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　　2025款帝豪上市，一共4款配置车型，官方指导售价区间为6.99-8.89万元。本次改款主要是增加了内饰配色以及银河OS车机系统应用上新等情侣房交椅使用方法图片。　　新车上市期间推出购车五重礼，包括15000元购车红包；24期0息，至高贴息4000元；4000元置换补贴；首任车主享车联网流量3年免费和4年或15万公里整车质保。限定日期是到7月31日为止。　　结合购车政策来看，新款帝豪就相当于是限时5.49万起售，这价格对比上最近刚做活动的那几款合资车型，还是有一定优势的。　　外观方面，新款帝豪造型与老款车型保持一致，采用全新家族式设计语言打造，配备流云飞瀑前格栅，内部换上了全新的银色品牌LOGO，整体看上去更加简洁高级，大灯组与格栅相连，内部是三段式LED日间行车灯，提升车头视觉宽度，整车有着1.25的宽高比，看上去宽适协调，两侧导流槽的位置增加了镀铬点缀，呈现出更加时尚、运动的效果。　　来到侧面，车身线条流畅，比例协调，修长硬朗的天际贯穿锐棱腰线，从前大灯开始贯穿整个车身延伸到尾灯，配备银黑双色17英寸丹凤焰羽轮圈，整车风阻系数仅为0.27Cd。　　尾部饱满紧凑，采用天际贯穿律动尾灯组设计，左右两侧灯腔结构复杂，灯光效果立体，很有辨识度，下包围处采用隐藏式排气布局。　　车身尺寸方面，长宽高分别为4638*1820*1460毫米，轴距为2650毫米，空间表现中规中矩，车内垂直空间表现不错，即便是身高180的人员在后排乘坐也没什么问题，腿部空间要稍逊一筹，身高175厘米乘员坐在二排大约有2拳的空间，想要更大空间的可以去看看缤瑞。　　内饰也沿用的是老款的设计，采用天际贯穿极简美学设计，造型简单大方，没什么槽点，配三辐式多功能方向盘，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，搭载E02新一代高性能数字座舱平台，银河OS车机系统应用上新，智能生态升级，支持手机APP远程控制等功能。　　另外新款车型还新增了橙风万里内饰配色，整体视觉效果比较温馨，中控台面和门板内侧分别采用了搪塑和皮革等软包材质包覆，搭配一些金属饰条，营造出较好的质感。动力部分，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为93千瓦（127马力），峰值扭矩152牛·米。传动方面匹配5速手动或CVT无级变速箱，最高车速175公里/小时，最低油耗5.62升/百公里，底盘悬架方面采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。　　帝豪是吉利品牌的明星车型，销量一直很稳定，上市至今已经有接近150个月销量破万台，即便是在价格乱战的当下，帝豪始终还能维持在月销万台以上，表现非常出色，并且它还渐渐的从一款国产车型做成了全球车型，目前帝豪家族已经在全球17个国家和地区上市，累计总销量超过了388万辆。

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编辑:谢大海

TOP1热点：北京出现第五个“40℃”，今年还将有加长版三伏

关于指数本身，投资者最少要搞清以下要点：指数包含的成份股，或者至少是占比75%的所有重仓股，都是哪些公司？这些公司是如何被选进指数的，是根据财务规则，还是根据市场热度？还是根据指数委员会的主观判断？这些公司的商业模式和竞争格局怎样？每家公司的长期发展预期如何？每家公司的盈利能力和财务状况如何？每家公司的估值怎样，整体指数的估值又怎样？指数的成份股在历史上有没有频繁变换的情况？如果有，变换的依据是什么？将来成份股会不会大幅调整？。