景的同时，有着辉煌过去的俄军工企业接二连三地垮台或遭兼并，其中不乏米格飞机公司这样的“老字号”。因此，伊热夫斯克厂的悲怆谢幕只能算是这一趋势的自然发展。尽管该厂总经理马克西姆·库久克等人一再宣称，缺少政府订单和仿冒品泛滥才是压垮公司的主要原因，俄《论据与事实》杂志却道出了残酷的真相：导致俄军工企业集体没落的根源并不在外部，从苏联时代延续至今的深层次体制问题才是关键。 军工产业成了喂不饱的“吞金怪兽” 在“红色帝国”苏联最鼎盛的时候，其军工体系的各项指标几乎是天文数字。1988年，《真理报》曾载文指出：苏联国防工业从业人员达1300万，每年生产的作战飞机相当于美国空军全部飞机总和，平均7小时造出1枚导弹，坦克年产量2000辆以上……这些恐怖数字的背后，是庞大的国防产业链条和占国民生产总值20～25%的军事开支(半数用于装备采购)。计划经济体制下，各军工厂分工非常细致，以T-72坦克为例，合作生产单位就有700多家。 如此臃肿的体系，依靠持续的巨额投入才能维系。然而，随着苏联解体，俄罗斯国防经费严重缩水，主战装备的采购量连续多年徘徊于个位数和十位数之间，最惨的是1996年，只有5辆坦克入役。即便是如此可怜的产量，也需要成百上千家工厂同时开工。仅有的一点资金犹如撒胡椒面，根本不够确保生产线运转，而后者一旦关闭，重启的费用更加昂贵。2006年，俄打算向东亚某国出售伊尔-76运输机和伊尔-78加油机，谈判基本结束后，惊觉多个生产工厂已经瘫痪，合同总价还不够恢复产能，这笔交易只能打了水漂。 就这样，俄军工企业陷入了订单不足导致产能不足，又因为产能不足导致没有订单的死循环。军工产业成了喂不饱的“吞金怪兽”，先是拖垮了苏联，现在又将拖垮它自己。 改革频频，越改越乱 其实，克里姆林宫对军工产业转型之艰难并非毫无认知。早在1992年，俄政府就出台了《俄罗斯联邦国防工业军转民法》，试图让军工企业自己养活自己。随后发生的事实证明，“军转民”完全是一厢情愿。习惯了吃大锅饭的俄军工企业既不懂得市场经济，又没有生产民品的技术储备，更缺少实施转型的启动资金。 没过两年，就有分析人士指出，80%的军工企业转产失败，它们生产的冰箱、洗衣机、煤气炉工艺粗糙、外型笨拙，根本找不到销路，反倒丧失了最后的资金储备，落到连水电费都交不起的地步。 眼见“军转民”不管用，俄政府又想到了私有化，希望让个人出资“堵窟窿”。1994年，时任总统叶利钦签发了《军工企业私有化实施方案》，将1400余家军工企业推向市场，只有负责航空航天以及核武器的战略性企业继续保持国有。 遗憾的是，在市场经济体制尚不规范的情况下，疾风暴雨式的私有化，反倒将俄军工企业推向了另一个极端。企业领导人纷纷成立子公司，伙同投机商大举转移国有财产，以极低的价格收购公司股份，某些原本不在私有化之列的企业也被违规转手；更有甚者，一些心术不正的企业管理层人士勾结军队内部的腐败分子玩起了“空手套白狼”，通过纸面交易诈取国防经费，事实上什么也没生产。据不完全统计，私有化实行不到10年，俄司法部就审理了5万多起涉及军工企业的经济犯罪案件，1500多人被追究刑事责任。结果，大量国有资产落入个人腰包，不仅没能保持军工潜力，反而破坏了原有的组织结构，让产业链进一步坏死。 经过这样的大起大落，俄政府掌握的军工企业所剩无几。普京上台后，希望通过合并重组挽救俄国防工业仅存的精华。2001年颁布的《军工企业改革和发展专项计划》规定，俄军工企业总数将在5年内裁减2/3，剩下的1/3整合为多个科研-生产联合体。这又引爆了新问题——为争夺联合企业的领导权，各军工厂大打出手，甚至闹出人命。2003年，金刚石-安泰防空联合企业刚成立不久便爆出丑闻，新任CEO热门人选克里莫夫在自家门前遭枪击身亡，案件至今未能查清。显然，这些被硬“捏”到一起的联合企业，内部矛盾重重而难有作为，被俄军寄予厚望的S-500防空系统，历经10年研发，至今难见踪影就是很好的例子。 武器出口后继乏力 虽然国内订单寥寥，拜苏联时期的积累所赐，廉价、实用的俄制武器仍在国际市场风光了一段时间。长期关注军控问题的瑞典“斯德哥尔摩国际和平研究所”曾在其发布的报告中指出，2001～2005年，俄军火出口额一度超过美国，位居世界第一。 然而，由于管理混乱、设备老化、人员素质下降，俄制军品的质量并不十分靠谱，以苏联时期的“压仓货”冒充新品的事情也时有耳闻。仅2003年，外国客户就向俄军火商提起861起索赔，同样世界第一。另外，受官僚作风影响，俄军工企业向来不把售后服务当回事，经常拖欠国外客户的零备件供应和售后保养服务，可谓“只管卖，不管修”。 公开报道显示，墨西哥和马来西亚购买的俄制直升机因缺少备件屡屡停飞，印度空军已有数百架“米格”战机失事，糟糕的质量和更糟糕的售后保障吓跑了潜在用户，很多国家陆续转向了西方产品。于是，从2006年起，俄罗斯在国际军火市场所占份额持续回落，加之新产品研发缓慢，后继乏力实属情理之中。这必然导致资金回笼的难度水涨船高。 人才“断档”最致命 俄罗斯军事工业的持续萎缩，最直接也是最致命的影响，体现在相关科研人员的物质待遇方面。按照俄罗斯科学院的统计，俄每名军事科研人员得到的经费平均只有日本的1/35，美国的1/50，很多人只能靠当保安、开出租车等“第二职业”养家糊口。与此同时，欧美却不肯放过“趁火打劫”的大好机会，以各种优惠条件招揽俄军事科研人才。仅在苏联解体的头3年，俄军工部门就流失了60%的科研人员，70%的熟练技术工人。 20年下来，人才的“断档”导致俄军事科研创新能力几乎归零，被广泛宣传的T-90坦克、“白杨”战略导弹、苏-35战机，其实都是苏联时期就存在的项目，俄罗斯只不过完成了收尾工程，并且十分吃力。就连号称“完全俄罗斯研发”的T-50战机，也残留着上一代战机的影子，实力备受怀疑。有分析称，苏联解体时正值年富力强的科研人才现已到了退休的年纪，年轻一代却很少有人愿意踏入早已失去往日光辉的军工领域；问题已经不是“青黄不接”那么简单，再过10年，俄军事工业可能彻底丧失可持续发展的人才基础。 在多方面合力作用下，今天的俄罗斯军事工业已然千疮百孔，关键技术工艺普遍落后西方10～20年。难怪《报纸报》如此评论道：伊热夫斯克机械制造厂的破产，只是多米诺骨牌中的一块，如果不能找到问题的症结，尽快设法自救，俄罗斯军事工业的彻底崩盘，或将为期不远。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:郝爱民
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8月24日，浪潮信息正式发布大模型智算软件栈OGAI。据介绍，OGAI(OpenGenAIInfra)“元脑生智”，是为大模型业务提供AI算力系统环境部署、算力调度保障及模型开发管理能力的全栈全流程的智算软件栈。OGAI由浪潮信息基于大模型自身实践与服务客户的专业经验而开发，旨在为大模型研发与应用创新全力打造高效生产力，加速生成式AI产业创新步伐。
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其次是没有及时启动警报。当毛伊县官员面临居民的质问，其中一人沉默不语，另一人给出的回答则很滑稽，“目前我们还没有一个启动警报的章程，但不是说我们就不关注这个问题了”。可悲的是，5年后的今天，当大火燃起，人们还是没有听到警报。据美国有线电视新闻网（CNN）8月13日报道，夏威夷州号称拥有全球规模最大的户外联网公共安全预警系统，但在火灾期间并未启动。美国全国广播公司（NBC）8月17日报道称，毛伊县应急管理部门负责人赫尔曼·安达亚为不拉响警报的行为辩护称，警报尚未被应用于防范火灾。但事实上，野火、飓风乃至火山喷发都可启动警报系统提醒居民。
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